BMW auto al minimo guasto tour in giallo B.

Una berlina BMW 735, quando al minimo dopo l'avviamento, l'instabilità del regime del motore, indicatore del tachimetro barcollare, minimo ovviamente caccia. Analisi SWOT e DiagnosisBMW 735 berlina, dotata di linea 6- cilindri, il cofano motore è aperto la cerimonia. Per questo fallimento fenomeno di instabilità di inattività, empiricamente, abbiamo valvola di regolazione del minimo prima, sensore di posizione della valvola a farfalla   BMW; ICOM   A2; regolazioni di pulizia non ha migliorato. Test di rifornimento di emergenza, sempre sentito dovrebbe pagare a farfalla, che è piena accelerazione, il regime del motore non è veloce con il gas aperto e ascensore,

accelerazione Lento ma normale; neutro indipendentemente rifornimento di emergenza, lento rifornimento di carburante, il funzionamento del motore può essere considerato normale, il circuito sembra essere normale, perché non vi è alcun suono anomalo male, quindi usiamo un manometro per misurare la pressione di esercizio del sistema idraulico. Quando il motore è al minimo, 270kPa pressione olio, accelerazione fino 30OkPa; inattivo regolatore di pressione privati ​​sul tubo a vuoto, l'olio anche salito a 300kPa; quando il tubo morsetto di ritorno con le pinze, idraulica supera 50OkPa, descritto pompa del carburante, pressione deviazione standard di mb collega C4

dispositivo di regolazione, la pressione del sistema erano normali. Ma la macchina al minimo viaggi auto, guida laborioso accelerazione, giudicare esclusivamente dal petrolio, è l'interruzione di petrolio, causata dalla fornitura inadeguata. Ci può essere un ugello intasamento diagnostico

TroubleshootingIn l'accesso al sistema idraulico della macchina di pulizia dell'iniettore speciale, un'ora dopo la pulizia, il caricamento di auto ripetere il test di nuovo al normale regime del minimo, indicatore del tachimetro stabile fisso.; fuori del test, rapida accelerazione prestazioni migliorate notevolmente gas dovrebbe piedi.