Car Recycling di Liu S.

Perché abbiamo bisogno di schiacciare le auto? La ragione più ovvia è quindi occupano meno spazio. Ma perché siamo la demolizione, frantumazione e scartare le auto per cominciare? Riciclaggio auto è un business redditizio, e ha senso ambientale.

La vendita di salvataggio riutilizzabili da vecchie auto è solo una piccola fetta della torta di riciclaggio di auto. Circa il 65 percento di una macchina junked è in acciaio (il resto è costituito da altri metalli più vetro, gomma e tappezzeria). Il prezzo per rottame di acciaio e di ferro, anche se volatile, spesso si aggira intorno a $ 250 per tonnellata. Economie in espansione in Asia hanno portato a una maggiore domanda di rottami di acciaio, rafforzando il mercato mondiale. Con 14 milioni di tonnellate di acciaio da macchine che sono rottamate ogni anno contribuiscono a un totale a livello di settore di 76 milioni di tonnellate di acciaio riciclato e ferro, è facile vedere che il riciclaggio auto è un settore multimiliardario [Fonte: ISRI].

Riciclaggio metallo utilizza circa il 74 per cento in meno di energia che fare nuovo acciaio, secondo la Environmental Protection Agency. Acciaio riciclato è più economico e, dal momento nuovo minerale non deve essere estratto per produrlo. Tutto acciaio prodotto oggi ha almeno il 25 per cento di acciaio riciclato in esso, e alcuni prodotti sono realizzati interamente in acciaio riciclato. Quindi, oltre ai benefici economici e ambientali, le auto di riciclaggio è un collegamento vitale in infrastructure.polystyrene industriali compattatore

del mondo

Come funziona un frantoio Crush?

Quasi tutti i moderni frantoi auto utilizzano una pressa idraulica per schiacciare le auto. Un grande potenze del motore una pompa che spinge il fluido idraulico per guidare grandi cilindri. Utilizzando i principi di forza-moltiplicazione, un sistema idraulico in grado di generare oltre 2.000 psi e diffondere più di 150 tonnellate di forza di schiacciamento su un mucchio di rottami auto. Per maggiori dettagli sui sistemi idraulici, leggere Come Idraulica di lavoro.

Letto dove vengono caricate tutte le auto.

Un piatto schiacciante sale a fare spazio per le auto, e poi scende a applicare il potere schiacciante.

Il motore, pompa, valvole, tubi e altre parti del sistema idraulico.

Guideposts che Allineare la piastra di frantumazione e assicurarsi che la forza di schiacciamento viene applicato in modo uniforme.

in un frantoio "balla", un'altra serie di pistoni spinge un'altra schiacciamento piastra in una direzione laterale. Una volta che l'auto è stata schiacciata piatta, è schiacciato lateralmente, formando una "balla di fieno" di auto compatta. Alcuni frantoi presse utilizzano appositamente sagomati "artigli" che si piegano le auto in balle o tronchi quadrati. È possibile visualizzare questo diagramma che mostra come funziona.

Inoltre, un sistema di recupero oli si trova sotto il letto schiacciamento. Quando l'olio motore e altri fluidi drenare dalla macchina schiacciata, corrono giù in questo sistema dove vengono raccolti e conservati per il riciclaggio più tardi.

Altro Crushersstyrofoam densificatore

Ci sono altri tipi di frantoi, quali frantoi martello, che utilizzare lastre enormi o sporgenze sulla filatura ruote da rompere ciò che viene schiacciato in bit. Tuttavia, questi sono utilizzati più spesso in industrie che spezzare le rocce. Riciclatori auto li potrebbero utilizzare per il rendering dei rottami metallici in parti più piccole, ma questo è raramente il primo passo nel processo di riciclaggio per una vettura.

Alcuni frantoi fissi utilizzano una grande elettromagnete su un braccio di sollevamento per "afferrare" le auto in metallo e goccia li nel frantoio. Trituratori anche utilizzare magneti per separare le parti in acciaio con materiali non ferrosi.

Frantoi auto devono essere effettuate con spessore, acciaio temprato. Il materiale deve essere più duro di quello che è che stanno schiacciando. Questa resistenza è la ragione che alcuni dei frantoi originali realizzati nel 1970 sono ancora operativi oggi.

Per acquistare il proprio frantoio auto (grande divertimento a cookouts cortile), ha intenzione di sborsare almeno $ 30.000 per un vecchio, modello utilizzato . Un marchio nuovo frantoio costerà tra $ 120.000 e $ 150.000.

La gestione di un frantoio auto

La funzione di base di frantoi auto non è cambiato molto da quando sono stati inventati nel 1970. Miglioramenti nella macchina frantoio fuoco di disegno su due aree: facilità d'uso, e di set-up e la velocità di schiacciamento. Frantoi più vecchi bisogno di più di un operatore, e la creazione e abbattere un frantoio portatile potrebbe prendere un sacco di tempo. Nuove frantoi hanno automatico a pulsante di set-up e possono essere facilmente gestiti da un unico operatore. Frantoi più rapidi significano più automobili schiacciate per minuto, e la più efficiente una operazione di frantumazione è, più soldi il proprietario del frantoio può fare.

Volta che una macchina raggiunge la discarica, che passa attraverso diverse fasi prima di essere triturati di rottami metallici. Greenmax

La vettura è spogliato di tutte le parti di lavoro. Ad esempio, una macchina può avere un blocco motore cracking, ma la trasmissione è soddisfacente. Gli equipaggi di salvataggio tirare fuori le parti di lavoro per la rivendita. Un enorme numero di parti può essere rivenduto - pannelli della carrozzeria, carburatori, ruote e pneumatici, sospensioni e interi motori può essere ristrutturato e venduto a do-it-yourselfers

materiali pericolosi vengono rimossi.. La batteria viene estratta e prodotti chimici nel sistema di condizionamento d'aria vengono scaricate. Il serbatoio del gas viene rimosso e svuotato (e rivenduto se è in buone condizioni).

La vettura viene lasciato in discarica fino a quando è il momento di essere schiacciato. Potrebbe essere lì per poche ore o addirittura pochi mesi, a seconda di quanto è grande l'arretrato di vetture che devono essere schiacciato viene.

L'operatore guida il frantoio per la discarica e la imposta (se si tratta di un frantoio portatile )

. Le auto sono caricati sul letto schiacciando con un carrello elevatore, un escavatore con un enorme artiglio sulla fine o un magnete. Alcuni frantoi hanno una gru con un artiglio di sollevamento o magnete integrato nel frantoio stesso.

L'operatore attiva il sistema idraulico, schiacciando le auto più piatta possibile. Le automobili schiacciate occupano meno della metà dello spazio che originariamente richiesto, e in alcuni casi il meno dieci per cento. Come piatto ottengono dipende dal frantoio e quali vengono schiacciati tipi di vetture. Frantoi Baler possono ridurre una macchina per un mattone di metallo schiacciato che è alto circa tre piedi e mezzo, due piedi di larghezza e tre a cinque piedi [Fonte: Al-jon].

Ci può essere un periodo di conservazione supplementare prima della le auto vengono spediti ad un impianto di frantumazione.

Le auto sono caricati su camion o un treno e spediti a un riciclatore dove verranno triturati fino a pezzi di rottami metallici. Spesso, i passi da spellare o salvataggio di cui sopra sono saltati -. Auto intere, pneumatici e tutti, sono alimentati nel frantoio, e poi spediti al trituratore dove i pezzi triturati stessi sono ordinate

Big MAC frantoio portatile di Granutech bisogno di circa 45 secondi per auto, e può schiacciare quattro o cinque vetture alla volta. Di sovradimensionato Modello 10 frantoio è costruito con un gioco più alto sul letto, permettendo camion e autobus per essere schiacciati, o sei macchine in una sola volta. Uno speciale sistema idraulico che permette un rapido trasferimento degli aumenti di fluido idraulico schiacciamento generale velocità.

Perché Crush Auto?

Perché abbiamo bisogno di schiacciare le auto? La ragione più ovvia è quindi occupano meno spazio. Ma perché siamo la demolizione, frantumazione e scartare le auto per cominciare? Riciclaggio auto è un business redditizio, e ha senso ambientale.

La vendita di salvataggio riutilizzabili da vecchie auto è solo una piccola fetta della torta di riciclaggio di auto. Circa il 65 percento di una macchina junked è in acciaio (il resto è costituito da altri metalli più vetro, gomma e tappezzeria). Il prezzo per rottame di acciaio e di ferro, anche se volatile, spesso si aggira intorno a $ 250 per tonnellata. Economie in espansione in Asia hanno portato a una maggiore domanda di rottami di acciaio, rafforzando il mercato mondiale. Con 14 milioni di tonnellate di acciaio da macchine che sono rottamate ogni anno contribuiscono a un totale a livello di settore di 76 milioni di tonnellate di acciaio riciclato e ferro, è facile vedere che il riciclaggio auto è un settore multimiliardario [Fonte: ISRI].

Riciclaggio metallo utilizza circa il 74 per cento in meno di energia che fare nuovo acciaio, secondo la Environmental Protection Agency. Acciaio riciclato è più economico e, dal momento nuovo minerale non deve essere estratto per produrlo. Tutto acciaio prodotto oggi ha almeno il 25 per cento di acciaio riciclato in esso, e alcuni prodotti sono realizzati interamente in acciaio riciclato. Quindi, oltre ai benefici economici e ambientali, le auto di riciclaggio è un collegamento vitale in infrastrutture industriali del mondo.