Le dimensioni contano di Carol L.

Se c'è un setter standard nella categoria furgone, sono le caratteristiche Toyota Hiace.For, la LXV è dotato di un dvd dell'automobile del Android da AVT, ma i clienti dovranno optare per un poggiatesta o goccia separata Monitor down per essere in grado di guardare qualsiasi film nella parte posteriore. I finestrini anteriori sono alimentate, anche se quelle in cabina principale sono della varietà oblò che infilare dentro e sfilare.

L'aria condizionata è di tipo manuale a doppia ma molto potente, facilmente il raffreddamento della cabina in pochi minuti . Certo, ci vuole più tempo se il furgone è parcheggiato sotto il sole cocente, ma non da much.Design-saggio, il Super Grandia LXV sembra ancora molto simile alla linea Grandia recentemente facelifted con il corpo squadrato, la griglia cromata e altri dettagli . Non c'è davvero molto di cui parlare, perché è davvero un furgone semplice, ma i cambiamenti sono abbastanza chiaro nel corso degli antipasti Super Grandia.For standard, il Super Grandia LXV è più lungo del Grandia. La larghezza è la stessa, ma il passo è stato allungato da 2.570 millimetri a 3.110 millimetri o un aumento di 540 mm. Il passo più lungo fa per una macchina più a lungo e, come tale misura la LXV un gigantesche 5.380 mm di lunghezza, anche un 540 mm tratto dal Grandia. La differenza principale è il tetto che è stato sollevato da 180 mm, portando la LXV per un'altezza totale di 2.285 millimetri, i cui benefici si manifestano quando si passo inside.Open la porta scorrevole solitario sul lato del passeggero e ci sono posti a sedere per otto persone nella cabina principale. Ci sono due coppie di sedi indipendenti nel mezzo, seguiti da una panca quattro posti nella parte posteriore. Insieme con il guidatore e passeggero anteriore, ci sono 10 posti in totale nel LXV, che sono tutti allineati in grigio chiaro cosa leather.The con la LXV è che l'alta configurazione tetto permette medi individui di altezza (circa 5'5 "-5 '7 ") per spostare sulla cabina senza dover Crouch. L'attrazione principale con la linea Super Grandia è sempre stata la coppia di sedili del capitano in mezzo, ma la LXV va oltre che avendo due coppie di sedili del capitano con braccioli e pouf a molla per girare comodo. Entrambe le coppie possono scorrere in avanti e di lato, e hanno anche pieghevoli tavolini con portabicchieri tra di loro. Alimentazione del Hiace Super Grandia LXV è lo stesso 2.5L DOHC 16 valvole motore diesel Inline-4 turbo 2KD-FTV trovato nell'altra Hiace modelli. In questa versione rende 100 cavalli di potenza (102 CV) a 3.600 giri al minuto e 260 Newtonmetri di coppia da 1.600 a 2.400 giri al minuto e viene abbinato ad un cambio automatico a 4 rapporti. Non sembra molto, ma la Hiace è mai stato progettato per la velocità e l'accelerazione anyway.Driving la LXV in città, è chiaro che bisogna essere molto consapevoli della lunghezza di questo colosso. Negoziare 90 gradi vie della città significa dover dare voi stessi alla larga e controllando costantemente i vostri specchi che, come ho appreso, richiedono di mettere la mano per regolare manualmente. Il potere è buono e così è l'economia; non c'era un metro di eco combustibile, ma un rapido viaggio alla stazione ha prodotto un consumo di 9,8 chilometri per litro in città conditions.Of corso, un veicolo come questo non sarà mai davvero essere goduto dal conducente, quindi è meglio avere davvero qualcun altro a guidare per voi. Equitazione nella parte posteriore con il pouf up è un'esperienza rilassante al contrario di guidarla, ma io desidero Toyota aggiornato il rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH) diminuire il LXV. fonoassorbente Un po 'più suono intorno alla cabina e isolamento termico per il vano motore sotto i sedili anteriori sarebbe andato un lungo cammino. Una caratteristica peculiare è l'uso di pneumatici all-terrain; concessi sono di buona varietà Bridgestone, ma a blocchi A /T di sono solo più rumorosi rispetto a buone gomme autostradali qualità e anche meno costoso. Infine, la sospensione posteriore ha bisogno di un aggiornamento significativo perché balestre significato per camion e pick-up semplicemente non avrebbe offerto il comfort di marcia si addice il suo status e il suo target clientele.In questa configurazione, il 2015 Toyota Hiace Super Grandia LXV ha un prezzo molto bene a P2.420 milioni, visto che può trasportare 10 persone all'interno, con abbondanza di spazio e spazio per le gambe di risparmiare. La cosa che la LXV ha bisogno di più attenzione al comfort e alla riduzione di NVH, in modo da servire come una scelta migliore e più convincente tra la "standard" Hiace e il estremamente confortevole Alphard.Highly vi consiglio di installare un dvd auto in auto.