Sviluppo di puntatori laser di Zhiting J.

Gli scienziati aveva registrato per questo scopo inizialmente segnali lidar accessibili al pubblico. Dal momento che i segnali non sono crittografati, potrebbe giocare in un secondo momento con il puntatore laser modificato di nuovo. Così, un veicolo autonomo potrebbe fingere un ostacolo inesistente, secondo il rapporto. Il veicolo sarebbe quindi tentare di frenare o evitare. Inoltre, dovrebbe essere possibile collocare il software di controllo delle auto autonome completamente paralizzati dal segnale inondazioni con echi falsi di ostacoli.

Come la rivista "IEEE Spectrum", ha riferito gli scienziati Jonathan Petit della società di software "Innovazioni di sicurezza "trovato un modo per spostare i veicoli autonomi con la tecnologia lidar a distanza per la frenatura o un arresto completo. Ma ha irritato il sensore lidar - una sorta di rilevamento laser per il monitoraggio ambiente tridimensionale - con segnali da un convenzionale puntatore laser verde. Petit dice che può proiettare la sua attrezzatura quasi qualsiasi oggetto di fronte alla macchina, ad una distanza da 20 a 350 metri. A tal fine, il puntatore laser aveva il sensore lidar, uno scanner 3-D per la misurazione ambiente, nemmeno soddisfare esattamente.

L'attacco funziona da fino a 100 metri. Un avvistamento accurata del veicolo non è necessaria. Il valore delle attrezzature tecniche utilizzate quantifica i prodotti di circa 50 euro. In linea di principio, anche le auto con autista umani potrebbero attaccare, la tecnologia lidar ancora molto costoso è comunque utilizzato principalmente prototipi di auto elettriche. Proprio perché sono molto più precisa e potente di sensore radar ordinario. Tutte le opere delle descrizioni Secondo Petit abbastanza semplice. Aveva preso solo i segnali non crittografati del lidar. L'unico problema era la sincronizzazione stato.

Questo ha portato le statistiche sugli incidenti in corso da parte di Google. Per tutti gli incidenti altri utenti della strada sono stati da biasimare. Non c'è da stupirsi. Nelle auto guida autonoma messo molto tecnica molto costoso. Tuttavia, questo può essere ingannato acquistare con un semplice puntatore laser 1000mw. Le relazioni almeno i ricercatori Jonathan Petit secondo un rapporto della rivista statunitense "IEEE Science". Poteva portare un equipaggiamento di 60 US dollari dal mercato elettrico dietro l'angolo un auto guida autonoma per la frenatura e l'arresto. Ma aveva bisogno solo di un puntatore laser e un mini-computer. In modo che potesse far finta macchina robot un altro veicolo, un pedone o un muro. Come risultato, il veicolo sta frenando

Se l'azione, tuttavia, ha effettivamente portato ad una macchina di guida autonoma fermato, non riportato .. Auto robot sono dotati di un sacco di tecnologia, su fotocamere, radar e sensori a ultrasuoni. La rivista Golem.de ha riferito che i veicoli gegenchecken ciascun oggetto. Aprire un solo sensore un oggetto vero, l'altro è no, allora questo verrà ignorato come un errore di interpretazione. Infine, potrebbe già riflettere a travi radar di latta in modo che essi sono percepiti come un veicolo werden.

http://blogs.montevideo.com.uy/blognoticia_86558_1.html

http://www.simson-umbau.de/blogs/view/18270/wissenschaft-und-technologie-laserpointer

http://buylaserde.blogaholic.se/2015/sep/37020/wissenschaft-und-technologie-laserpointer/

http://laserpointers.blogoo.ne.jp/e3250416.html