Come funziona Anti-Lock Braking sistemi funzionano? Lizard Wins

Poiché la maggior parte delle auto sulla strada in Irlanda al giorno d'oggi hanno un Sistemi frenanti antibloccaggio (ABS), penso che dobbiamo dare un'occhiata a come funzionano. Questo è sicuramente andare a chiarire alcuni dei nostri miti su di loro. Diversi produttori hanno diverse versioni di sistemi antibloccaggio e per questo le specifiche e nome delle parti possono anche differire.

ABS è fondamentalmente un sistema a quattro ruote motrici, che impedisce il bloccaggio della ruota fino modulando la pressione del freno automaticamente durante l'arresto di emergenza. Quando le ruote non possano essere bloccato, sono i piloti che ottengono un sacco di beneficio. Permette di solito ai conducenti di mantenere il controllo dello sterzo & di fermarsi in una volta entro un breve distanza

Se hai un problema con ABS sul vostro veicolo, fare riferimento sempre al servizio di &.; manuali di riparazione per il vostro veicolo. Ci sono anche molte persone o o appassionati di auto come me che, al fine di sapere di più su ABS subiscono pratico corsi ABS dove ottengono una profonda conoscenza dei moderni sistemi di frenatura antibloccaggio. Ci sono infatti molti di questi corsi pratici sui servizi di formazione automobilistici come corsi di lancio X 431

formazione servizi, diagnostica di base, di base aria condizionata ecc, tuttavia, quello che sto per descrivere qui è come il lavoro ABS.

ABS operano nei seguenti modi:

Quando si usano i freni, un fluido è costretto da porte di uscita a HCU porte di ingresso della pompa freno. La pressione passa attraverso 4 elettrovalvole aperte all'interno HCU, poi attraverso le porte di uscita di HCY per ogni ruota.

Il circuito principale della pompa freno alimenta fondamentalmente freni anteriori.

Circuito secondario del freno cilindro nutre generalmente freni posteriori.

Quando il modulo di controllo del freno antibloccaggio si rende conto che la ruota sta per essere bloccato, chiude elettrovalvola aperta per il circuito normalmente. Questo impedisce l'ulteriore liquido di entrare nel circuito.

componente di controllo del freno antibloccaggio guarda sensore dei freni antibloccaggio segnalazione dalla ruota interessata.

Se ruota decelera anche allora, si apre elettrovalvola per il circuito.

Dopo la ruota che è stata colpita torna la velocità, l'unità anti-controllo del freno torna elettrovalvole a condizione normale che permette il flusso di fluido freni colpiti.

antibloccaggio monitor di controllo parti elettromeccaniche di sistema.

Malfunzionamento ABS può provocare il modulo di comando del freno antibloccaggio per controllare il sistema.

Una perdita di fluido idraulico in pompa freno sta per rendere il sistema antibloccaggio disattivata. Ruotando l'interruttore di accensione in posizione di marcia consentirà l'unità di comando del freno antibloccaggio per eseguire un auto-analisi sul sistema elettrico antibloccaggio, che sarà indicata da 3 secondi illuminazione di colore giallo indicatore di avvertimento ABS.

Quando il veicolo è in funzione, l'unità di controllo del freno antibloccaggio controlla tutte le funzionalità e amp elettrici antibloccaggio; . alcune delle operazioni idrauliche

Quando l'auto o camion è guidato e raggiunge una velocità di circa 20 km /h, il modulo di controllo dei freni antibloccaggio trasforma fondamentalmente su il motore della pompa per ½ secondo. Un suono meccanico può essere ascoltato in questo periodo

Quando la velocità del veicolo è inferiore a 20k /h, ABS si spegne

Quando l'ABS &..; sistema di controllo della trazione sta per malfunzionamento, un indicatore di avvertimento ABS di colore giallo sta per essere illuminato.