Mercedes-Benz W220 di riparazione perdite da Yellow B.

Sintomo: Impossibile avviare il veicolo parcheggiato durante la notte

passaggi di riparazione: 1. Il veicolo è spento, spegnere tutte le apparecchiature elettriche. 2 allocare le chiavi, mettere l'interruttore di blocco del coperchio, l'interruttore porta e micro porta, protezione della coda è in stato di blocco auto blocco. 3 tester Circuito di alimentazione del veicolo accesso alimentazione messa a terra, a determinare la tensione della batteria è superiore a 12 volt. Trovato in 20 minuti, la corrente di scarica della batteria non si riduce a 50MA, portata 2A sopra, vi è mb dispersione deviazione standard collega fenomeno c4, modulo non certo a dormire, è sveglio. Per restringere il quadrante scopo di linee elettriche SAM fronte sinistro, quindi l'intero modulo SAM anteriore sinistra spento non funziona, la corrente di scarica non è diminuito in modo significativo. Comporre al cavo di alimentazione SAM anteriore destra, né diminuito in modo significativo. Quando la manopola di linee elettriche SAM, corrente di scarica rapido declino, cadendo a 50MA, ristretto verso l'alto dopo il modulo alimentato SAM. Cavo SAM, uno per uno sul selettore posteriore per fondere SAM dopo reinserirla. Quando la manopola di fusibile pompa 62 PSE, la corrente di scarica è normale. Rimozione della placca all'interno della coda di sinistra ,, assegnato alla spina di alimentazione della pompa PSE, ricollegarlo fusibile, l'attuale gamma normale svolgimento, definita come pompa PSE è sveglio. PSE pompa stessa può avere un problema o una linea CAN, ci sono così pompa PSE è sveglio e pompa PSE riceve un segnale per il segnale di commutazione ICOM a2 è sveglio queste tre possibilità. Non voglio prendere in considerazione la pompa PSE sé, prima di determinare le altre due ragioni. Se la linea CAN, ci sono così segnale di sveglia pompa PSE che invia il modulo di segnalazione certamente in condizioni di lavoro. Ma ora solo un modulo pompa PSE è sveglio, ci sono segnali che la linea il possibile per rendere pompa PSE scia questo motivo può essere inferiore. Tuttavia, al fine di determinare quali deve ancora essere rilevato. Cavo di alimentazione PSE indietro nella pompa, la pompa CAN assegnato al cavo PSE, la corrente di scarica non è normale. CAN linea non dimostrare il segnale della pompa al PSE nello stato di veglia. (Pompa PSE possibile collegare X36 /5 sul bus, il bus X36 /5 sulla porta anteriore sinistra del) Il ruolo principale del PSE è la pompa di aspirazione porta, chiusura centralizzata, porta la coda succhiare e sblocco per sbloccare il tappo del serbatoio del carburante. Si riceve il segnale di commutazione, solo tre principali. Fine interruttore di sblocco del coperchio, interruttore di blocco protezione della coda, il pulsante RTL. Tre interruttori strumento diagnostico per l'automobile sono stati esaminati e giudicati rilasciare la resistenza interruttore della protezione della coda non è normale, lo switch ha una leggera aderenze. Dial per cambiare le spine, ri-testare la situazione di perdita. Pompa PSE entro un predeterminato tempo di sonno, non è in stato di veglia, la corrente di scarica è normale. Dopo aver sostituito l'interruttore, la risoluzione dei problemi.