Blu EVO X GSR modifica da Speed ​​Ingmax

Questo è un aspetto molto pulito e ordinato 10 generazioni EVO, sospensione coilover. non esagerato accattivante e circondato da grandi aero, non hanno gli Stati Uniti e alcuni piacevoli

Aspetto, questo EVO X convertito veicoli in Varis prodotta paraurti e minigonne laterali anteriori (FPR fibra di vetro rinforzata in materiale plastico), labbro in fibra di carbonio anteriore e splitter inferiore posteriore, la macchina in fibra di carbonio con raffreddamento tappo fori, DO-Luck tronco coda e altre parti modificate

. 19 pollici * colore 11J di Rotiform TMBS "Dubai Gold" EVO forgiato ruote è questo clou della vettura modificata, utilizzare un processo hub-and-spoke di rettifica, il cerchio è fatta lucidata, con pneumatici Dunlop 265/30 R19 DIREZZA. In circostanze normali, 11J ampio cerchio con almeno 315mm pneumatici larghi che possono servire solo così strettamente allungato 265 pneumatico sul cerchio 11J, creando un effetto tartaruga scoppio, anche fianco

sezione molto sottile. Controllo sospensione, la modifica dei freni Brembo, Cusco ex barra in alto, barra inferiore e Tic-Tac-frame dopo e sistemi di sospensione aggiornati, adattato anteriore corto e molle posteriori, davanti primavera rigidità coefficiente di 12K, dopo la primavera rigidità coefficiente di 14K, e modifica l'elevazione regolatore Whiteline, creando uno stile hellaflush luce .

nbsp &; Il vano motore, Ford 1.6 turbocompressore DYNO Tune kit colpo portato a nome di questa stazione EVO10 370HP cavalli ruota e livello di potenza coppia di 350 su. La parte periferica dell'uso di supporto motore AMS, downpipe, montato frontalmente intercooler, tubazioni, AEM scatola presa d'aria, tavoli turbo Greddy, scarico, aprile pannelli isolanti in fibra di carbonio, coperchio del serbatoio Blitz-prova, tappo olio cromo e altre parti, Ha detto che può pancia piena è merce buona.