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ANALISI DEL VEICOLO: Land Rover Discovery Sport da Carol L.
. di prestazioni con la 'vecchia' motore si è dimostrato più che sufficiente per la tootling su noi fare per un miglio o due in città, ma ho anche avuto la possibilità di fare un viaggio più lungo per una conferenza stampa e, essendo arrivato fresco dopo due ore autostradali, ha preso la casa percorso tortuoso in quanto la gestione era così buono e la corsa molto più comodo di quanto mi aspettassi in lega da 19 pollici wheels.The britannico come i loro prodotti Land Rover e abbiamo riportato all'inizio di quest'anno JLR era seduto su 3.400 ordini anticipo del Regno Unito per la Discovery Sport prima del suo inizio delle vendite alla fine di gennaio. JLR avrebbe detto al momento del lancio di aspettarsi 80% dei clienti di essere conquiste di altre marche come BMW e Audi e anche Hyundai e Kia pur ammettendo il nuovo arrivato più forma praticamente potrebbe pizzico vendite dal più elegante cinque sede Range Rover Evoque.I era chiesta sul perché il nome Freelander ben voluto non è stato utilizzato di nuovo (o LR2 in Nord America), ma il cambiamento targhetta è parte della nuova strategia di Land Rover 'trifamiliare' - d'ora in poi è Range Rover, Discovery e Defender.JLR ora ha una notevole esperienza con l'alluminio in modo che il Discovery Sport è costituito da un mix di quella (tetto, portellone, cofano e parafanghi anteriori) e in acciaio leggero e, se siete abbastanza coraggiosi, si dice che sia molto capace in fuoristrada con 600 millimetri di profondità guadare e quattro impostazioni di il suo sistema di risposta del terreno: generale, erba /ghiaia /neve, fango più solchi e sabbia. Aiuti stradali altro standard di fuori includono il controllo di discesa di collina, controllo di stabilità rollio, controllo dinamico della stabilità, controllo di trazione e controllo di coppia del motore di trascinamento. Se mi viene fuori la mia non liquidati, tenuta nevoso in inverno, che farà. I punti di bonus, troppo, per il full-size ruota di scorta appesa sotto la coda piuttosto che l'orrore goo-e-pompa molte case automobilistiche colpi inferti da acquirenti in questi giorni. Il portellone posteriore potere rivela davvero una buona zona di carico dimensioni - tutti i negozi si inserisce - e, comodamente, al momento, è stato in grado di deglutire un nuovo intero rasaerba Hotel Dopo il suo lancio nel Regno Unito, il Discovery Sport è stato lanciato gradualmente in tutto il mondo. . E 'costruito in primo luogo a Halewood a fianco della Evoque, dove è stato fatto il suo predecessore Freelander, e ci aspettiamo anche che la produzione o l'assemblaggio in Cina (dove è ora realizzato anche Evoque), l'India e il nuovo stabilimento JLR sta costruendo in Brasile. Non tutti i mercati è all-diesel - acquirenti degli Stati Uniti e gli altri ottenere un 240hp, turbo, benzina I4 - dalla Evoque. La Cina era in realtà il primo mercato per la Freelander seguita da Regno Unito e Stati US.Overall, quest'ultimo Land Rover impressiona per la sua facilità d'uso, materiali interni di qualità praticità, comfort e guidabilità. Si guarda e si sente solo a destra. Una di quelle rare vetture recensione dispiace davvero vedere l'uomo portare via alla fine di una settimana di prova. Non c'è da stupirsi allora sto vedendo sempre più su strade locali Hotel . Se alcuni compratori stavano tenendo indietro in attesa del nuovo motore, ci dovrebbe essere ancora più là fuori dalla autumn.And mi piacerebbe comprare un dvd dell'automobile per la mia auto.
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