Come risolvere batteria Audi A4L scarichi spesso di Nada S.

La settimana scorsa, ho riparato la prima auto da solo. E 'stata una Audi A4L 2010 equipaggiato con motore 2.0T FSI CDN e aveva circa 10.000 miglia su di esso. Il problema era che la batteria dell'auto scorreva molto spesso, contribuendo alla rottura del motore frequenti.

Secondo il proprietario dell'auto, che aveva usato un 5054A ODIS V2.0

per risolvere i problemi, ma ha fatto non si ottiene nulla, e il problema era accaduto per almeno 6 volte. Dato che era impossibile guidare l'Audi al nostro negozio di riparazione auto, ho usato un salto di emergenza del caricatore di avvio per fornire energia per esso, e la macchina potuto iniziare senza intoppi poi. Dal momento che il veicolo potrebbe iniziare dopo la connessione al caricabatterie di emergenza automatica, ero sicuro che la batteria andava bene, il che significava il problema è stato causato dalla dispersione elettrica di una o più parti di auto.

Per risolvere il problema, ho sostituito una nuova batteria e testare la corrente di riposo quando l'auto è andato nel sonno. 45 minuti più tardi, ho notato il numero della corrente di riposo è passato da 0.02A a 0.9A. Ho potuto determinare c'era dispersione elettrica allora.

Il veicolo improvvisamente ha iniziato a creare suoni strani quando stavo per effettuare ulteriori diagnosi. Ho continuato a lavorare e ho tirato fuori le sue spine uno ad uno per controllare la variazione di corrente. Quando ho tirato fuori la spina di collegamento della radio, la corrente saltò nel range di normalità. Questo dovrebbe essere il problema.

Così ho sostituito il radiocomando e riavviato il veicolo un paio d'ore più tardi. La tensione era normale e la macchina potrebbe essere avviata senza problemi allora. Anche se mi sono dimenticato di usare un attrezzo auto di esplorazione Compra di aiuto, ho finalmente risolto il problema da solo.

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