L'uso di Cummins turbocompressore Composto Risultati in accelerato motore da Rip R.

Per espandere la forza dalla tua auto motor, si può costruire la durata del motore, o espandere il peso dell'aria nel complesso ammissione utilizzando un compressore o di una turbocompressore. Ampliare la vastità del motore della vostra auto vi darà più potere, ma sarà anche portare a maggiore utilizzo di carburante e un motore più pesante.

Così come su diamo un'occhiata ad espandere la forza pneumatica nella camera di combustione. Un compressore, azionato dal motore, vincola più aria nel complesso baia di produrre più potenza a velocità del motore; poi di nuovo, poiché il compressore è mantenere scappare il motore, utilizza in realtà una parte della forza aggiuntiva che produce.

Cummins turbo compound, poi di nuovo, realizza lo stesso obiettivo di costringere più aria nel complesso, tuttavia la sua trainata dalla vitalità rifiuti dal sistema di ventilazione, non dal motore. Si tratta fondamentalmente di una turbina ed un compressore associato da un albero tipico e sostenuti su un quadro di orientamento. Il turbocompressore può cambiare nel vitalità rifiuti dal sistema di ventilazione nell'aria compattato, che spinge nel motore. Questo permette al motore per creare più potenza e coppia e migliora la produttività generale del processo di accensione.

Il modello primario di un motore turbodiesel usato per essere nel corso dell'anno 1915. Intorno al 1940 la turbina a gas nave aria indotto progressi nei materiali, innovazione e delineare; che ha portato sul miglioramento turbocompressore di turbine spiegate e ha spinto l'utilizzo di turbo flusso a spirale sui motori di auto diesel più piccoli. Tra 1950 i veri creatori del motore come Volvo e Cummins hanno cominciato a provare cose diverse con motori turbocompressi per autocarri. Ciò ha indotto un architetto tedesco offrendo un più inventiva profilo ridotto e nel 1954 i creatori del motore sono state iniziando a offrire un ambito di motori turbocompressi. Posizione di post a Indianapolis nel 1952 è stata vinta da un auto alimentata da uno dei motori turbocompressore Cummins '.

I pro di utilizzare un turbocompressore sono espansi resa motore forza, una maggiore utilizzazione del combustibile, emanazioni avanzate, e paga elevazione. Così, alla fine di un turbocompressore è l'approccio migliore nel caso in cui siete alla ricerca di quel po 'di velocità nel vostro giro.

Nel caso in cui si verificano il contesto storico di generazione di questi motori, Cummins considerata la partenza di questi motori, come una scommessa alla luce del fatto che è interessante notare, erano semplicemente entrando la parte marcia più piccolo.