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"Le compagnie aeree stanno creando i passeggeri più soddisfatti, ma i dati suggeriscono che questo ACSI non durerà a lungo", ha detto Claes Fornell, fondatore della ACSI e autore di The Soddisfatti clienti: Vincitori e vinti nella battaglia per preferenze del compratore. "Le compagnie aeree stanno già cominciando a pagare tariffe più alte. I voli sono sempre più affollate, e il crescente numero di bagagli a mano potrebbe portare alla congestione cabina e ritardi. In aggiunta a quel mix sono avvisaglie di compensi anche per i bagagli a mano e un altro grande fusione che incombe all'orizzonte tra United e Continental, che è gioco rischia di prendere un tributo su servizio passeggeri, almeno nel breve termine, bracciali Tiffany ".
Southwest Airlines scende del 2% a 79, ma porta ancora tutte le compagnie aeree per un diciassettesimo anno consecutivo. La compagnia aerea eredità più vicina è continentale, in crescita del 4% a 71. L'aggregato di tutte le compagnie aeree più piccoli come Jet Blue e l'Alaska Airlines è nel mezzo, lasciando cadere il 3% a 75. American Airlines e US Airways sono molto indietro, ma mostrano miglioramenti considerevoli, fino 5% al 63 tiffany bracciali clearance e 62, rispettivamente. United rende il più grande guadagno, fino 7% a 60, anche se è ancora ultima nell'industria. Delta scende sulla scia della sua fusione con Northwest, che cade il 3% a 62. Hotel: L'attualizzazione Mantiene grandi catene on Top Bassi tassi, un sacco di promozioni e vantaggi gratuiti stanno mantenendo la soddisfazione del cliente con hotel costanti a 75 per il terzo anno consecutivo. La maggior parte delle grandi catene alberghiere fanno forti guadagni, meglio sfruttando rapporto qualità-prezzo rispetto ai loro concorrenti più piccoli. L'aggregato di catene più piccole, individuali alberghi di lusso e bed and breakfast scende al 3% leggermente inferiore alla media a 74.
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