Scegli automobili liquido dei freni ABS argomenti che hanno bisogno attenzione dal Kenya Jackson

L'ABS è l'installazione del moderno dispositivo normale auto, la sua funzione è sempre più attenzione. A causa del sistema ABS è più complicata di impianto frenante convenzionale, è possibile utilizzare lo strumento di diagnostica auto per controllare il sistema ABS prestazioni di routine, quindi, al momento di scegliere, la sostituzione e completare il liquido dei freni dovrebbe prestare particolare attenzione a:

Il liquido freni scelta corretta:

1, nel sistema ABS, c'è più guarnizioni in gomma e tubi in gomma, questo richiede il proprietario nell'uso del liquido dei freni non può avere forti effetti di rigonfiamento sul guarnizioni in gomma

.

2, nel sistema ABS, ci sono parti sempre più sofisticati metallo e richiede pertanto la scelta del liquido dei freni ha una buona resistenza alla corrosione, in modo da evitare le parti metalliche dalla corrosione.

3, in sistema ABS, c'è un più lungo, conduttura più complicato, quindi, richiede la scelta del liquido freni ha un alto punto di ebollizione, in modo da evitare il liquido dei freni vaporizza quel sistema frenante per produrre la resistenza dell'aria, è possibile utilizzare lancio X431 CResetter II o Avviare attrezzo X431 Diagun III per controllare il sistema di freno funzioni correttamente.

4, nel sistema ABS, il liquido dei freni con aumento della pressione ripetuta e diminuire la circolazione, di conseguenza, il lavoro della temperatura e della pressione del liquido dei freni è superiore sistema frenante convenzionale di fluido freni, che richiede il liquido freni ha una migliore resistenza all'ossidazione, per evitare liquido dei freni in formazione colloide, sedimenti e sostanze corrosive.

5, il sistema ABS, percorso di fluido freni è più lungo e tortuoso, con conseguente liquido dei freni nel processo di flusso dalla maggiore resistenza; Inoltre, nel sistema ABS, parti in movimento più, più sofisticata, queste parti mobili esigenze di lubrificazione superiore. Pertanto, il sistema ABS, la scelta del liquido dei freni deve possedere un'adeguata viscosità.

Secondo le caratteristiche di cui sopra, i sistemi ABS usano generalmente liquido freni DOT4, Sebbene liquido freni DOT5 ha un punto di ebollizione superiore, ma perché è un DOT5 liquido dei freni di silicio, la volontà forte di danneggiare le parti in gomma. Pertanto, Nel sistema ABS, in genere non utilizzare il liquido freni DOT5.

Tuttavia, a causa DOT3 e DOT4 liquido per freni è a base di alcool, con un forte assorbimento di umidità, con l'uso del prolungamento del tempo in cui il contenuto di acqua aumenterà. Quando il liquido dei freni contiene più umidità, renderà regolazione della pressione dinamica significa parti di precisione corrosione si verifica, con tempo freddo, ma anche la viscosità del liquido dei freni aumenta, influenzando il flusso del liquido dei freni nel sistema di frenatura, il freno diventa lento , con conseguente distanza sistema in moto viene esteso.

Inoltre, il liquido dei freni in acqua avrà un impatto molto significativo sul punto di ebollizione del liquido dei freni, la resistenza gas. Liquido freni DOT3 e DOT4 di solito dopo 12 mesi di utilizzo, dopo che il contenuto di umidità del 2%, dopo dopo 18 mesi di utilizzo, in cui il contenuto di umidità non superiore al 3%, è possibile utilizzare il Autel Maxidiag Elite MD703 o strumento Autel MaxiDiag FR704 . per controllare il contenuto di acqua liquido dei freni, quindi, suggerire ogni 12 mesi per sostituire un liquido dei freni

Fonte: http://www.focalobd.com/blog/choose-automobile-abs-brake-fluid -matters-bisogno-attenzione /