Harvick arrabbiato con Johnson post-gara da Carrie White

Un riavvio metà gara radicalmente cambiato Domenica di Andrus Torba Jerseyfirst corsa dell'inseguimento per la Sprint Cup a Chicagoland Speedway. Si potrebbe avere cambiato l'intero Chase, anche. Leader della gara Kevin Harvick ha ottenuto urtato da Jimmie Johnson come campo accelerato verso la bandiera verde. L'impatto ha causato un massaggio pneumatico su gomma posteriore sinistra di Harvick e un paio di giri dopo l'incidente, Harvick era nel muro e la gomma era piatta. Un video o altro http: contenuto //www.saintsshopnfl.com/Authentic-Andrus-Peat-Jerseyembedded è stata nascosta. Clicca qui per vederlo. Johnson ha detto che è stato spinto in Harvick da Joey Logano e il replay ha indicato che pure. Ha chiesto il suo equipaggio "Che diavolo sta Logano facendo?" Auto di Johnson era squirrely all'inizio e fu costretto ad andare al grembiule per evitare in esecuzione su Harvick ancora di più. Ha preso tre di larghezza Harvick (con Kyle Busch sul lato esterno) alla prima curva, ma saggiamente marcia indietro ingresso curva. Harvick era infelice con Johnson e puntato verso il box n ° 48 del come egli rientrò in pista http: //www.saintsshopnfl.com/Authentic-Andrus-Peat-Jerseyafter sua squadra fissato il danno alla sua macchina. Egli ha anche chiesto dove Johnson era in pista, anche se i due erano mai nella stessa zona. Dopo la gara, Johnson è andato a camper Harvick nel parcheggio conducente di parlare l'incidente e Harvick lo colpì al petto. Mentre l'incidente post-gara può essere un vantaggio per il dramma e interesse dei fan, ma è anche incredibilmente stupida. Se andiamo a contare quello che è successo dopo la gara di Chicago una "rissa", quindi tre tafferugli sono avvenuti nelle ultime sette gare Chase risalenti al 2014. Stanno diventando fin troppo comune. Non ogni incidente in pista è degno di un fuori pista e un driver sono alla ricerca sempre più infantile dopo questi incontri. Inoltre rende il Carson Tinker Jerseyemotion mostrato nella loro sembrano esagerate o addirittura falso. Abbiamo davvero raggiunto il punto di un urto in pista che richiede contatto fisico? Harvick, il campione Cup 2014 sarà senza dubbio finito 42 °. Il risultato negativo significa che sarà lui bisogno di un sacco di altri piloti nel campo Chase a 16 auto per avere giorni orribili nelle prossime due settimane, o che sarà lui a dover vincere a New Hampshire o Dover per rendere al secondo turno della Chase e eliminazione evitare. E 'anche interessante notare che Harvick e la sua squadra avrebbe potuto e dovuto hanno evitato http: finitura //www.shopjaguarsnfljersey.com/Cecil-Shorts-Iii-Jerseythe. Aveva snocciolate per riparare il danno e ottenere un nuovo pneumatico, egli avrebbe potuto ottenere un top-20 risultato e si è salvato un sacco di punti. E forse un po 'di frustrazione. Mentre finitura povero Harvick è sorprendente - ha finito fuori dai primi 10 in quattro delle prime 26 gare del 2015 - un momento drammatico che vengono immessi sul riavvio non è. Riavvio sono stati il ​​tema dominante nel Cup Series di entrare nella Chase e NASCAR ha detto che aveva montato telecamere per monitorare i driver durante ripartenze. I driver sono autorizzati ad accelerare verso la bandiera verde in una zona designata prima della linea di partenza /arrivo. Ma la zona e il riavvio del doppio di file in testa Sprint Cup Series a un sacco di gamesmanship tra piloti per cercare di ottenere un vantaggio. E questo è il motivo per cui Logano vantaggio è stato probabilmente cercando di spingere Johnson passato Harvick. Con il passaggio così difficile da fare nel Cup Series, i conducenti sanno che riavvii sono i loro migliori opportunità per fare passaggi. Basta guardare a come gara-vincitore Denny Hamlin ha ottenuto il vantaggio per la prima e (ultima) volta.