Come di ispezionare un auto per i danni del corpo | Segni rivelatori di un auto è stata dipinta o era in una collisione da Tony Bandalos

In questo video, parlerò come ispezionare una macchina per danno corpo. Ti insegnerò come dire se la vettura è stata mai riverniciata. per vedere di esso è stato in un incidente prima, cosa controllare per, ecc

È possibile utilizzare questo se si sta cercando di acquistare una macchina di progetto che si sta desidera per personalizzare o ripristinare per te stesso, se si ' re facendo un progetto fai da te o se sei in acquisto e vendita di auto a scopo di lucro ed è necessario esaminare una macchina che si sta pensando di acquistare. Queste sono le cose che avete bisogno di guardare fuori per.

Ho un '97 M Edition Mazda Miata. Guarda il video come mostrare che ha la vernice originale, che non è mai stato in un incidente, ecc

La prima cosa che dovete controllare su una macchina per vedere se lo sia mai stato in un incidente è quello di controllare le linee del corpo. Mi sentirei per loro. Finché non ci sono grandi differenze nella gap, che mi dice non è mai stato in caso di collisione. Sul mio Miata, tutto sembrava davvero bene.

Se è stato ridipinto, vedrete overspray o marchi da masking.Check fuori completamente. Tutte le aree dovrebbero avere colori corrispondenti. Un'altra cosa importante è, di controllare i pannelli del bilanciere.

Un altro modo per dire se l'automobile è stato picchiato è guardando il lib sotto il pannello rocker. A volte, quando le persone jack le loro auto, lascerà segni di rientro. Che racconta non è stato curato molto bene.

Gli stipiti delle porte sembrano grandi su questo Miata, ma si può vedere nel video che porta il sedile del conducente ha un po 'l'abbassamento, l'allineamento della porta non è perfetto. E 'fuori solo un po'. Bisogna sollevarlo solo un po 'quando si chiude. La serratura della porta sembra un po 'meglio. Ciò significa che la porta deve essere regolata, basta allinearlo meglio. Non è un grosso problema, basta davvero poco, circa ⅛ di pollice forse. Ti faccio vedere esattamente come lo faccio nel mio prossimo video

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Mi muovo lungo il check-out il tronco, le lacune. Sembra anche a me. La prossima cosa che devi fare è, pop cofano della tronco e assicurarsi di fermo in modo uniforme pure. Tutto sembra a posto, nessun segno overspray all'interno in modo che mi dice ancora di più che questa vettura ha la sua vernice originale su ma non e 'stato ridipinto.

Giudicare dalla allineamento della macchina generale, posso dire fuori del blocco che Non è stato in un incidente. Ma se siete sospettosi e non può dire se è stato un incidente ... che cosa si può fare è, tirare indietro il tappeto all'interno del tronco e si può controllare sul supporto telaio. Lo sguardo di questo Miata solido, ma se si toglie il tappeto dove la ruota di scorta è di solito e si vede crepe o grinze, molto probabilmente è stato attraverso un tamponamento. Si può avere un po 'di tempo stripping e anche l'acqua in arrivo se il corpo non è allineato correttamente. Inoltre, se si sente odore di muffa nel bagagliaio ... che è un buon segno che qualcosa potrebbe non essere giusto a causa di un incidente prima che ha causato un po 'di perdite e danni.

Naturalmente, è possibile anche controllare sotto la macchina. Guarda il video come vi mostro tutto il supporto del paraurti. Sul Miata, tutto sembrava pulito, allineati e complesso in modo che mi dice automaticamente non è mai stata in un tamponamento.

Abbiamo anche controllato il cofano. A volte, si può dire se è stato regolato, cercando in bulloni, sulle cerniere, guarda i parafanghi interni se è stato verniciato o no. Stessa cosa, controllare il dispositivo di chiusura, il telaio da sotto la luce, verificare la presenza di rughe, ammaccature e crepe.

Assicuratevi di guardare il video per vedere come ho controllato la Mazda Miata fuori e come si può fare esattamente lo stesso controllo sulla vostra auto.

Francamente, se l'auto viene mai in una collisione, posso onestamente dire che la maggior parte dei negozi per il corpo e ragazzi di riparazione là fuori fanno lavori schifosi. Solo circa il 2-3% delle carrozzerie forse può davvero riparare l'auto di cui non si può dire che ha avuto un incidente. Questo è il tipo di lavoro che mi piace fare. Ho usato per ottenere vetture titolo recuperati dalle aste per tutto il tempo. Non comprare delle auto di recupero, danneggiate come facevo ma vorrei fare le riparazioni della struttura su di loro e ottenere i seamings - devi essere anale su questo genere di cose - una volta mettere le seamings e l'allineamento perfettamente ragione, quando persone guardare, non saranno mai in grado di dire che è stato un incidente.

complesso, questa vettura ha 100% vernice originale, mai in un incidente. Tutto ciò che dobbiamo fare è probabilmente allineare porta il sedile del conducente e che è facile, ci vorrà noi molto veloce per risolvere questo e vi mostrerò a voi nei prossimi video.

Grazie per guardare il video. Io spero tu abbia una buona idea su come controllare una macchina per danno corpo.

Ci vediamo nei prossimi video. Ripareremo le piccole ammaccature su questo Miata e fare un lavoro generale di vernice. Quando facciamo il dipinto, ti insegnerò come evitare overspray da adeguata e corretta mascheratura e taping. C'è un sacco di cose che voglio condividere con voi anche

Non dimenticare di come il video, condividerlo, iscriviti a noi su YouTube e fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti qui sotto. .

Ci vediamo presto!

-Tony