Che cosa non amare in una Bentley Mulsanne velocità? Carol L.

C'è un pub a Contea di Cheshire, in Inghilterra, ha chiamato il gatto del Cheshire, dove l'immagine ghignante di Lewis Carroll'sfamous felino attira gli automobilisti in per una pinta o una torta. Più a sud downWhitchurch Road è la porta al Castello Bolesworth, che non è il set DowntonAbbey, ma abbastanza vicino. "Si chiama fiamma arancione", dice JamesBarlow di Bentley, parlando da sopra la spalla dal sedile anteriore. E 'anche con un lt cool &; ahref = "http://www.eonon.com/Car-GPS-Navigations/Android-Car-GPS.html" > androidcar dvd < /a >. "Vai avanti," incoraggia ", hanno un buon violino backthere".

E c'è molto di giocherellare withhere - tonalità della finestra della maglia automatici per la parte posteriore e sui lati, poggiatesta consolesfor < ahref = "http: //www.eonon.com/">car dvd gps < /a >, o satelliteradio, schienali "tavoli da picnic" withiPads fornito, impastare le impostazioni di massaggio nei sedili, un built-in champagne chiller "C'è circa £ 50.000 vale la pena di. extra costruito in ", dice James. E questo è abovethe già proibitivo £ 250,000 cartellino del prezzo. Ma una volta che hai preso throughthe fabbrica di Crewe, a circa 40 miglia a sud-ovest di tutto questo referenziale Englishculture, questi numeri cominciano a dare un senso.

Esegui le dita lungo le cuciture ofyour sedile. Se stai guidando una Mulsanne che hai acquistato per te stesso, willhave scelto il colore di quel cuciture, che è anche in giro per i poggiatesta, la leva del cambio e il volante. Si sarebbe scelto tutto questo da overa milioni disponibili combinazioni di colori personalizzati. C'è un ragazzo, su uno sgabello, e lo ittakes 36 ore a cucire una Mulsanne completo. Aggiungete a questo le cinque ore che takesfor un'altra persona che ha già avuto un anno di pratica di allungare e stitchthe pelle intorno al volante. Quando fate un passo sul pavimento della fabbrica diThe linea Mulsanne e passeggiando per le stazioni necessarie per andare da nakedchassis a pieno Bentley e vedere il legno su ordinazione e pelle che hai scelto foryour interni preinstallazione, non importa ciò che le tonalità, faranno pop incontrast a candore clinica della fabbrica. E 'come un ospedale o studio televisivo di WillyWonka. Non che ti lasceranno filmare nulla in là .

C'è un'intera sezione separata inanother edificio in cui il 14 pelli di toro europei necessari a rivestire eachMulsanne sono trattati, assicurando avrete che "odore di macchina nuova "MILLE volte molto tempo dopo la macchina invecchia. Attraverso un altro vicolo in loco, there'sover £ 30.000 vale la pena di impiallacciature in deposito la volta della falegnameria in qualsiasi giventime, e un team di apprendisti Nelle vicinanze si trovano duro allenamento per perfezionare thosesignature intarsi sottili come carta per il cruscotto ei pannelli delle porte. Quella parte diThe fabbrica puzza come quello che ci si immagina come il paradiso per la regina Elizabeth'sbaby gryphon, quella che mantiene nel seminterrato di Buckingham Palace - o justanyone che ama l'odore del legno.

Perché questa è tutto di Bentley affare: la personalizzazione di tutto. La pelle e il legno. E a loro piace di metallo. sacco. "Vedi questo bit qui?" - Lead designer interno della Mulsanne, GeorgeBowen, aveva sottolineato in precedenza nel corso della giornata - "proprio lì accanto alla leva del cambio Sentite come il freddo che è." No el plastica cheapo per questi ragazzi. (Beh, non c'è parte oneplastic ma George ha detto che sta lavorando sulla possibilità di produrre in glassand mantenere la qualità quindi cerchiamo di fargli provare e prendersi cura di che prima callanyone su di esso.) Quasi come un a parte, George ha spiegato che quando si 'nuovamente nella sede del thedriver, la vostra linea verso il basso di vista non è a filo con i pannelli porta, sohe li spostato verso il basso di 2 millimetri per mantenere visuale del conducente continuo. "Riesci a vedere la differenza?» chiese. Non ero del tutto sicuro che potevo, ma Iwasn't intenzione di discutere con il ragazzo che ha preso tre mesi di tempo per ottenere la curva inThe cruscotto a destra. "Potrebbe essere un po 'di una cosa OCD", ha scherzato.?

Vuoi guidare ora "asksJames, proprio come ho iniziato a pensare di modi che potrei sopravvivere senza mai leavingthis sedile posteriore . Mi sento come dovremmo almeno capire dove la closestoff licenza sarebbe quella di ottenere un po 'frizzante nel suo alloggiamento. Questo è thequintessence di signorile fantasia inglese qui, essendo languidamente chauffeuredaround campagna, perché quando sei nel sedile posteriore di uno di questi, non dovreste avere a spostare troppo veloce per chiunque. La mia fantasia avrebbe includeda uomo di nome Jeeves, non James, ma non mi lamento. Comprare e anche, dobbiamo essere chiari, thisis non solo un Mulsanne, ma una velocità Mulsanne, che significa può movefrom signore crociera a trascinare corridore nel tempo che ci vuole per passare alla driver'sseat. Una volta che siete lì, si sta guardando 0 a 60mph in 4.9 secondi. Se youwish a compiere questa impresa su corsie curve di Cheshire, cinque secondi è aboutthe tempo prima che potrete testare la gestione dello sport in questo serbatoio-likesedan auto, e probabilmente annuendo in approvazione. Se hai un rettilineo decente, motore V8 di theMulsanne 6,75 litri ti spingono ad una velocità massima di 200 mph. Andwith tutto questo peso in grado di viaggiare a velocità così il nostro buon 60-miletear, la spia della benzina è andato solo verso il basso di circa il 20 per cento per il momento siamo CircleBack verso Crewe. Non che il risparmio di carburante è likley essere un foranyone deal-breaker cercando di acquistare uno di questi mostri.

Abbiamo guidato per circa 90 minuti, quando tiriamo indietro davanti alla fabbrica, dove "a Mulsanne IsCompleted ogni 86 minuti ", afferma Nick Eppure, produzione Mulsanne manager.Which significa che c'è la possibilità di un nuovo fiammante Bentley può avere solo venire fuori theassembly linea, stato qualità controllata dentro e fuori, e passare per" stanza theMonsoon "non vi siano perdite. C'è solo una possibilità dieci per cento che resterà in theUK - circa l'85 per cento del business di Bentley è all'estero, principalmente negli Stati Uniti andChina. E anche se l'India non è un gran che lo scorso cinque per cento, io scherzo, "youknow, Nick, si può sempre basta inviarmi una a Mumbai se volete un po 'di test realmonsoon."

Nick ride con abbastanza incredulitythat Ho fosso anche il mio relativamente seconda idea moderata, che è quello di chiedere se Canat almeno back swing fino alle porte del Castello Bolesworth, solo per vedere, quando weshowed nel nostro arancione Bentley, se riuscissimo a ottenere il passaggio fino alla casa principale se qualunque macchina (con il < ahref = "http://www.eonon.com/" > auto lettore dvd < /a >) potrebbe essere un pass gratuito per una tenuta quotata ... E se no, potevamo atleast giocare Cappellaio Matto al pub Cheshire Cat per un po 'per fare per essa. Orwe può sempre e solo caricare più fresco lo champagne della Mulsanne e vedere dove weend quando le scorte devono essere ricaricate. Ognuna di quelle gite renderebbe forsome esemplare personalizzato inglese . Hotel  

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