Mercedes E200 meraviglioso esterno da nguyenlan Nguyen lam

Mercedes-Benz ha fatto rivedere la Classe B Electric Drive maledettamente facile. Questi includono veicoli meritevoli, anche nel nome: Una bella, solida B. vietnamiti

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Per una macchina elettrica nel clima attuale, è vero piuttosto alto elogio. No, questo veicolo non rappresentare le conquiste tecniche di combustibile alternativo che stavamo aspettando da quando Robert Davidson ha iniziato ad armeggiare con motore elettrico posteriore a metà del 1800, ma ha più casi Le auto elettriche non sono sciatto, ridotta custodia in plastica su ruote. Tesla e BMW ha contribuito a rendere passi da gigante in Mercedes E200 Vietnamita consapevolezza del pubblico circa i veicoli elettrici, con progettazione e la dinamica di guida sportiva luci per renderli fresco, sexy e sport. Mercedes-Benz, la Classe B, ora ha un peso in più della sua stella a tre punte a questa tendenza emergente. vietnamita

Recentemente abbiamo preso la Classe B Electric Drive per un giro sulla Silicon Valley - un luogo adeguato, come ad esempio la casa automobilistica tedesca ha collaborato con e ispirato da molti giganti tecnologici che i paesaggi tentacolare adornano la scuola. Anche se non abbiamo più la bocca aperta dopo il nostro tempo al volante, ci sentiamo sicuri di dire che mentre Classe B Electric Drive non è per tutti, coloro che cercano Ricerca per l'aggiunta di un EV di lusso e la flessibilità per la loro stabilità esistente sarà molto impressionato da ciò che aveva da offrire, anche se alcuni difetti di rilievo. vietnamita

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piace molto l'aspetto di essa bolle, soprattutto perché ha messo l'accento sulla funzionalità. Vietnamita

Secondo Mercedes-Benz , la Classe B Electric Drive è per coloro che sono entrambi alla ricerca di una seconda auto oa piedi breve terzo e commissioni, e l'utilizzo di un "pensiero della California." Questo è quello che, vi chiederete? Ovviamente, significa che stai eco-consapevole, attiva, come guidare (o, più precisamente, sedersi in traffico) e, logicamente, può permettersi più di un Benz. Questo, come potete immaginare, è un piccolo gruppo di potenziali acquirenti. vietnamita

La Classe B Electric Drive è quasi identica a solitamente fornito Classe B, che potete trovare su tutte le rotte in Europa. La vettura condivide anche l'85 per cento della sua architettura con l'imminente CLA-Class e GLA-Class. La grande differenza con trasmissione di questa macchina. Sviluppato in esclusiva per questa vettura da Tesla Motors, la Classe B Electric Drive di una California-built, batteria di 28 kWh agli ioni di litio in grado di inviare il succo di un motore elettrico da 177 cavalli. Maggiori informazioni su questo in un po '. vietnamita

Esteticamente, non ottiene più di questo Euro. La Classe B elettrica imitare auto quasi tutto, dalla progettazione di varianti di gas, tra cui la forma complessiva uovo, grande portellone posteriore, un elevato comfort e sobrio (MB standard, a Miglior) Griglia. La differenza evidente è solo una presa di pollice si trova in alto da terra, per gentile concessione di pneumatici di alta sui pneumatici alti e molle. Per chi non conosce il culto di Mercedes 'fuori del Nord America, la vettura può sicuramente chiamare un paio di andare, come sembra abbastanza niente come linea esistente della società di eleganti berline e coupé, piantagione. E 'più simile a una Honda Fit di un C-Class. Questo non vuol dire che la macchina non è attraente, naturalmente. Ci piace molto l'aspetto di essa bolle, soprattutto perché ha messo l'accento sulla funzione, utilizzando la forma della vettura per ridurre la resistenza e tratta anche i suoi occupanti a caricare nessun spazio interno. E 'stato un po' insipido, sì, ma non brutto. vietnamita

Sì pochissimo rumore dal vento, su strada o motore gemito. Vietnamita

Mercedes ha creato con alcuni dei lavoro di vernice sulla Classe B Electric Drive. I nostri test, per esempio, è stato coperto con un croccante elettricità verde, simile a Volvo Polestar tagliente, in contrasto con accenti bianchi sulle fari e la griglia. Altre combinazioni di colore sono disponibili, così come un corpo bianco con griglia blu e specchio, e un corpo cromato con accenti argento. Noi non siamo grandi fan delle ruote, che assomigliano rulli in plastica si trovano su un giocattolo di potenza Ruote vecchio, ma abbiamo detto che queste non sono l'unica opzione. La macchina che noi abbiamo guidato è stato fatto prima, e la ruota più attraente è detto di essere sulla strada. vietnamita

All'interno, l'abitacolo è arioso a critico, spaziosa, super pulito e tranquillo, con pochissimo rumore dal vento, su strada o motore gemito. I sedili sono comodi e le più avanzate materiali e tocco morbido, anche se la plastica dura è sulla consolle centrale. Amiamo le prese d'aria cromate intorno audaci che la Mercedes è stata posta in auto, in particolare tre di fila trovata proprio sotto lo schermo di infotainment. La striscia di legno sul cruscotto in realtà non andare con l'estetica generale degli interni. Anche se è vero legno, appare a prima vista e la sua sintesi con scontri metallici, il carattere moderno del resto della cabina. Il legno è di solito previsto per arredare un peluche, sensazione maestoso, ma sembra fuori luogo. Quasi tutto è ergonomico posizionato e facile da trovare, tranne la rotellina di scorrimento di infotainment, si trovano troppo lontano sui corrimano per le persone con le braccia più lunghe. Ha costretto alcuni driver per simulare un T-Rex goffamente durante il tentativo di passare in rassegna la stazione radio. vietnamita

La Classe B è dotato di una quantità folle di headroom, e le spalle e spazio per le gambe è abbastanza buono, troppo. Il pavimento è sollevato un po 'sul sedile posteriore - circa 1.14 pollici - per fare spazio per la batteria al di sotto, ma anche i vostri amici più alto Mercedes E250 AMG

può comodamente se sono un po 'troppo lento su chiamata fucile da caccia. Poiché le batterie fanno la loro casa sotto l'automobile, il tronco non è compromessa da esso il modo in cui è con gli altri veicoli elettrici. Lo spazio di carico è valutato a 23.5 piedi cubici, che consente il trasporto di articoli del biglietto grande come le sacche da golf e grandi valigie con facilità. vietnamita

Mercedes stima la vettura può percorrere 85 miglia con una carica completa. Vietnamita

La macchina include un touch screen da 5,8 pollici Bella è stato trovato nel CLA-Class (impostato sette pollici sono opzionali). Mentre l'interfaccia è facile da usare, Mercedes potrebbe stare per fare alcuni aggiornamenti al suo aspetto. I font e la grafica notevole giorno e diminuiscono la sensazione di lusso all'interno. Il sistema multimediale contiene sistema facoltativo di navigazione del veicolo, accesso a internet, il controllo radio e informazioni del telefono cellulare. Non tutto è davvero un passo avanti nel sistema, ma funziona, è, purtroppo, elogi considerando l'intera infotainment situazione in questi giorni. Come alcuni altri veicoli elettrici là fuori, la Classe B è dotato di una applicazione compagna che si può accedere su un computer o un telefono intelligente per fare le cose come voce di controllo del clima preset e visualizzare lo stato di carica, vedere point carica residua e la corrente vicino di veicoli. vietnamita

Le caratteristiche di sicurezza sulla Classe B, sia standard e opzionali, sono abbondanti, compresa la prevenzione collisioni assist, punto cieco assistere, attenzione assistere, antisbandamento e airbag ginocchia conducente e finestra. vietnamita

Perché sappiamo si è in attesa per questo, qui è il parametro più importante legato alla Classe B Electric Drive: 85. Questa è la stima del numero di miglia che le auto Mercedes possono viaggiare con una singola carica. Fino EPA valutazione B-Class, tuttavia, che il numero è semplicemente una diagnosi. Per confronto, un concorrente diretto della vettura, la BMW i3, con una gamma di EPA-rated di 81 miglia ufficiali. Purtroppo, questa cifra è un grido lontano dalla gamma 115 miglia di Classe B Concetto Electric Drive è stato rilasciato al New York Auto Show dello scorso anno. vietnamita

2014 Mercedes-Benz Classe B Electric Drive vietnamita

Un sistema di ricarica a casa non è incluso nel prezzo della vettura, ma i compratori sarà certamente vuole a. Vietnamita

La Classe B utilizza diverse tecnologie per massimizzare la portata, alcune delle quali è sempre, mentre altri sono scelte guidando. La tecnologia è più notevole, naturalmente, il propulsore Tesla creato. La Classe B utilizza una batteria agli ioni di litio da 28 kWh, spedisce il potere ad un motore elettrico a bordo. Questo sistema è molto simile a quello che si potrebbe trovare sul modello S, ma utilizza il software qui per caccia a un numero significativo di potere. Invece di 416 CV e 443 Nm, il motore sulla Classe B Electric Drive invia 177 cavalli e 251 libra-piedi di coppia alle ruote anteriori. vietnamita

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Driver di ricarica attraverso un connettore J1772 (il tipo che si trova sulla Chevy Volt, Nissan Leaf, et al), invece di un collegamento di Tesla compressore. Mercedes dice che la batteria può essere completamente carica in 3,5 ore con una singola carica Livello 2. Un sistema di ricarica a casa non è incluso nel prezzo base della vettura, ma i compratori certamente vuole scegliere uno, come siete alla ricerca di un tempo di ricarica di 30 ore se si collega alla presa di casa. La batteria è coperta da uno di 8 anni, 100 mila miglia di garanzia (di supporto handicap, la capacità, la manutenzione e strada) ed è garantito per mantenere almeno il 70 per cento della capacità iniziale dopo tale periodo. &Nbsp; vietnamita

Gli acquirenti Classe B anche possibile acquistare un sistema "Range Plus" come optional, è possibile aggiungere 14 + km alla gamma di veicoli permettendo alla batteria di caricarsi 15 per cento oltre il suo normale. In sostanza, il sistema esiste per dare alla gente un po 'più di cuscino quando hanno intenzione di guidare un po' al di fuori dei normali limiti della vettura. I proprietari possono partecipare al sistema durante la ricarica anticipo durante la notte e poi un paio di miglia al loro trattamento. Naturalmente, così facendo viene al costo della salute della batteria e il proprietario è stato consigliato di utilizzare il sistema con moderazione. La vettura non monitorerà regolarmente i costi in questo modo, e, di conseguenza, il proprietario Classe B Electric Drive è alcun rischio di invalidare la garanzia usandolo. vietnamita

Con una tonnellata di coppia disponibile con il semplice tocco dell'acceleratore, arrivare fino a velocità è uno spasso e a metà. Vietnamita

La Classe B utilizza due diversi tipi di modalità di guida selezionata. L'uso della prima segue la convenzione di denominazione Eco e programmi sportivi, basta cambiare la risposta dell'acceleratore e causare il veicolo per il consumo di acqua a due diversi livelli durante l'accelerazione. Utilizzare Sport, secondo Mercedes, con conseguente circa dieci per cento goccia nel percorso del veicolo. Il secondo è i quattro modi di sistema di energia rinnovabile, che si trova dove si trova spesso una pagaia shifters. E 'un po' di confusione, in modo da portare con noi: ci sono quattro impostazione rinnovabili diverso, chiamato "D +", "D", "caucasico" e "D" (quelli che si ha familiarità con SLS AMG Electric Drive ha visto questo genere di cose prima). Mettere la macchina in "D +" sfogliando "salire" paddle in realtà riduce il tasso di rigenerazione, consentendo al veicolo di costa (il "+" significa lasciare che la macchina più veloce, o qualcosa del genere). Utilizzare "D" ha dato alla luce il più potente della rigenerazione automatica, in cui l'auto frenerà automaticamente quando il guidatore toglie il piede dal pedale dell'acceleratore, il risultato è una sensazione come freno motore. "D" corrisponde tra i due e "Da" utilizzato un sistema simile per controllo di crociera adattativo Per riprodurre in base alla variazione della velocità di una macchina davanti . Vietnamita

Drive B-Class Electric Drive è un'esperienza piacevole, ma abbiamo esitato a chiamare uno sport. Con una tonnellata di coppia disponibile con il semplice tocco dell'acceleratore, arrivare fino a velocità è uno spasso e mezzo. Mercedes dice che la macchina può sprint 0-60 mph in 7,9 secondi, ma sicuramente si sente più veloce. Questo è un bel impressionante impresa, considerata la vettura pesa 3.900 kg in più. Heck, nello sport, si può urlare di pneumatici più facilmente in una Mustang GT. Ma la gestione lascia un po 'a desiderare. La vettura ha sperimentato rollio visibile dietro gli angoli, anche alle velocità più basse, ma non infondere tanta fiducia in alcuni giochi guardrail meno che si snoda tra le montagne di Santa Cruz. Lo sterzo è leggero e trovare un accordo migliore di quello che risposta che siamo abituati a vedere in macchina tedesca. La Classe B ha anche tutte le furie sistema di frenata rigenerativa, che viene fornito con una strana sensazione. Ci sono alcuni morso forte iniziale sulla prima applicazione del pedale, il freno posteriore, prendendo molto più leggero del previsto. Per essere onesti, non è qualcosa di esclusivo per questa vettura - quasi ogni auto che ho guidato che frenata rigenerazione sono lo stesso difetto vietnamita

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Questo è un numero superiore alla media di auto elettriche può riempire la necessità di un piccolo gruppo di acquirenti. vietnamita

Ma, naturalmente, questa macchina non è quello di essere diretto il modo in cui tipo di voglia di guidare Autoblog. Invece, regolare l'equipaggiamento di bordo e il suo spostamento verso gite piacevoli in città, o al posto di lavoro. E per questo, è perfetto. Manipolazione di auto sospensione innocui e morbido è molto buono per in autostrada. Il suo raggio di sterzata e bassa statura fa parcheggio parallelo o la navigazione di un Trader affollato parcheggio di Joe un gioco da ragazzi. La cabina è stata strangolata insieme alla mancanza di qualsiasi forma di combustione rende qualsiasi piccola vacanza in un tranquillo rifugio. La frenata rigenerativa consente al conducente di andare oltre, prendendo quasi tutta la libertà di una macchina che funziona a gas normale, pur mantenendo l'aria di emissioni nocive. vietnamita

La Classe B sarà in vendita questa estate in dieci paesi ZEV, e poi lentamente cominciò a estendere a tutti e cinquanta. Prezzo di partenza per l'auto è 41.450 $, più $ 925 per destinazione, che non è esattamente a buon mercato, ma è venuto in sotto forma S ($ 69,900) e crediti d'imposta e incentivi molto, a seconda di dove si vive. vietnamita

A causa del prezzo più alto viene adesivo (opzioni, compreso il sistema "Gamma Plus", nessun prezzo ancora fuori) e la limitata offerta di veicoli Mercedes E400 vietnamita, per cui è difficile vedere le vendite di B-classe incrinato il numero di cinque cifre. Affitti sarebbe un'opzione attraente per molti consumatori, soprattutto perché Mercedes ha detto che un contratto di locazione può includere un caricatore per casa di livello 2 per un canone mensile aggiuntivo (che detengono alla fine). Questo potrebbe finire per essere un'offerta più attraente di acquisto carica immediatamente. vietnamita

La Classe B Electric Drive ha anche dei difetti, ma non nessuna domanda nella nostra mente che si tratta di un auto elettrica, in media, in grado di soddisfare un bisogno per un piccolo gruppo di acquirenti. Linea di fondo è per circa guida in città a piedi e breve, questo è tutto ciò che possiamo chiedere a "B." Cue lamento. Vietnamita