Honda S2000 modificata dalla E36 Coilover

Sia o deriva da Dapeng Bay, i requisiti di prestazione è decisamente superiore alla macchina generale strada. Auto IS250 originariamente acquistato la stazione auto è solo così la scelta del motore è anche più liberamente mescolare afgano Ming Hung quindi è la scelta della durata del macchina piena di 2JZ-GTE, ma a causa di questioni di bilancio ha dovuto mantenere l'attuale parte del corpo originale fisso, cerca di approfittare del mix circostante per raggiungere il potere di controbilanciare classe GP1, prima abrogazione della turbina twin originale, il passaggio alla risposta a bassa velocità e una migliore set turbo singolo, ma dopo che il corpo di lunga originale maggiore laurea durevole è la considerazione successiva, il paese arabo è la scelta più leggero Garrett 3040 turbine soffia nel Jiwang 3.3. La regolazione viene impostato solo per aumentare il valore in condizioni di scarsa 1.3bar, la stima massima potenza solo sulla forza 400hp. Impreza GDA Coilovers

Proseguire sistema e mantengono ancora le stesse impostazioni di cinque marce precedenti Aristo, ma per afferrare saldamente il potere in tal modo ha messo HKS frizione a 3-piatto, da parte di LSD viene scelta da noti produttori in Taiwan di essere responsabile per il campo macro, attualmente è di 1,5 impostazioni Way based. Telaio in parte a causa di importanti cambiamenti di Taiwan sotto IS250 e, molti elementi sono la produzione speciale essenziali rari Nota Mining, prima di vedere la necessità di un requisito inclinazione atletica è abbastanza grande, e quindi la macchina è stato appositamente costruito Hardace può corrispondere a un massimo di sei gradi dell'angolo è impostato L'ex fish-eye tavolo triangolare e collegare parte dell'assale posteriore è anche Hardace voci regolabili pieno fisheye, e, infine, scioccare parte assorbitore è più problemi, perché il set e parte anteriore e posteriore del veicolo peso della vettura sono legati al generale versione stradale IS250 grande differenza, smorzamento e chili di primavera mix è diventato il più grande problema. BMW E36 coilovers

L'interno, naturalmente, rispettare le disposizioni di torneo-stile multi-point roll-bar, ma in brûlée notevolmente Jack conficcate considerevole vantaggio l'attuale ondata di adesivi abbellimento, il monotono morto dipinto originale bianco è anche una sorta di una sensazione più vivace, allora la Poiché la linea originale rapporti di gruppo Can sistemi di sicurezza di estrazione integrati, tradizionale gruppo linea 2JZ è in grado di coniugare il corpo, tutti gli interruttori sono necessari per l'installazione del cavo aggiuntivo, ma questa parte del macchina per la fabbrica di automobili impostato per non è un problema, ma ho anche chiedere al afgano, se l'auto strada privata generale wanted impianti 2JZ fattibile? Un paese non è raccomandato in auto lungo la strada rappresenta molti switch esterno per controllare l'aria condizionata, fari e ascensore in vetro, poi impiantato 2JZ non è un problema, ma sarei più scettico sul fatto che ci proprietari davvero così folli.