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1000HP HPE700 Camaro Crank shaft
muscle car americana dispone prontamente disponibili, la più grande differenza con i suoi fratelli nella cappa che HPE550 esposto progettazione del motore. Girare luci accanto al "LS9" segna non è più Hornet familiare, citare le luci, se troviamo il fronte mancava qualcosa? Guardate con attenzione scoperto le luci si erano nascosti all'interno della diga di aspirazione. Body kit aerodinamico comprende il labbro superiore, minigonne laterali, diffusore posteriore e alettone posteriore sono prodotti in fibra di carbonio Cam-Aero. 19 pollici ruote leggere con pneumatici Michelin PS2 che sono quattro freni a disco da 14 pollici con pinze dei freni anteriori 6 (dischi dei freni in ceramica opzionali in fibra di carbonio da 15 pollici).
Costruito dopo l'intercooler montato 6.2L sovralimentato motore LS9 , Passat 1.8 Hornets turbocompressore salito da 422 cavalli di potenza a 705hp, coppia 99,1 kg m, rispetto a ancora più in alto ZR1 cavalli. Con l'aumento della potenza, sistema di sospensione è stata anche rafforzata, con l'originale Camaro SS cambio a 6 marce, HPE 700 di un centinaio di secondi tempo di accelerazione di 3,7 secondi, velocità massima fino a 323 km. Altri elementi opzionali includono una refrigeratori di trasmissione e differenziale automatico a cinque rapporti. Se ancora non soddisfare le esigenze degli ospiti 700hp, Hennessey offrirà 850hp aggiornamento twin-turbo, se non bastasse, poi, Hennessey fornirà un aggiornamento biturbo 1000hp! I clienti possono sia ordine direttamente al Hennessey HPE700, possono anche essere acquistati da un certo numero di concessionari Chevrolet lì, con un prezzo a partire da $ 109,500. L'HPE 700 Camaro in tutto il mondo in edizione limitata di 24, ha venduto 11 unità.
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