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Equipaggiato Toyota Yaris con il controllo del telaio il più avanzato al mondo, sistema di controllo elettronico con quattro ruote motrici e un potente 300 cavalli Volvo PCC mostrano una visione del futuro di vetture ad alte prestazioni. Vietnamita Dal lancio della nuova S40 un mercato, è diventato un dinamico Volvo mai magazzino, migliore berlina sportiva; e S40 in questo sviluppo più incline a veicoli stradali, in generale, mentre un gruppo di ingegneri e designer sono impegnati a esplorare e sperimentare con diverse soluzioni tecniche e design architettonico, sperando di creare un pratico, modello ad alte prestazioni. Peter Horbury vietnamita, vice presidente e direttore del design di Volvo deposito ha detto: "il punto di vista di design, vogliamo esplorare una ricca segni automotive repository, che marca dovrebbe svilupparsi in quello che sembra PCC a seguito di un modo sottile per visualizzare. Corsa apparve, trasudando una multa sport ". accecante laser blu e argento concetto PCC automobile usa un vernice blu laser, un effetto "sinfonico", in una varietà di condizioni di illuminazione Sotto lampeggiare cambiamento di colore. Diga di aria anteriore con due prese d'aria, raso placcato grata di maglia che l'aria fredda è diretto verso il serbatoio dell'acqua e freni anteriori. Il paraurti posteriore è anche dotato di un pannello overlay satin centro distinguere due gruppi di tubi di scarico rettangolari integrati, più specializzato auto sportive automobile questo sapore. La gonna minigonna anteriore ha una scuderia di ali che si estendono dalla parte anteriore al bordo superiore dei passaruota anteriori e anteriore e posteriore di archi lungo il combattimento tra la forma della gonna strappo dell'ala tese indietro, e alettone posteriore combinati in un unico. Le pinne stabilizzatrici sono raccolti vernice argento, il corpo e presenta un elegante contrasto con il laser blu. Anche nel veicolo ed è dotato di un parafango anteriore piatta, il veicolo può essere rapidamente scaricato in atmosfera, riducendo la portanza alle alte velocità. PCC dopo S40 ruote in magnesio da 19 pollici utilizzati nel British Touring Car Championship Tour, ed è dotato di quattro dimensioni sono 245 /35R19 pneumatici Run. PCC è costruita in raffinatezza ed eleganza sportiva con grandi numeri. Insieme con design ergonomico in pelle sedile roadster morbida, e metallo e materiali concreti pelle, modificare abbellimento; ciascun pedale è realizzato in lega di alluminio materiali insoliti, la configurazione dello strumento nel pannello di controllo e il freddo vitello blu circostante Negli emendamenti. PCC nascosto sotto il cofano motore con VOLVO 2,435cc cinque cilindri, produce 400 cavalli e Nm di coppia più di 300 cavalli e dispone di un piccolo magazzino con cambio manuale a 6 marce spontanea arricchirsi. 4C telaio PCC caratteristiche più notevoli è impossibile osservare l'aspetto, anche se un'indagine appena fuori del cofano - un continuo controllo di telaio avanzato, capace potenziale senza precedenti per rendere il funzionamento della sospensione smorzamento per riprodurre l'effetto migliore, in qualsiasi momento adatto alle esigenze di esercizio ad alta intensità di comfort orientata conducente o unità così vetture PCC random walk. Il deposito VOLVO è stata denominata "Controlled Chassis concetto continuita '(Controllo continuo Chasis Concept, che è l'origine di 4C) del sistema di telaio, ma con Öhlins Racing AB VOLVO deposito (il più avanzato produttori mondiali di sistema di smorzamento ad alta tecnologia e società di sviluppo in alto) e Monroe sospensione rinomati produttori della durata di una stretta collaborazione per la produzione di risultati. 4C è l'unico sistema Questo sistema può raccogliere un gran numero di dati corporee e rispondere rapidamente e regolare lo smorzamento delle attività sull'unità funzionamento richiesta. Il processore del sistema è in grado di frequenza Circa 500 volte al secondo, per monitorare la posizione esatta di ciascuna ruota, e calcolare la ruota aderenza, ecc, secondo per regolare le caratteristiche di smorzamento di ciascuna ruota separatamente. La capacità di elaborare dati 4C è trasmesso al sistema informativo corrispondente serranda, principalmente il gruppo e l'altezza della ruota mezzi sensori carrozzeria dall'acceleratore. L'elemento sensore può misurare la posizione e lo spostamento di ciascuna ruota e la carrozzeria del veicolo. Inoltre, il PCC è dotato di un sistema informatico (VOLVO sistema multi-processore depot) fornirà anche alcune informazioni importanti per il sistema ammortizzatore per prevedere la presenza di molti 4C possono verificarsi . Ad esempio, finché il conducente preme il pedale del freno duro, azione pedale prima contatto dati effettivi saranno millesimi di secondo trasferimento pad e freni a disco per la serranda, e in breve tempo questo tempo, il sistema della 4C processore calcola l'inclinazione del corpo può verificarsi quando la reale efficacia dei freni, e utilizzare i risultati prima reimpostando la serranda ammortizzatori, corpo appare in realtà campo, massimizzando così trattamento corpo. Se i freni sono grande atto che il livello di avvio del sistema ABS, il sistema gioca un ammortizzatore 4C impostazione massimo situazione aderenza dei pneumatici, e fino a quando la volante di individuare una rapida accelerazione o rotazione rapida, sistema 4C sarà nel driver giocato un caso regolando il telaio simile a inosservabile. 4C telaio tre modalità di guida concetto PCC auto può utilizzare i pulsanti del pannello di controllo, selezionare le impostazioni del telaio 4C in una delle seguenti modalità operative: 1 Modalità Comfort 2. Modalità 3 sport modelli di veicoli avanzati. In realtà, questi tre metodi sono le impostazioni del telaio, non sono fissati in stato di funzionamento, e consente solo il conducente stava parlando con 4C sistema vuole padroneggiare il funzionamento di stile di guida, che tra cui il tempo libero nei occupanti e bagagli pieni condizioni, così come le esigenze temporanee di piacere sulle strade tortuose della Mercedes-Benz e così via. Disegno PCC si basa sul modello di auto come un modello generale, la vettura bilanciata miscela di comfort e piacere di guida sono due esigenze, in modo che il più adatto per le condizioni di guida generali. Inoltre, il conducente può anche scegliere due diversi modelli di telaio. Magazzino VOLVO responsabile per lo sviluppo del sistema 4C ingegneri di sviluppo telaio Rothoff Marcus spiega: "la modalità Comfort può essere efficacemente isolati dagli alti e bassi della pavimentazione irregolare, il giro si sente come galleggianti in aria, come si può vedere PCC sembra essere dotato di un sistema di sospensione della serranda in aria ". Il fatto che l'industria è sempre stato un damper" Skyhook "nick. Come modalità sport avanzate, operare cambiare completamente le caratteristiche del veicolo completo di guida; Rothoff Marcus detto: "A questo punto il sistema stradale 4C piacere di guida e il sesso come una priorità assoluta, in modo che la reazione diventa meno chassis con tenacità, rende il driver sentire un senso di modo diretto. "VOLVO PCC concept car è dotato anche di sistemi DSTC di stabilità dinamica e controllo di trazione, la prevenzione è il miglior aiuto per assistere il conducente della slitta . Ma l'impostazione della modalità chassis, interesserà i tempi di intervento del sistema DSTC controllo della trazione al momento del corpo torna alla postura normale, per esempio, fino a quando la configurazione del telaio per la modalità auto Sport Premium, la tracciabilità dei veicoli la stabilità del sistema STC rilasciati automaticamente. 4C telaio durante può aumentare significativamente il piacere di guida con la stabilità del corpo e confortevole. Il driver passerà fra tre modalità di controllo manuale, scoprire una macchina Xuemaibizhang fauna selvatica ad alte prestazioni. In altre parole, questo è molto appropriato per il fine settimana con destinazione domare supermercato auto, ma si può sempre essere guidato dal conducente, trasformato in infinite distribuzione supersportiva . Quattro ruote motrici di monitoraggio elettronico concetto PCC veicolo del sistema è dotato di una Volvo e leader in Svezia esperti Halfex Supervisione sviluppato congiuntamente AWD elettronico quattro tipi di comunicazioni. Sistema AWD è collegato nei computer sistema PCC multi-processore per scambiare informazioni con la sostenibilità delle altre funzioni di bordo, in risposta alle diverse condizioni di guida dei quattro ruote motrici per giocare Marca i migliori risultati. L'AWD e DSTC e stretta collaborazione tra 4C telaio di una stretta interazione, ma dà anche la speranza PCC in grado di fornire i driver con le funzioni di controllo dei veicoli stradali, compreso il comfort Meraviglioso, di modo che auto sportive si sentono incredibilmente preciso. La caratteristica principale di questo tipo di sistemi di sorveglianza elettronica AWD può essere completato con grande velocità e rilasciare la trazione integrale blocco, può essere controllo estremamente preciso della stabilità corpo può tendere a guidare più equilibrio e sottosterzo così. Hans Nilsson PCC VOLVO progetto Warehouse Manager, ha dichiarato: "Nelle vetture PCC, quattro ruote motrici fuoristrada azione non è per migliorare le prestazioni, ma per fornire un'eccellente stabilità e la strada l'affidabilità di questa concept car a PCC. corpo esperienza accumulata ci aiuterà a impostare la giusta direzione nello sviluppo di vetture ad alte prestazioni per il futuro del lavoro ". Fonte: Nan Kai automobili Volvo vietnamita stanno attivamente preparando per entrare nel magazzino e hanno una forte necessità di una rapida espansione del mercato dei SUV, e ACC avventura concept car per la prima volta per il mondo a vedere progressi nello sviluppo di Volvo in materia. Olov Olsson Hans-Depot Volvo CEO, ha dichiarato: "Speriamo di dimostrare al mondo, a patto che abbiamo promesso nel mercato dei SUV in una lunghezza più corta del potere che porta, se ne andranno tutti fuori . " Vietnamita Si deve sottolineare qui, il SUV Volvo entro due anni dopo il lancio ufficiale del mercato automobilistico, concessionari auto dei consumatori nel programma era che il modello non può avere molto relazione occupa della ACC; in tal modo, può essere visto come Volvo ACC test di uscita magazzino palloncino, per valutare il mercato dei SUV di Volvo aspettative e delle esigenze produttive. Volvo magazzino marketing, vendite e servizio di assistenza direttore Dieter Laxy ha sottolineato che: "Noi certamente speriamo che l'ACC può impostare una solida base per la quotazione formale della commercializzazione in futuro del prodotto, e quindi hanno ancora tempo per regolare i dettagli del prodotto, in futuro, dobbiamo ascoltare tutto il buon senso e le opinioni dei consumatori. "ACC vietnamita chiamato" Adventure "concept car, il desiderio di sottolineare questo concetto completamente integrato nel potenziali proprietari di stile di vita senza limiti. Combinando attentamente fuoristrada capacità, piacere di guida, molto spazio, elevate caratteristiche di sicurezza ed un elevato grado di comfort, ecc, a prescindere del proprietario della routine coinvolti in qualsiasi tipo di avventura, l'ACC sarà la scelta migliore e la più sicura. Il processo di sviluppo nelle sfide principali ACC ACC nelle prime fasi di sviluppo, sono già sul mercato per il magazzino SUV Volvo impostare un tratto desiderato in ipotesi: 1. La risposta su strada e la guida la sicurezza, caratteristiche di guida e altre attività non è inferiore a un funzionale veicolo sincronizzazione equilibrio. 2. La necessità di fornire protezione Per tutte le persone in caso di incidente collisione, e senza sacrificare la sicurezza a scapito di altri media. L'obiettivo per tutti i SUV sono sfida estremamente difficile, ma Volvo insiste sulla necessità come considerazione primaria in tutti i suoi veicoli. 3. Il potente, reattivo, ma entrambi bassi consumi e economia di esercizio complessivo del motore. Le norme di emissione non sono inferiori al veicolo media; Obiettivi specifici sono una grossa auto così pesante, le sue emissioni devono ancora soddisfare gli standard di ULEV e ULEV II in America. 5. medie dimensioni crea un ampio spazio interno. Toyota Yaris In realtà, secondo alcuni commenti sul sondaggio condotto dal proprietario del SUV, i consumatori sono molto concentrato su "solo in termini di dimensioni del corpo." Di conseguenza, Volvo sta cercando di trovare l'inventario abbastanza per attirare esattamente le esigenze dei consumatori. Quattro fronte naturalmente queste qualità si riflettono nella progettazione di vocabolario specifico nella ACC. Come, come S60, l'ACC ha chiamato aspetto "cabina di prua", che sta cercando di andare avanti la configurazione della cabina di guida. Nella prima metà della linea del corpo, dove il pendio si estende in avanti per creare una sensazione positiva di non. Design Director Peter Horbury magazzino cioè Regal ha dichiarato: "Vogliamo capire la accettazione del consumatore di un disegno del corpo vettura Volvo .ACC sperano di trovare uno che non si sentiva così" rough ", e così hanno molti altri SUV di costruzione. In altre parole, vogliamo creare un po 'di qualità maschili, ma emana un senso di disegno di sicurezza. Questo fattore è SUV importante perché molti acquirenti sono donne, e le donne proprietari spesso si concentrano più sulla sicurezza e elaborazione sensoriale. "Tuttavia, gli sviluppatori ancora piano pozzetto ACC modello jet sul sedile del conducente vicino all'impugnatura anteriore prime posizioni, in modo che il conducente del mezzo per ottenere una buona visione, ed è in grado di controllare la posizione della postura Ideale alcuni strumenti inferiori. ACC ha quattro posti ed è dotato di standard di eccellenza, ad esempio, tutte le persone possono godere di audio frigorifero, TV e un mondo di classe e altre attrezzature. Peter Horbury ha sottolineato: "ACC sedersi all'interno, sembrò perdere la prima classe su un aereo a cielo come relax si può essere accompagnati da un partner d'affari o di famiglia, godere in da Costa Est alla West Coast, senza sacrificare la comodità o convenienza .. "Fonte: Kai Nan Volvo fabbrica di automobili in vietnamita nel 2000 ha dato un totale di tre nuove auto, mentre nel 2001 in In questa occasione, la Volvo Safety Concept Car anche la sicurezza SCC per portare un livello senza precedenti. Ciò si riferisce alla SCC appello che "visione buona guida", ma utilizza anche una serie di tecnologie per migliorare la sicurezza personale e migliorare i sistemi di sicurezza passiva. Nel complesso, SCC ha guidato per una nuova direzione per la ricerca e lo sviluppo della sicurezza automobilistica. Volvo Safety Concept Car SCC consumatori vietnamiti in futuro può godere il processo di sviluppo di veicoli sicuri che promettono una nuova visione, mentre ancora una volta dimostrare che le due case automobilistiche di Volvo e la leadership Ford nello sviluppo di tecnologie di sicurezza automobilistica in questo campo. Vietnamita direttore Volvo deposito Hans Gustavsson approvvigionamento e lo sviluppo del prodotto, ha dichiarato: "Con il rapido progresso della scienza e della tecnologia, siamo in grado di padroneggiare il più piccolo, ma più potenti, come ad esempio Materiale informatico, componenti e sensori, ei ricchi sono sempre stati impegnati per più intelligenti, più ricchi leva emozionale nuove tecnologie. La tecnologia elettronica avanzata e la nostra nuovi materiali e metodi di nuova concezione meccanica è efficace in combinazione, sono progettati per creare più benefici per i clienti. Ti piace questa SCC sicurezza concept car, con le sue specialità uniche punto schoolwide, fornisce l'esempio migliore. " Gestione del magazzino Vietnamita Ford sicurezza automobilistica Helen Petrauskas ha aggiunto: "Tutte le informazioni importanti percepito dal conducente durante la guida, più del 90% contro le finestre e il parabrezza trasmettere informazioni visione, fintanto che migliorano le informazioni visive, la capacità di guidare le persone giuste in una particolare situazione potrà migliorare significativamente la deformazione, e la probabilità di collisioni e altri incidenti sarà anche riduce in modo significativo "concetti visivi design-oriented basate su SCC ha dato" design-oriented visione "è lungimirante, e il suo significato non si limita all'uso di linea per creare aspetto attraente e fruizione visiva, ancora più importante, è la linea di vista del guidatore come progettazione di base, per garantire una migliore visibilità durante la guida e la visibilità. Finché il conducente ha nel posto di guida, SCC è dotato di sensori in grado di rilevare la posizione di occhi del conducente, e di regolare automaticamente il sedile del conducente di fare il conducente sono stati Le migliori vedute della regolazione della posizione del sedile e finito, il pavimento, gas /freno /frizione, volante, consolle centrale e leva del cambio con tutto il telefono cellulare, in modo che tutti L'intero sistema è controllo molto stretto per il conducente un facile accesso alla posizione, in modo che il conducente possa capire esattamente fuori dei pannelli corpo e di strumentazione interno intorno ogni condizione . Leader mondiale nella magazzino di alta sicurezza ma raffinato capogruppo Volvo SCC, Ford Motor Company ha collaborato sotto (gruppo Volvo e Ford è stato designato come centri di eccellenza). Questa concept car è un veicolo di Volvo centro concetto in California, è responsabile della progettazione, riflettere appieno i risultati del Centro per la sicurezza automobilistica e gli aspetti di sicurezza di una serie di progetti di ricerca individuali e lo sviluppo, così come Volvo Depot ha ancora una volta dimostrato che la forza e le risorse della scienza e della tecnologia. Helen Petrauskas ha detto. "Il nostro obiettivo è quello di mantenere la leadership mondiale nel campo della sicurezza automobilistica, e SCC hanno abbastanza la prova che abbiamo le risorse per raggiungere l'obiettivo desiderato" pilastro Colonna curva B di SCC concept car ha molte caratteristiche uniche per migliorare la visibilità del conducente: • Poiché la struttura contenitore di metallo, e la vista attraverso i vetri in plexiglas, campo azionamento diretto visione attraverso il montante del parabrezza (montante). Il pilastro B è rimossa lungo il bordo anteriore della sedia design all'interno della curva, in modo che il campo di osservazione dietro l'unità senza ostacoli. · La macchina è dotata di un radar, in grado di rilevare il posteriore e laterale della macchina dall'altro, e rileva eventuali veicoli nel lato vista posteriore "punti ciechi" quando per avvisare il conducente. · Lati sono dotati di una telecamera posteriore a specchio, permette al guidatore di osservare la gamma dinamica del punto cieco visivo. · Faro illuminazione può essere regolata con la strada, ad esempio in curva all'intersezione o una curva, i fari saranno indirizzati a girare nella direzione del conducente. · Unità Sedili è dotato di una telecamera a infrarossi, che può essere esteso al campo di visibilità del conducente al di là del campo di applicazione della illuminato anche di notte. · Altro che una macchina fotografica lungimirante che monitora costantemente il modo in cui l'auto sulla strada e avvertire il conducente quando rileva il veicolo è in procinto di allontanarsi dai soliti itinerari turistici. • Quando il conducente preme il pedale del freno duro, le luci di stop lampeggiano promemoria nota posteriore del veicolo. Sicurezza anticrash e sicurezza Superior aggiunta personale, SCC offre anche diverse nuove funzionalità in sicurezza operativa, la protezione degli infortuni e la sicurezza personale e di altri aspetti: • i telai dei sedili anteriori e B con insieme costituiscono un quadro pilastro della sicurezza, in incidenti laterale e ribaltamento incidente di sicurezza e non meno di una tradizione di design montante B. · Ci sono due tipi di cinture di sicurezza a quattro punti, cintura in cui un gruppo di crossover X4, un altro gruppo ha sede V4 cintura fibbia. Il secondo sistema, oltre a una tradizione cinghia cintura diagonale esterno, al torace formando una "V" forma di croce, e in una posizione centrale con il chiavistello interconnesso. · Il sedile posteriore è dotato di due imbottita regolazione elettrica in altezza regolabile in recupero a variazione continua, non importa quanto alto i bambini sul sedile posteriore, in grado di fornire una posizione comoda e più sicura . · Nella parte anteriore del veicolo con una cache di airbag, il corpo in caso di urto con un pedone o biciclette aumentata automaticamente per minimizzare i danni alla controparte. A fare da controllo remoto di tutto il media center questo SCC concept car auto privata e autista di utilizzare il telecomando per diventare "comunicazione personale Volvo casa" (Volvo Personal Communicator, VPC) , fornisce le seguenti nuove caratteristiche: • Telecomando è dotato di un sensore di impronte digitali per proteggersi dal pericolo di furto. · Finché il conducente tocca la maniglia della porta, la porta può essere sollevato automaticamente, ma nessun tasto per avviare il motore. · VPC può singoli parametri impostati dal conducente per computer di bordo per comunicare, secondo automaticamente regolare la posizione del sedile del conducente, volante, pedali e simili. Dati · Sistema può essere prenotato a destinazione, la serratura della portiera del conducente per migliorare il sistema di navigazione per completare l'installazione. · Dopo il parcheggio correttamente, vi è un sensore per rilevare il battito cardiaco umano e la frequenza cardiaca di animali; fintanto che qualcuno in o nascondi in auto, o con noncuranza lasciare i bambini o animali domestici in macchina, verrà emesso un avviso al proprietario. • Anche se la distanza tra il conducente e il corpo di oltre 100 metri, è comunque possibile utilizzare il telefono cellulare, computer o palmare per trasmettere informazioni relative

Kia Distributrice espresso dice di pagare il supporto per i proprietari di veicoli Kia, la società da fine maggio ai primi di giugno, il proprietario è tenuto due giorni incentrata sulla via del nord notte, centrale e regioni meridionali. Resta inteso che le attività comprendono: rete barbecue, falò, divertente gioco di corse, bolla Cold Spring (Nord /Centro), e lotterie. E uptime è Maggio 19/20 (nella regione) e 26/27 marzo 1999 (del Sud), in 2/3, 1999 (del Nord); Posizione aspetti, Ilan County, North fossa Lo Wu zona panoramica, non solo il piacevole scenario, ma anche consente al proprietario di svolgere le attività per osservare gli uccelli e aderire al "Shimen Creek 'viaggio a monte, zona Atayal Resort, Spa è dotato di un centro benessere completo e più nuovo carbonato assorbente correre piscina a cascata, i proprietari possono ridurre la fatica durante bulbi primaverili gratuiti libero; il Southern District di aziende Tainan County Tsoumalai, con gli sport acquatici e giorno di festa luce preghiera. Proprietari di Kia desiderano partecipare, si prega di contattare i concessionari Kia tutta la provincia per registrare i vostri dati. Ha detto vietnamita Società di Changan Ford Motor Auto Group e Ford Motor Company veicolo accordo di joint venture governo cinese ha approvato in data 23 aprile 2001. Ford Motor Company e Changan Automotive Group subito il 25 aprile ha tenuto una cerimonia di firma e ha tenuto una grande cerimonia per stabilire e Il nuovo impianto di joint venture nel sito Chongqing. La nuova società si compone di due joint venture, sarà registrato come "Changan Ford Automobile Co, Ltd," 98000000 $ investimento iniziale, ciascuno con il 50%. La joint venture sarà costruire una fabbrica con il livello avanzato del mondo, che si trova nella zona nord della città di Chongqing. Quando tutto sulla strada, la prima casa automobilistica per adattarsi alle esigenze della famiglia cinese. Ci dovrebbe essere il primo in due anni di linee di produzione di massa. Dal 1978, Ford e ha iniziato un business di 23 anni nel mercato continentale, la forza principale è il trasferimento di tecnologia e componenti. E questa collaborazione con Chang'an Automobile Company, che rappresenta Ford mercato automobilistico in radici continentali punto di riferimento. Questa cooperazione è legato per il mercato automobilistico della Cina ha un impatto enorme. Nicchia di cooperazione bilaterale, la regione occidentale è rivolto a elevato potenziale domanda di auto-based.