Toyota avventuriero non può più essere avviato dopo lo stallo da Yellow B.

Stabilimento di produzione: Toyota Motor Corporation

Numero di targa: avventuriero E-VCV10 Gradi del motore: tipo 3VZ-FE Anno: 1992 Chilometraggio: 77 mila chilometri Sintomi di insufficienza: non può più essere avviare il motore di stallo . Guasti: il fatto che il motore non può partire dai controlli di base cominciano. Dopo controlli di base, i risultati non hanno raccolto. Rimuovere la candela, la candela con un sottile strato di collante benzina, come sistemi di accensione. Sono riconosciuti quando la lampada installata Renault diagnostico strumento accensione luce anticipo dell'accensione fa lampeggiare, indicando che c'è una scintilla di accensione. Così, alla fine, non c'è scintilla nel cilindro di ? A conferma che non ci sono scintilla di accensione all'interno del cilindro, le condizioni di pressione del cilindro fanno prova scintilla di simulazione, per il quale il cavo ad alta tensione centrale scollegato, il cavo dal cilindro testa 10 millimetri a destra ea sinistra, intercapedine 10mm a farlo per mantenere la spark test, i risultati della scintilla è normale. Quindi tirare ogni scintilla cilindro ad alta tensione i risultati del test del cavo fatto in intercapedine di 10 mm solo quando non vi è alcuna scintilla, ma anche "jack pop, black jack", la dispersione del suono. Ridurre il gap d'aria, ci scintille. Togliere il tappo distributore e del rotore distributore, in cui il lato è venuto fuori dalla sua ardente buco a causa di perdite. Al fine di rintracciare la vera causa del fallimento, eseguire una serie di indagini. I risultati di cavi ad alta tensione è alta valore di resistenza, il valore di riferimento è generalmente un cavo ad alta tensione è 16kΩ /m, e questo motore è il valore di resistenza del cavo tensione 5054a alta vas 30kΩ /mo più, alcuni dei quali raggiungono 32kΩ /m. Dopo la resistenza del circuito secondario crescenti richieste aumentate bobina di accensione di tensione, con conseguente isolamento di debolezza ripartizione delle perdite. alta tensione disconnessione cavo, terminale di alta tensione della bobina di accensione alla perdita terminale a bassa tensione, chiuso bobine magnetiche in bobina magnetica aperta, senza dispersioni verso l'esterno, è difficile find.http: //www.obdnews .com /index.php /benz-diagnostico-tool /