2016 Nissan Pathfinder - Recensione di Carol L.

La Nissan Pathfinder ha subito poche grandi transizioni nella sua carriera come un trasportatore di persone. Ha dato in su le sue radici SUV autocarro-based per diventare un più raffinato Crossover Utility Vehicle, e la 2016 Nissan Pathfinder è un massiccio ute tre-fila. È un veicolo molto utile, con posti a sedere per sette. Se l'installazione di un dvd dell'automobile del Android in macchina, sarebbe fantastico ! Pathfinder di oggi offre trazione anteriore di serie, e felicemente sacrifica parte del suo precedente traino e le capacità fuoristrada per caratteristiche di comfort famiglie che ruotano ad angolo retto nel segmento dei veicoli di utilità di medie dimensioni. Il propulsore è costituito da un 260-cavallo, 3,5 litri V-6 motore ed una trasmissione a variazione continua (CVT). Questo duo offre una vasta gamma di rapporti di motore-to-trasmissione rispetto alle unità di Nissan-e precedenti di una catena robusta al posto di una, sia forte, accelerazione uniforme cintura che fornisce e bassi regimi quando gira. E 'tutto in nome di economia di combustibile, anche se notiamo che c'è un bel ritardo quando sono necessari scatti veloci di energia per il passaggio. Il CVT ha logica di Nissan "D-Step", che dà la sensazione di spostamento attraverso una trasmissione automatica tradizionale in una serie di fasi. Rimuove un sacco di comportamento dissonante alti regimi di rotazione di un CVT, mentre ancora lasciando che la trasmissione stessa variano molto piccoli incrementi per il risparmio di carburante massima. Manipolazione e in curva sono più portantina-come che ricorda un SUV, e questo sette peso di -seater non è mai evidente al volante. Il Pathfinder è più leggero il crossover full-size da General Motors, tra cui la Chevrolet Traverse e Buick Enclave, e il suo sterzo idraulico-elettrico è particolarmente ben sintonizzati per una guida confortevole. Tuttavia molti passeggeri che hai, il Pathfinder darà loro un piacevole, giro regolare e raffinato. Nissan ha speso un sacco di tempo rintracciare e attutire il rumore della strada e la volgarità attraverso la sospensione, e si vede, anche in autostrada speeds.The Pathfinder sembra ben proporzionato, grazie alle curve di crossover che nascondono la sua enorme mole e l'altezza. Richiede side-by-side in piedi con esso per apprezzare veramente la sua immensità, e anche allora, non sarebbe un tratto di chiamare 'libertino', anche come un carro alto. E 'altrimenti un design familiare, simile ad altri recenti Nissan, con un audace, cromato alla griglia, parafanghi scolpiti, e curve che a cavallo della linea di famiglia tra di oggi Nissan e Infiniti. All'interno del Pathfinder c'è qualche influenza la divisione di lusso Infiniti pure , ma la cabina si sente ancora conservatrice a causa di una selezione limitata di soli due colori e tessuti altrimenti banali e superfici in plastica. Il Pathfinder è stato chiaramente progettato per dare la priorità stanza di gomito e comfort per i passeggeri. Anche se ha la sezione trasversale dei suoi concorrenti, più o meno, è più lungo del pilota di Honda e Toyota Highlander, circa la lunghezza di una Ford Explorer e Mazda CX-9, e più breve di una Chevrolet Traverse. La notevole dimensione dà il Pathfinder non soltanto due file di sedili utilizzabili, ma un terzo panchina row.The molto accessibile e utile nella seconda fila scorre avanti e indietro, consentendo un più spazio per le gambe, se la terza fila è vuoto. Essa ha anche un complesso meccanismo scorrevole e pieghevole per l'accesso alla fila che permette ai genitori di lasciare i loro seggiolini bloccato in posizione anche durante la seduta crolla parzialmente - veramente una caratteristica genitore-friendly. Quella terza fila è corto, piatto, furgone-come cuscini che si trovano sorprendentemente basso. Questo è un bene per l'altezza libera per la coltivazione di adolescenti, ma è ancora marginale per un adulto. Tuttavia, che in realtà rende più spaziosa rispetto alla maggior parte righe terzi che sono in realtà i bambini solo accommodations.Nissan ha cura artigianale suoi pacchetti opzioni per riflettere ciò che le famiglie realmente ordine. Con il sistema di navigazione disponibile, è anche ottenere informazioni sul traffico, lo streaming Bluetooth audio, e il riconoscimento vocale. Un sistema di intrattenimento tri-zona è offerto che permette di giocare programmazione separata per ciascuna delle due schermi da sette pollici posteriori (automobile Dvd, ingresso di gioco, o foto), il tutto mentre gli occupanti dei sedili anteriori possono ascoltare la propria programmazione.