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Numero 1 del motore dell'Europa occidentale Renault al Motor Show di Francoforte, un programma chiamato SUV Egeo concept car, mostra lo sviluppo del veicolo sport utility sforzo Renault, si spera di fuori della autovetture e dei mercati dei veicoli commerciali, aprono nuovi campi.

Continua Egeo di elementi di design Wind e Fluence concept car, e prendere Famiglia top touring stile auto, con curve arrotondate su aspetto senza soluzione di continuità, rompendo i tradizionali bordi di SUV. Vietnamita Patrick Le Quément vice presidente, ha detto che i disegni del Gruppo Renault, Egeo è una strada in città e il disegno complessivo del SUV, ha introdotto il concetto di telaio del veicolo, e il piacere di guida, lo stile elegante e l'integrazione prestazioni sportive, spera di portare RV Consumer elegante, dinamica vettura sportiva.

fondatore di idee per rompere il cerchio di SUV rigida

Continua Egeo di elementi di design Wind e Fluence concept car, e unire la parte superiore touring stile auto, con curve arrotondate su aspetto senza soluzione di continuità, rompendo i tradizionali angoli SUV e portare nuove idee. Banco anteriore, sotto un accordo sul obliquo anteriore inferiore, Egeo ha un coupé dinamico, proprio come. Le due parti, una volta rotto luce interattiva, che Egeo intelligente. Gruppo faro presa d'aria unica sotto questo percorso, sostituendo la tradizione del design della griglia, in modo che gli ingegneri della Renault con il concetto di armonia, di continuare a svilupparsi lungo il cofano, con un cerchio e il tetto parabrezza, e tirarlo intorno al parabrezza posteriore, in tutto il corpo. Parte posteriore della Renault ha un design verticale ordinatamente verso il basso, e le caratteristiche integrate all'interno della famiglia, e anche per creare una dinamica e rigidità di Egeo.

Combinazione con il fascino la comodità e la convenienza avanzata RV SUV

Egenus ha separatore elettricità è fissata in modo che l'articolo più conveniente. Oltre ad abilitare le classi superiori e inferiori, contribuisce anche alla avverrà il peso.

Oltre l'aspetto del SUV sfondamento sordo, prestare attenzione alla progettazione del team Renault così come una nuova generazione di consumatori per creare un nuovo spazio per uso SUV. La caratteristica più evidente di Egeo, non è al di là della porta anteriore B colonna di design, oltre quattro sedia singola separata, che dà tutto l'equipaggio a bordo lo spazio bene. Per evitare di design di alta del telaio per l'equipaggio fuori l'inconveniente causato, sedili anteriori Egeo non solo può ruotare verso l'esterno, mentre è diminuito di 7 cm per consentire più conveniente prendere azioni. Sedie coperto con un pezzo di tessuti di fascia alta, che fornisce avanzate Bimei guida confortevole. Tutta la macchina dipinta linea blu, ma anche la speranza di mostrare l'aria di mare, offrirà guida confortevole appropriata e non. Più un tetto di vetro aperto, ma anche fornire il fascino semplice rustico. Di fronte alla domanda dei consumatori, Egeo portellone tramite un set di due fasi, minore è il portellone di potenza può solo aprire e chiudere la funzione, ma con i bagagli sollevatore separata, alimentazione per i consumatori di portare varietà e convenienza richieste

L'ampio spazio in cabina e all'avanguardia cruscotto è dove la Renault capitoli forza tecnologica. Necessità di segnare in un centro quadrante rotondo, valutata anche attraverso array di LED circolare po ', l'idea di estendere auto cilindro garage.

7250 diesel regime del motore cambio + tempo pieno quattro ruote motrici

per soddisfare la tendenza del mercato consumer, Renault Egeo è dotata di motore diesel V6 da 3,0 litri che può produrre fino a 250 cavalli di potenza, fornendo su strada e fuoristrada buona energia. Con il sistema di trazione integrale in grado di regolare automaticamente la potenza regolare il panino della situazione, tenere Egeo e della mobilità attraverso un cambio sequenziale a sette marce, che offre al conducente la migliore efficienza. Michelin Eden Weiss Egeo con la gomma disegno pneumatico terrà conto l'ambiente unico di guida off-road, e in runflat PAX sistema, Egeo offre una funzione perfetta vestibilità. Vietnamita

Renault palla in mercato di SUV orientato

Renault è sempre stata famosa per le autovetture e Formula Uno, la Renault Sport Utility mercato veicolo non è familiare. Vi è più familiare per i consumatori e Kangoo Scenic RX4 4X4 ed i modelli a quattro ruote motrici altro, la maggior parte dei prodotti che non sono sotto il marchio. Sotto costante tendenza al riscaldamento utility vehicle mercato dei SUV sportivo, naturalmente, diventano il fulcro dello sviluppo di una prossima Renault. Quindi, per LSUV Renault Egeo progettare obiettivi, il veicolo sport utility partecipazione popolare tradizionale concetto di crossover, la creazione di una nuova generazione di drive di Renault-ruote, e le elezioni in prima del più grande del mondo Salone di Francoforte, sentito in tutto il mondo, in risposta, come la Renault di mercato dei SUV ballon d'essai. Vietnamita

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