Chery guida non può riavviare Spegnimento riparazione da Yellow B.

Percorrenza di circa 38.000 km, dotato di multi-point motore EFI auto Chery 7160ET. Dopo aver guidato il motore dell'auto Spegnimento non può riavviare, il negozio di riparazione della strada per sostituire il sensore di posizione dell'albero motore, ma nessun incendio ad alta pressione dopo la sostituzione, allora l'autore della stazione di servizio di riparazione.  

; Risoluzione dei problemi: Dopo aver ricevuto l'auto, con gli Stati Uniti OTC intero cinese Analizzatore del motore leggere codici di guasto memorizzati nella ECU "posizione dell'albero motore circuito del sensore" e "temperatura dell'aria di aspirazione /strumento diagnostico pressione per il sensore auto sul cortocircuito positivo" due colpa codici. Dopo aver eliminato il codice di errore rileggere, mostra ancora lo stesso messaggio di errore. Sensore di posizione albero motore con una rilevazione multimetro e circuito del sensore di temperatura dell'aria aspirata tra il motore ECU /pressione, nessun fenomeno cortocircuito. Lo stesso sensore di posizione dell'albero motore modello di auto e la temperatura dell'aria di aspirazione /sensore di pressione montato sulla faglia in macchina, il motore ancora non si avvia. Sembra che il sensore e la linea non è un problema, il prossimo passo dovrebbe essere quello di rilevare il motore ECU. In generale, ECU se inondazioni, il calore, dal forte interferenza campo magnetico o incontrato insolitamente alta tensione produrrà fallimento, ma i clienti dire questa vettura ECU è nuova, né, linee ad alta tensione acqua né a bagno di calore è il periodo precedente la nuova linea solo per il tempo, né la presenza di forti campi magnetici intorno. Ora unica cosa che provoca anormale ECU alta tensione bruciato. Alta tensione dal generatore, quindi abbattere le linee del campo magnetico e filo armatura del generatore, installato nuovo ECU, avviare il motore, il motore può avviarsi normalmente, ma non al minimo. Momento magnetico al terminale generatore misura tensione di guasto scanner codice della tensione del generatore di armatura alto come 22.5V, campo magnetico o prestazioni bobina appare instabile, causando la tensione di uscita è troppo alta, così alta tensione sicuramente danneggiare la ECU o altri componenti elettronici . Poi gli Stati Uniti OTC tutta cinese Analizzatore del motore leggere i codici di errore, ci sono ancora "sensore di pressione temperatura dell'aria di aspirazione /sul cortocircuito positivo" codici di errore. Risoluzione dei problemi: Dopo aver sostituito i sensori di temperatura dell'aria di aspirazione /pressione e generatori, motore acceso del tutto normale, colpa del tutto esclusa out.http: //www.uobd2.net/wholesale/benz-star-c3-super-mb-star-fit- tutto-calcolatore-1620.html