come controllare i pneumatici veloci 1 da pneumatici Tuyen Le minh

sono solo circa la parte più importante del vostro veicolo. Se sono in cattive condizioni, la capacità della vettura di accelerare, fermarsi, e girare in tutte le condizioni sono molto un compromesso. Tutti sanno di sostituire il pneumatico quando il pneumatico è consumato al bar, ma che dire quando ottengono troppo vecchio? Gomma nei pneumatici degradano nel tempo a causa di esposizione ambientale ed UV. Il risultato è una struttura del pneumatico foglia fragile "marciume secco" e portare a rottura del pneumatico e quindi al fallimento. Questa non è "Oh, mi limiterò a riempirlo e guido su di esso." No, si tratta di una completa perdita di funzione nang.De precauzione, il Dipartimento dei Trasporti raccomanda cambiamenti anche quando il nuovo look del pneumatico quando raggiungono 10 anni, e molti produttori consiglia di scambiare li fuori a sei. Naturalmente, questo processo di invecchiamento dipende molto da dove la vita del pneumatico. Pneumatici in climi caldi e secchi hanno una vita più breve di quelli, clima moderatamente umido. Tuttavia, si vuole massimizzare la vita del pneumatico al momento dell'acquisto di un nuovo set di gomma tad:. una rampa,   grasso pompa;, preme pneumatici, compressore d'aria,   mitragliatrici strizzare con gomme da cellule bulongthiet vietnamiti stavano riparando un togiam grasso evento lavaggio servizio di assistenza auto toandung hoimay xephu lavaggio autolavaggio cilindro di sollevamento 1 xecau vietnamita