Bicicletta dei veicoli a motore si blocca guadagnando trazione Fusion 360 Studios

Per Fox 13 News,

L'uomo dello Utah che è stato recentemente fatalmente colpito da un veicolo mentre sulla sua bicicletta su 700 South di Salt Lake City è stata identificata come 31- anni, Christopher Watson. Non è ancora noto se la famiglia di Watson è un caso per una causa per omissione di soccorso o se hanno ottenuto un avvocato.

Il Dipartimento dei Trasporti statunitense ha riferito che a livello nazionale ci sono stati 726 morti e 49.000 biciclette infortuni nel 2012. Per il Dipartimento della Pubblica Sicurezza dello Utah, tre di questi decessi si sono verificati nello Utah. Non è chiaro se uno dei tre erano governate una morte ingiusta.

Del 2012 Utah Crash Riassunto anche osservato che le medie Salt Lake City la maggior parte degli incidenti in bicicletta autoveicoli all'anno e segnalati 484 incidenti nella capitale dello stato nel 2012.

Tour of Utah Crash solleva questioni


Un terribile incidente al Tour of Utah il prossimo agosto collocato un riflettore su bicicletta incidenti dei veicoli a motore. Per Fox 13 Notizie Matt Brammeier, un membro del MTN Qhebeka squadra, subito lesioni gravi, dopo aver perso il controllo e guidare in una macchina di supporto ad alta velocità.

Mentre i funzionari di gara hanno dichiarato il veicolo di supporto è stato sgombra da ogni accusa, l'incidente solleva interrogativi per il futuro delle corse e l'eventuale necessità per le squadre da corsa per ottenere un avvocato

Cause On The Horizon. ?



Il mondo del ciclismo professionistico è estremamente pericoloso e atleti sono ben consapevoli di questo fatto. Arresti tra i piloti a Salt Lake City e altrove sono comuni e in genere portano a Road Rash, clavicole rotte e caschi screpolate. Tour di Matt Brammeier dello Utah schianto era un animale completamente diverso.

avuto il conducente del veicolo stata in colpa e Brammeier aveva ceduto alle sue lesioni, avrebbe MTN Qhebeka hanno avuto un caso per un illecito causa la morte? E se così fosse, quale sarebbe un caso del genere fare per il mondo delle corse? Mentre questi sono domande meramente ipotetiche, non vi è dubbio che un avvocato potrebbe rendere questa possibilità una realtà nel futuro.

Alex Kirkwood è un reporter scrittore legale per Fusion 360, un SEO e contenuti agenzia di marketing. Informazioni fornite da Robert J Debry.