M.Benz R170 SLK 55 AMG da Crank shaft

People for M.Benz SLK R170 non è estraneo, che è anche un po 'sensazionale vettura sportiva convertibile, i modelli più diffusi di SLK 200 e SLK 230 Kompressor maggioranza, ma questa macchina SLK è un po 'diversa. Sembra non molta differenza in apparenza, ma "V6 Kompressor" lascia sul foglio racconta la sua unica, SLK nel 2001, un piccolo lifting, principalmente per aumentare il modello AMG, equipaggiata con lo stesso W203 C32 AMG 3.2 V6 sovralimentato, classe piccola auto dalla SLK è, 349hp potenza massima, ma come mostri in generale. Al fine di avere una maggiore potenza, il proprietario ha infine deciso di trapiantare M113 V8 sovralimentato. Piastre 316i Camber responsabile della costruzione del sud-car Dai detto che, indipendentemente dalla E55 AMG W211 o W220 nel S55 AMG, il blocco motore è lo stesso, la differenza di posizione del computer di bordo di SLK auto, il viaggio calcolatore nella parte anteriore sedile del passeggero anteriore, in modo da scegliere il motore AMG S55 con più appropriato gruppo di linea, mentre la larghezza del vano motore può ancora ospitare V8 M113, ma leggermente inferiore alla lunghezza della soluzione del serbatoio è di vestire originale W203 e andare avanti circa 5 cm. Inoltre, la trasmissione del corpo originale portato S55 AMG, ma modificato la SLK originale negozi di fascia flusso con una relativamente grande trasmissione ad ingranaggi, quindi sarebbe più denso del dente, migliori prestazioni di accelerazione.

Rare SLK 32 AMG interno e l'altro è la versione un po 'diversa della SLK, SLK è colore bianco e nero come l'auto, il colore la SLK generale comune per lo più rosso e nero. Piastre E46 M3 Camber

trapianto di trasmissione S55 AMG originale, ma alla fine passare, ma il flusso con la SLK 32 AMG specifica denti più densa, quindi la capacità di accelerazione di questa vettura è abbastanza terribile.

Questi due posti SLK 32 AMG è l'esclusivo, anche se non così buono come coperto sedili a guscio, ma è stato meglio che la SLK generale.