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Tata Safari Storme vs Mahindra XUV 500 - rispetto per Autoportal India da Bella Edward
Safari Storme è disponibile in 4 varianti diesel a prezzi rupie 9,99 a 14,35 lakh con variante azionamento uno a quattro ruote motrici. Il XUV 500 rinfrescato e rilanciato maggio 2015 è disponibile in 6 varianti diesel a prezzi Rupie 11.21 alle 16.00 lakh. Ci sono varianti di trasmissione passeggiata a due a quattro ruote motrici.
Il Safari Storme ha una griglia aggressiva, fari rotondi tipo proiettore, fendinebbia rotondi, cofano con una linea di pendenza, un vento schermo stratificato temperato, in tinta carrozzeria maniglie delle porte e passaggi laterali più ampi . Il più bello XUV 500 ha una forma di nido d'ape mascella griglia, due botte tipo proiettore a forma di fari con la girata indicazione e di luci diurne e luci di coda a 3 compartimentali.
Il XUV 500 è caricato con un sacco di caratteristiche della cabina. Le caratteristiche di base del XUV 500 includono un condizionatore manuale, coprisedili in tessuto, un pieghevole sedile 2 airbag posteriori, ABS, EBD, BA, alzacristalli elettrici, tergilunotto e defogger, e ORVMs elettriche. Top varianti hanno un AC automatico, sedili in pelle, ESP, sensori di parcheggio posteriori, 6 airbag, e un sistema di musica 2 DIN con touch control, sistema di navigazione GPS e la connettività Bluetooth.
Le caratteristiche standard del Storme includere un condizionatore manuale, alzacristalli elettrici, sedile posteriore completamente ribaltabile e ORVMs regolabili manualmente. Varianti più elevati hanno 2 airbag, ABS, EBD, ORVMs elettrici e un impianto stereo 2 DIN dotato di connettività Bluetooth.
La XUV 500 dà migliori chilometraggi di 16 kmpl con 2.2 Litre motori rispetto ai 14 kmpl (13.2 kmpl per tutte le ruote motrici Variante) del Storme alimentato da motori 2,2 litri. Le dimensioni del Storme sono 4655 mm di lunghezza, 2.650 millimetri interasse e 200 mm di spazio a terra. Le dimensioni del XUV500 sono 4585 mm di lunghezza, 1890 mm di larghezza, 1.785 mm di altezza e 200 mm di spazio a terra. Controlla onhttp: //www.carsexpert.in/tata-cars/safari-storme/
Le sospensioni della Storme sono tipo doppio braccio oscillante indipendente con barra di torsione nella parte anteriore e molle elicoidali, ammortizzatori al posteriore. Le sospensioni della XUV sono montanti McPherson con barra antirollio all'anteriore e del tipo multi-link con barra antirollio al posteriore.
La Tata Safari Storme è il miglior fuoristrada veicolo indiano con adeguate caratteristiche di sicurezza e buona servizi post-vendita. Il XUV 500 è un nuovo SUV generazione dalla Mahindras con un corpo elegante e molte caratteristiche
anche controllare Honda Activa i su http:. //bikeportal.in/newbikes/honda/activa/i.html
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