Motore motivi di deterioramento olio di Kenya Jackson

coppa olio motore, perché è esposto all'aria e al calore, facile ossidazione gradualmente. Come l'acido in olio, gelatina, limatura di ferro, asfalteni aumentato lentamente, cresce un nero, il colore della viscosità dell'olio gradualmente diminuire, allo stesso tempo prestazioni, e le disposizioni del nuovo periodo di cambio olio deve essere sostituito. Ma a volte utilizzare ispezione attrezzo diagnostico auto scoperto, poco dopo il cambio olio, olio e rapidamente deteriorarsi, cambiamento di colore dal blu al giallo o nero prima di essere improvvisamente diventati grigi, ha perso l'andamento tecnico originale.

(1) il acqua olio infiltrata

L'olio ha acqua, porterà alla formazione di fango, in modo che il deterioramento di contaminazione dell'olio, questo additivi antiossidanti e dispersione prestazioni indebolito, promuovere la formazione di bolle, in modo che l'olio nell'emulsione, distruggere la pellicola d'olio . Gli esperimenti dimostrano che, quando l'acqua raggiunge 1%, l'usura delle parti della macchina accelererà 2,5 volte.

(2) dallo sfiato del basamento è scarsa, scarsa radiatore

lavoro motore, ci sarà qualche gas canalizzazione nel carter brucia, se il danno grave anello pistone, questo fenomeno sarà più grave, pressione del carter pertanto aumentare, se la pressione è superiore alla pressione atmosferica esterna, il pistone si muove di portare una certa resistenza, conseguente olio dal guscio inferiore dell'olio e il corpo del cilindro perdita di giunzione verso l'esterno. Inoltre, la perdita nel gas carter contenente anidride solforosa, promuoverà il rapido deterioramento dell'olio. A questo scopo, è necessario rendere la pressione dell'aria nel basamento e la pressione dell'aria esterna. Alcuni motore diesel ad hoc, lo scopo è quello di rendere la pressione interna ed esterna del carter motore è equilibrato, è possibile utilizzare il lancio X431 GDS o lancio X431 V Pro strumento per rilevare la pressione del carter.

(3) manutenzione impropria

Nel basamento pulizia, se il filtro dell'olio o la pulizia del radiatore non è completa o perdite guarnizioni per filtro olio, motori diesel installati dopo l'aggiunta di olio nuovo, anche se solo per poche ore, diventare buio e sporco olio.

(4) i gradi di olio di uso improprio

Secondo i gradi di norme, il motore a benzina e diesel viscosità dell'olio di ciascuno in quattro gradi, dove con parola olio W è l'olio per l'inverno, la olio di qualità è alto, più alto indice di viscosità, tutti contrassegnati con SAE15W-40 qualità di olio, sia in inverno che in estate può essere utilizzato, chiamato olio composito estera e tale ispessimento dell'olio. Pertanto, l'olio motore deve essere utilizzato per Autel MaxiSys MS908 o strumento di Autel MaxiSys Mini MS905 ispezionare la sua qualità e la viscosità dei due aspetti dei requisiti di qualità, vale a dire l'olio (API) e viscosità olio (SAE); . nella selezione, solo per l'olio di grado alto, invece di basso livello dell'olio, altrimenti facile deterioramento precoce di olio per macchine

Fonte: http://www.focalobd.com/blog/engine-oil-deterioration- motivi /