Come cablaggio batteria dell'auto da Kenya Jackson

Il sezionatore è messo durante l'occasione i requisiti di autoveicoli di una batteria minuto. Questo può essere fondamentale per i veicoli che hanno grandi impianti stereo. Considerando che è necessario molto più batteria successiva si aggiunge ad utilizzare l'aiuto di uno strumento di diagnostica OBD.

Il cofano è scattata. Nuova batteria è posto nella seconda dell'energia forniscono vassoio sulla parte del conducente dell'automobile. Certamente è fissato con 3/8 di pollice cricchetto e presa. Utilizzando forare il kit partitore di carica è posta sopra il parafango bene. Poi il Autel MaxiScan VAG405 così come la sezione che viene fornito con il kit tecnica partitore di carica sono auto-sfruttato. La lunghezza totale del cavo elettrico quattro calibro girare in un terminale costruttiva della batteria inizialmente al terminale sul sezionatore di batteria elettrica per la parte della mano adatto. La fine di ogni parte del filo è spogliato circa la metà pollici dalla vostra fine accoppiato con un terminale per ogni traguardo è a pressare l'applicazione di un piegatore terminal dell'aeroporto.

Il terminale dell'aeroporto costruttiva nella batteria elettrica iniziale è legata verso il terminal utilizzando un cricchetto 3/8 pollici e in presa aggiunta. Un Diversi batteria indicatore tv via cavo passa attraverso la grande terminale della seconda batteria per il tuo incurabile agli strumenti di sezionamento della batteria sul lato sinistro. La conclusione di ciascun lato sopra il filo è caramelle a righe circa mezzo pollice dal traguardo. Un terminale per ogni arrivo sarà probabilmente crimpare utilizzando un piegatore terminale. Fino a venire terminale favorevole sul 2 ° batteria è indiscutibilmente legata al terminale all'interno dell'isolatore utilizzando un cricchetto da 3/8 pollici e presa. Un filo venti calibro gestire dall'interruttore dell'accensione critica nel kit staccabatteria mediante un anello di tenuta all'interno del firewall insieme con il già un unico viene messo a testa per l'acquisto dello sterzo nell'interno Autel MaxiSys.

L'attuale filo è sondato applicando la spia di controllo con l'accensione viene guardato sul sul posto poi quel pensiero. Questo in realtà è fatto per testare le regolazioni. Un manzo accensione è lì quando i giri dolci su quando è in e si allontana da quando è effettivamente spento. Il filo attuale 18 gauge è collegato al cavo di accensione a lavorare con un connettore arancione. Le spogliarelliste di linea sono impiegati a striscia quarto di pollice fuori l'altra estremità con tutto il cavo calibro 18 Autel MaxiSys MS908. Un terminale anello è davvero crimpato al vostro traguardo entro il facendo uso del filo dei piegatori filo. il filo è infatti collegata verso il terminal dell'aeroporto di accensione sul kit partitore di carica si lavora con un cricchetto da 3/8 di pollice, così come presa.

Un controllo filo 18 gauge nel terreno significativo di tutto il pacchetto di sezionatore batteria la vostra fonte di terra sopra la struttura. Strumento di diagnostica Autel è imbullonato alla tua figura intorno alla sfaccettatura del passeggero. Un terminale anello sarà crimpato sui due lati dal filo utilizzando aggraffatrici cavo e può essere imbullonato per il livello del suolo e anche il pacchetto staccabatteria utilizzando un cricchetto 3/8 pollici Oltre alla presa. Un filo calibro Diversi estende nell'importante negativo sulla batteria 2 verso la sorgente a terra sul telaio. Il cavo è imbullonato utilizzando lo stesso metodo

Fonte:. http://obdtooles.blog.com/