Automotive funzione cinghia di distribuzione e verificare i metodi di Kenya Jackson

La cinghia di distribuzione motore chiamato anche una cinghia dentata, l'albero motore e albero a camme sono collegati dalla scanalatura dente sopra. Sappiamo che il motore è in lavoro normale e stabile, il movimento della posizione del pistone, la valvola tempo di apertura e chiusura, iniezione e tempo di accensione deve essere sincronizzato, e questo avviene tramite la cinghia di distribuzione, è possibile utilizzare la diagnostica automatica strumento per controllare le prestazioni di lavoro cinghia di distribuzione.

Cinghia appartiene alle parti in gomma, con l'aumento del tempo di lavoro motore, cinghia dentata e cinghie di distribuzione accessori, come i tempi di pretensionatore e pompe si usura o invecchiamento. Se può causare il veicolo si ruppe dopo cintura frattura, il motore danno valvola interna, grave può causare l'abbandono di copertura del cilindro. Non solo spendere di più, ma anche un lungo tempo per riparare. Pertanto, abbiamo bisogno di usare lo strumento di diagnostica del lancio o un dispositivo diagnostico Autel regolarmente per controllare e mantenere la cinghia di distribuzione

Controlla cinghia del motore di automobile si compone di due elementi:.

Prima, controllare la tensione della cinghia, quindi può usare il pollice, fortemente pressato al centro due pulegge. La forza di pressione di circa 10 kg, se la riduzione del nastro è circa 10 mm, è considerata la tensione corretta esattamente. Se la pressione eccessiva è considerata la tensione della cinghia insufficiente. Se la cinghia è quasi inesistente riduzione è considerata eccessiva tensione della cinghia. Quando la mancanza di tensione, il nastro è incline a scivolare. La tensione è troppo grande, è facile danneggiare cuscinetti vari ausiliari. Per questo motivo, deve essere correlato al dado o bullone di regolazione allentare la regolazione della tensione della cinghia per il migliore stato.

Inoltre, si deve notare che l'usura della cinghia. Vecchia fascia portati male, la cinghia e puleggia di area di contatto è sceso. Poi, finché la forza di una pressa a nastro, il nastro affonderà profondità nella gola della puleggia. Se la gomma cintura sta invecchiando, deve tempestivamente sostituire la nuova cinghia

Dati Xtool PS2 o ispezione strumento Autoboss V30 SPX dimostrano che le auto in generale, ogni 80.000 km sostituire la cinghia di distribuzione.; macchine a cinque valvole sono generalmente sostituite ogni 60.000 chilometri cinghia di distribuzione. . Va notato durante la sostituzione della cinghia di distribuzione, appendici come la tensione la puleggia, la pompa dell'acqua devono essere sostituiti insieme

Fonte: http://www.focalobd.com/blog/automotive-timing-belt-function -e-check-metodi /