Chevrolet Spark vs Maruti Alto 800 studio relativa dal portale Auto da Robert Adam

L'originale Maruti Alto è stato qui introdotto nel 2000 e dopo tutti questi anni una versione riveduta Alto 800 è stato rilasciato nel 2012. Nello stesso periodo Chevrolet, il pioniere della nuova meccanica di età, si avvicinò con la Spark. Entrambe queste vetture sono perfetti vetture piccole di famiglia per essere guidati in città congestionate con ampi funzionalità. C'è stata una forte concorrenza tra questi due portelloni. Qui è un esame comparativo sullo stesso.

Maruti Suzuki Alto 800 ha un design esterno moderno. L'altezza da terra è aumentato durante il normale Alto e questo dà un profilo più alto. La Spark aggiornato sembra poco intelligente di Alto 800 ma il suo design non è nuovo di zecca sia. Il profilo della vettura è molto più alto e più largo Alto 800. Le misure esterne infatti dimostrano che Spark è una macchina più grande e più pesante con una altezza da terra superiore. Guarda saggio, entrambe le vetture segnare ugualmente.

Gli interni della Alto 800 un aspetto molto migliore rispetto allo standard Alto. Lo spazio cabina è arricchito da un tetto rialzato e più sottili sedili anteriori e la zona bagagliaio ha anche uno spazio decente. Gli interni della Spark aggiornata dare una maggiore sensazione di qualità ed è benedetto con molte nuove caratteristiche che non si vede in 800. Il layout generale e la qualità dei materiali utilizzati sono migliori in auto Chevrolet rispetto al Maruti uno. Ma perde su airbag che sono invece presenti nel Alto 800. Analogamente, il 800 Alto manca su sistema audio che è presente in Spark.

Il Spark ha un 995cc, motore 1 litro con migliorato sistema DDLI che assicura liscio e prestazioni efficienti del carburante. Si mette fuori 63 CV di potenza massima e 90,3 Nm di coppia massima, e viene abbinato ad un cambio manuale a 5 velocità. La Spark restituisce una percorrenza di 18 kmpl. Alto 800 equipaggia un motore più piccolo 796cc che è essenzialmente una versione migliorata del gruppo FD8. Si mette fuori 47,5 CV di potenza massima e 69 Nm di coppia massima. Maruti sempre punteggi migliori sul chilometraggio e 800 rendimenti 22.7 kmpl che è 5 kmpl meglio della Spark. Entrambe le vetture cavalcano altrettanto bene ma Alto 800 dimostra di essere più stabile su strade accidentate.

Il nuovo Spark varianti partono da Rs 3,26 lakh mentre Maruti Alto 800 ha un prezzo competitivo nella gamma di Rs 2.3 a 3,4 lakh. Anche la variante top Alto 800 è più conveniente di Spark. Spark è una macchina migliore, se si considerano le caratteristiche e la potenza del motore, ma Alto 800 piace al cliente più in termini di chilometraggio e di efficienza. . Inoltre di servizio post-vendita e la vasta gamma di backup di servizio sono semplicemente incomparabile Maruti

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