Prima dell'era del turbo da Molis Kary


Infatti, all'inizio del secolo scorso, 20-30 anni, Gran Premio ex European Motor Racing F1 è stata stabilita fino al 1947 prima della formazione della Formula 1 (Formula Uno) è l'epitome di che il tempo ha iniziato ad attuare i punti del sistema piloti, ma ufficialmente riconosciuto gara di F1 Gran Premio d'Inghilterra dal 1950 di Silverstone in Inghilterra ha cominciato ad essere detenuti fino al 1958 prima che il team ha aperto the Year anni winner.40-50 del secolo scorso, in una posizione di forza nella squadra Alfa Romeo, che era 158/159 Alfetta risultati corsa Nino Farina e Juan-Manuel Fangio e altro leggendario livello di campione del mondo, naturalmente, può essere questi outplay pilota Alfa Romeo lasciò gara di F1 nelle prime fasi di brillare.

158 vetture sono dotate di motore turbo a otto cilindri in linea uk del 1479 foro ml è 58 millimetri, ictus di 70 millimetri, la potenza di uscita massima di 7000rpm 200bhp, guidando i primi 158 piloti ottengono gare sono Coppa Ciano II, corrispondente al 1938 Nel Gran Premio italiano. La seconda guerra mondiale interruppe l'aggiornamento completo 158 corse fino al 1946, sei anni dopo l'inline motore a otto cilindri di potenza ingegneri dovranno effettuare l'aggiornamento a 254bhp.After seconda guerra mondiale, un grande cambiamento nei regolamenti dei motori, i team possono utilizzare l'aspirato 4.5 litri o 1,5 litri motore sovralimentato, e scelgono di utilizzare questa flotta motore sovralimentato periodo, come l'uso di Alta, Ferrari e Maserati, ecc 1,5 litri in linea turbocompresso a quattro cilindri, ci sono alcune altre squadre che utilizzano il sei cilindri in linea sovralimentato, Naturalmente, ci sono una piccola parte del team selezionato il nuovo motore 4.5 litri aspirato, era il vero padrone di dominio è ancora dotato di 1,5 litri sovralimentato prestazioni del motore bobine di accensione auto.

L'Alfa Romeo continua a scegliere linea ad otto cilindri sovralimentato 1,5 litri, il propulsore prima che ottimizzare ulteriormente la potenza 300bhp raggiunto. Nel 1950 al culmine della squadra Alfa Romeo, tutte le gare della stagione prossima vittoria.

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