GT-R Switzer P800 pacchetto modificato da Speed ​​Ingmax

mila lettori avere mille occhi di Amleto, gli stessi proprietari ogni GT-R agli occhi dei migliori GT-R anche variano, da come le loro reali esigenze, gara parts . per creare una performance che meglio soddisfare le loro auto modificate, Seguiamo il corso di piloti modifica dare un'occhiata insieme Hotel Aspetto, il proprietario ha scelto pellicola PREMIER opaca sul corpo erano a cambiare colore, creando un tipo di effetto opaco. Air Force è stata alcuna scelta esagerata Surround per creare effetti di combattimento, perché le prestazioni aerodinamiche della vettura originale è stato molto buono, e questo da Nismo GTR corse può vedere, a volte ci sentiamo bene guardando aeronautica circondato la reale e non in grado di sopportare il vento prove in galleria.

Proprietari per l'installazione di un labbro anteriore Amuse GTR prodotto, Titek minigonne laterali in fibra di carbonio, spoiler posteriore in fibra di carbonio e Wald AeromotionsS2 full motion di coda (la coda è molto speciale, continuare a guardare in basso), il corpo sembra . Potenza semplice e pulito

, il proprietario del l'obiettivo è chiaro: la bestia finale + viaggio + arma traccia lineare (? il cui ammontare è il ritmo del triathlon) Di conseguenza, bassa coppia e coppia elevata avevano abbastanza bene lavoro. Nella scelta del kit di alimentazione, il proprietario del kit HKS GT800 originale italiano, ma purtroppo lasciato ad aspettare non è elencato (proprietari rimontare positivo a metà del 2010), per cui i luoghi elencati più di un anno nel kit Stati Uniti Switzer P800, dopo maturare prodotti stabili più rassicurante. Il kit P800 include un cuscinetto a sfera corpo turbo Switzer, kit di Switzer assunzione, Switzer valvola limitatrice di pressione, Switzer mostro intercooler, sistema di iniezione Switzer, radiatori Switzer ed altre parti modificate

. motore porzione periferica comprendono inoltre l'assunzione di HKS funghi, HKS EVC regolatore di pressione della turbina, collettore di scarico HKS, HKS GT570 /600 pass-through nel sistema centrale e titanio sezione di coda e di raffreddamento olio motore AAM. Al fine di incrementare il valore del gioco sicuro fino, per raggiungere l'obiettivo finale di 1000hp potenza massima, la più importante di debug lezioni ECU ha effettuato N volte, che durò quasi un mese. Finalmente completato le quattro diverse impostazioni: Switzer R1000 (1000) 匹 C16 programma olio da corsa; Switzer R900 (900 CV) Programma di olio 100 corse; Switzer E85 (900 CV) Programma di olio misto; Switzer P800 (800 CV) Programma 91 n Oil (American Standard), Renault scenic 1.5 dci turbocompressore. la potenza del motore da 800 a 1000 dollari, in linea strumenti COBB OBD aiutano inferiore ECU regolabile può passare liberamente tra quattro modalità