Toyota Vitz vs Mazda Demio da Chris Kyle

Mazda demioThe Toyota Vitz ha un posto con la vehicleclass di schiene utilitaria botola mentre Mazda Demio è un super scala downauto. Entrambe le auto hanno la loro singolarità e identità e se ne sono andati mercati target fordistinctive. Il demio ha avuto il suo dispaccio ufficiale nel 1996 whilevitz aggredito il settore delle imprese nel 1998. Vitz è conosciuto come yaris nel settore theglobal affari e demio è percepita come la Mazda 2 a livello globale. Bothvehicles hanno sperimentato il cambiamento sopra ere di rimanere aggressivo ed essere bestdecision dei clienti stimati in mezzo a volte in evoluzione.

Misure e trasmissione

Toyota Vitz hanno cinque trasmissioni manuali passo con FFdrive e 997 cc traslochi. Mazda Demio similmente ha ancora cinque manualtransmissions tasso di 1.323 cc delocalizzazioni e unità FF. Le misure ofvitz sono: fuori 3640 mm di lunghezza, 1660 mm di larghezza, 1500 mm statura, all'interno di 1.800 millimetri di lunghezza, 1.380 mm di larghezza, 1.265 millimetri statura, 2.370 millimetri passo, e il limite adequateseating per cinque persone, tre ingressi per utile passaggio o di un fuori, . 40 litri di carburante e la gamma limite minimo di sterzata di 4,9 metri

Le misure per demio sono: 43 litri di carburante tanklimit, cinque ingressi, 2.390 millimetri passo, misurazioni interne in mm: 1680length, 1375 di larghezza, 1.240 tallness , misure esterne di 3800 mm di lunghezza, 1.500 millimetri 1670width e statura. Il caso e la trasmissione sia per la Vitz e demio celere comparativa con l'eccezione della sospensione genere. Entrambi hanno forcecontrolling, anteriori ventilati piatto automazione arresto e tamburo slowingmechanism. La sospensione anteriore della Vitz è pavoneggiarsi sorta ricciolo primavera e Mazdademio ha McPherson sorta.

differenti specifiche

specifiche alternative incorporano l'hardware per andoutside dentro. La natura del materiale è appunto composto e tenuto. I vehicleoffers certo standard e TOYOTA VITZ (http://www.preownedautoblog.com/learning-to-drive-in-toyota-vitz-used-cars) Elementi opzionali. Le discretionarycomponents sono implicite per la personalizzazione agognato dai clienti. I standardcomponents vengono visualizzate in entrambi i veicoli sono: indietro tergicristallo, electronicallymonitored rallentando quadro meccanismo, vetro taglio UV, conducente e travelerairbags, airbag laterali, quadro serratura ingresso incorporato, alzacristalli elettrici, giovincello benessere seduta, tre concentra cintura di sicurezza, cintura di sicurezza pretesa, effetto collaterale bar, e guidare l'inclinazione delle ruote. Gli elementi discrezionali forcustomization sono: avanti e di luci nebbia indietro, indietro tergicristalli, spoiler anteriore, spoiler sul tetto, pelle bovina ruota regia, quadro all'autostrada, e protectionglass, vetro taglio UV, cerchi in alluminio e airbag laterali. Il elementsbuild discrezionale spese del veicolo ma non fare il peso inutile sul pocketbecause del loro costo basso sostegno e lunga vita delle aspettative di vita.