prova idraulica da Tuyen Le campionato

recipienti a pressione Serbatoi a pressione vietnamiti in teoria può essere quasi qualsiasi forma, ma la forma di attuazione della sezione ponte, cilindro, cono e spesso utilizzato. Un altro disegno popolare è un cilindro con testate si chiama testa. Forma regolare o la testa emisferica o immagine del disco (torispherical). Forme complesse che è stata storicamente molto più difficile da analizzare per il funzionamento sicuro ed è generalmente più difficile da costruire.

In teoria, un recipiente a pressione con ponte circa due volte la potenza di un recipiente a pressione parete spessore simile cilindrica e forma sono ideali per mantenere la pressione interna. Tuttavia, una forma sferica è difficile da produrre, e quindi più costosa, serbatoi a pressione in modo più cilindrici con 2: all'inizio o alla fine tappi 1 semiellittiche ad ogni estremità. Serbatoio Piccolo pressione è assemblata da un tubo e due coperchi. Per recipiente cilindrico con un diametro fino a 600 mm (24 in NPS), esso può essere utilizzato per rivestimento tubi senza saldatura, evitando molti dei problemi di controllo e di prova, principalmente controlla non fuori Cancellazione di radiografia per cuciture lunghe, se necessario. Un altro svantaggio della nave è un diametro maggiore sono più costosi, ad esempio, l'economia di un 1.000 litri (35 cu ft), 250 bar (3600 psi) contenitore a pressione può essere un diametro 91.44 cm (36 in) e lunghezza 1,7018 m (67 in) di cui 2 testate 1 vendono cupola ellittica.

La differenza tra la pressione è pericoloso e gli incidenti fatale è accaduto nella storia dello sviluppo e il funzionamento di apparecchi a pressione. Pertanto, contenitore a pressione progettazione, la fabbricazione e il funzionamento è regolato dalle autorità tecniche è supportato dalla normativa. Per questi motivi, la definizione di una pentola a pressione dal cambiamento nazionale, ma relativi parametri, quali la pressione operativa massima sicurezza e di temperatura, ed è progettato con un fattore di sicurezza , indennità di corrosione, minima temperatura di progetto (per la frattura fragile), e relativi controlli non distruttivi come i test ad ultrasuoni, radiografia, e test di pressione, che spesso coinvolgono acqua, noto anche come hydrotest, ma può essere correlata alla sperimentazione di aria pneumatica o altri gas. Il test è preferibile che la prova idrostatica, perché è un metodo molto più sicuro per il controllo rilascia molta meno energia se si è verificata la frattura (rapido aumento dell'acqua suo volume mentre limitatrice di pressione si verifica rapidamente, a differenza di altri gas come l'aria, cioè senza gas esplosivo). Negli Stati Uniti, come molti altri paesi, è la regola che le navi di una certa dimensione e pressione (15 psig) è stato costruito in codice, negli Stati Uniti, che è Vessel ASME Boiler pressione Codice e Codice (BPVC ), la nave richiede anche una ispettori autorizzati firmare ogni nuova nave e ogni nave costruita con nomi locali con le necessarie informazioni su tali recipienti a pressione consentita temperatura massima di esercizio Il metallo massima minima temperatura di progetto, quale compagnia ha prodotto, data in cui è stato registrato il numero (attraverso il Consiglio Nazionale), e ASME contenitore a pressione 's timbro ufficiale (U francobollo), rendono il monitoraggio delle navi e ufficialmente un codice ASME nave vietnamita si riferiscono a:. macchina rimuovere il coperchio  ,   grasso pompa;,   preme Tire;, pesatura ruote della macchina  ,   una rampa;,   per Compressori;,   attrezzature Garage;, compressori  ,   saldatura; vietnamita