Inverter sovraccarica cause di viaggio e metodi di ispezione da RENDA up power

Il motivo principale di sovraccarico dell'inverter

Motivazione 1. Il ? a frequenza variabile Hotel sovraccaricare primo sovraccarico sovraccarico causa meccanica, le caratteristiche principali del sovraccarico meccanico è riscaldamento del motore, lo stesso tempo e possono essere letti dal display per eseguire il rilevamento corrente. Se la tensione di squilibrio trifase può causare una fase corrente che è troppo grande, portando infine causa sgancio per sovraccarico, è caratterizzata da riscaldamento irregolare del motore.

2. Se il convertitore di frequenza variabile Hotel sovraccarico viaggio motivo ci può essere una causa di malfunzionamento, ci può essere la sezione di rilevamento della corrente all'interno dell'inverter fallisce, il segnale di corrente rilevata è troppo grande, con un conseguente intervento di sovraccarico. Sims 3, tensione di squilibrio trifase può anche causare una fase corrente che è troppo grande, provocando il sovraccarico viaggio, che è caratterizzata da riscaldamento irregolare del motore, leggere la corrente operativa dal display potrebbe non essere in grado di trovare ( dovuto esposizione corrente una sola fase). Alberghi Controlla se il metodo di sovraccarico dell'inverter

1. Controllare il lato motore della tensione trifase è bilanciato, se il lato motore squilibrio di tensione trifase, si dovrebbe quindi controllare la tensione di fase di uscita del convertitore è bilanciata, come irregolare, il problema è all'interno del drive.

AS l'uscita del saldo tensione dell'inverter, il problema è sulla linea dall'inverter al motore tra i terminali dovrebbero controllare se tutte le viti siano serrate, o se c'è un contatto tra l'inverter e altri motori elettrici, si dovrebbe anche l'ispezione del terminali elettrici sono stretti, e il contatto è in buone condizioni e così via Contatto

Se il lato motore della bilancia tensione trifase, deve essere consapevole di quando la frequenza di viaggio:. come una frequenza più bassa, ma non con il controllo vettoriale (o nessun controllo vettoriale), la prima minore rapporto /f U possono ancora guidare il carico se ridotta, quindi il preset rapporto U /f originale è troppo alta, la corrente di eccitazione di picco è troppo grande, può essere ridotta riducendo la attuale rapporto U /f; Se il nastro non si muove per ridurre il carico, e si dovrebbe prendere in considerazione l'aumento della capacità inverter; se l'unità ha un controllo di vettore, deve essere usato il metodo di controllo vettoriale.

2, verificare se il calore del motore, se l'aumento della temperatura del motore non è elevato, verificare innanzitutto la funzione di protezione termica elettronica dell'inverter è stato reimpostato viene ragionevole, in quanto non vi margine inverter dovrebbe rilassarsi valore preimpostato elettronico funzione di protezione termica.

Se la temperatura del motore aumento troppo alto, e che appare di sovraccarico e di sovraccarico è normale, significa che il motore è in sovraccarico. In questo caso, prima rapporto di trasmissione può essere opportunamente aumentato per ridurre il carico sul motore. Come può essere aumentato, quindi aumentare il rapporto di trasmissione. Se il rapporto di trasmissione non può essere aumentata, dovrebbe aumentare la capacità del motore.

Il viaggio di sovraccarico analisi inverter di sopra del quale motivo, mi auguro per il vostro aiuto. Se avete acquistato una qualsiasi delle unità, è possibile chiamare RENDA produttore di inverter di frequenza Hotel Linea diretta + 86-755-29833888-648. il servizio al cliente professionale risolverà i problemi per voi