Perché ho bisogno di rimappare ECU da Echo Cullen

Perché ho bisogno di rimappare

ECU D: Qual è la mappatura del motore

A:? Rimappatura ECU è fondamentalmente la messa a punto del programma di software che controlla il sistema di gestione del motore (ECU). La maggior parte delle aziende stimabili utilizzano mappe personalizzate che sono su misura per la vostra auto e le proprie esigenze individuali.

Motori moderni di oggi si basano molto sui sistemi di gestione del motore controllati dal computer. Fondamentalmente ogni motore ha una serie di sensori che controllano un sacco di cose come la posizione della valvola a farfalla, la posizione manovella, il flusso d'aria ecc Questi segnali vengono inviati alla centralina del motore (ECU), che elabora le informazioni ricevute per dare le migliori prestazioni del motore per qualsiasi dato guida condizione

D: Che cosa significa rimappatura ECU fare ? OBDII

A:. Molto semplicemente, cambia i dati in vari settori per fornire una mappa diversa, in modo che le aree, come l'alimentazione del carburante, i tempi di accensione, l'apertura degli iniettori volte ecc sono alterati per fornire una combustione più efficiente

D: Allora, perché ho bisogno di rimappare il mio ECU

Quando i veicoli sono distribuiti in tutto il mondo, i produttori adotto uno mappa si adatta tutte le politiche. Questo mappa deve tener conto di molti fattori diversi che sono necessari per ogni paese di esportazione. Aree come il clima, le emissioni, la qualità del carburante ecc tutti devono essere considerati da parte del fabbricante. Ciò significa che un veicolo ECU è mai ottimizzato per una situazione individuale. Heavy Duty diagnostica

D: è ri-mappatura migliore o semplicemente diverso da scheggia

A: OBD di mappatura del motore è la versione moderna di scheggiatura. Quando si "chip" di un auto si mette in pratica in un chip che ha un set di dati già bruciate su di esso, nel vostro ECU. Quando si OBD rimappare una centralina, è possibile salvare i dati fuori attualmente memorizzati sul chip e sovrascrivere con i dati sulle prestazioni. Questo poi consente di applicare diverse mappe, se del caso e ripristinare i dati originali se ne avete bisogno anche. Il vantaggio, ovviamente, di questo è che vuol dire che non avete cambiato alcuna parte standard della vettura e di conseguenza la garanzia non è influenzato ecc

Quello che dovete ricordare è che questa non è una voce promessa espediente che inganna il motore a pensare qualcosa di diverso (oh come vorrei che queste cose sarebbero vietati sotto la denominazione di vendita atto), è la versione reale di messa a punto del motore con un approccio moderno

. D: Che cosa CV e una coppia incremento posso aspettare sulla mia macchina ?

R: E 'difficile da accertare una cifra esatta per ogni auto, ma per un benzina e diesel motore aspirato ci aspettiamo di guadagnare il 10% in entrambe le figure, quindi se avete un 83 BHP 1242 Punto il guadagno minimo probabile è 8 BHP e la coppia ft 8 £. Per un derivato turbo ci aspettiamo aumenti più grandi, vale a dire 35 BHP sulla 1.9JTD e un 60bhp vantaggio enorme sui motori 2.4JTD. Per una spiegazione più dettagliata di Coppia & BHP, clicca qui Mvp Pro M8 programmatore chiave