Parlando della fedeltà alla marca macchina da Maureen Mulley

Europa e in altre regioni dei consumatori di marca leale auto, soprattutto a causa del servizio di auto locale, e molti altri aspetti dello sviluppo globale, i clienti si basano sulla formazione di un processo naturale, nel corso del tempo a l'auto e anche le emozioni. Questo periodo di tempo con il braccio industria automobilistica e non vi è alcuna relazione diretta. Non dobbiamo cercare ragioni irrazionali per nascondere la perdita della loro base di clienti, e che dovremmo fare è utilizzare una qualità affidabile e un servizio eccellente per conquistare la fiducia dei consumatori e mantenere i propri clienti, il progressivo rafforzamento dei proprietari originali del proprio marchio la lealtà, questo è uno degli aspetti degli attuali prezzi delle auto autonome dovrebbero essere più important.Now ha più di due terzi nel 2014, nel mese di agosto di quest'anno, la produzione auto 1.714.400, con un calo del 0,34%, in crescita del 2,22%; 1,715,600 vendite, una crescita del 6,02%, con un incremento del 4,04% .January ad agosto di quest'anno, la società di esportazione di produzione automobilistica a 15.218.900 arrabbiato, un aumento del 8,61%, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con un incremento ha slowed.Among loro , Suv uscita dalla Cina la quota di mercato ha continuato a diminuire di anno in anno, è stato un continuo declino in 12 mesi. Agosto di quest'anno, la quota di mercato del 37,1%, e la sua famosa China Automobile produttori, come Foday, Alto e di altre parti del 19,5%. Di gennaio-agosto la Cina le esportazioni totali di 584,800 auto, in calo del 8,4% rispetto all'anno precedente. Costretto dalla corrente grave situazione, alcune imprese nazionali hanno cominciato a tagliare in programma le vendite di veicoli autonomi, per esempio, ha annunciato il mese scorso, obiettivo di vendita Geely quest'anno dall'originale 580.000 fino a 430.000, in calo di ben il 25%, rispetto al 2013 le vendite un calo del 22% Paesi .Mentre erano sussidi China Automotive Energy, lo Stato ancora una volta i prezzi delle auto indipendenti perdere il latte. Ma dal momento che alla fine dello scorso anno sovvenzione di vista, a partire dalla fine delle sovvenzioni alle domestico prezzi delle auto indipendente ritirata, quindi il fatto che l'attuale ciclo di sovvenzioni per sostenere i paesi nello sviluppo dei prezzi delle automobili autonome. C'è una prezzi delle auto indipendenti, direttore generale anche detto "Lo scorso anno, le sovvenzioni non deve essere annullata, in retrospettiva è frustrante." In possesso di un tale mentalità, grazie ai sussidi vivono, quando potrebbero veramente crescere insieme ? Dai dati possiamo vedere che quest'anno, la Cina è ancora il più grande consumatore di automobili del mondo, questo è in realtà in forte espansione dell'industria automobilistica cinese prima del tempo, ma purtroppo la quota di mercato dei prezzi interni indipendenti auto ha continuato a ridursi, come Geely leader indipendente è stato costretto a tagliare i pre-vendita. Se il futuro della saturazione auto di proprietà della Cina, la crescita sarà più lenta, la torta è così grande, sarà più intensa concorrenza per il futuro veicolo autonomo fatto strada come dobbiamo prenderla ? Qualità e sicurezza dei consumatori sono diventati il due fattori più apprezzati. I dati mostrano che sia i proprietari di marchi indipendenti o proprietari di marchi stranieri di alto livello, la qualità e la sicurezza dei clienti più importanti hanno rappresentato circa il 60% del rapporto. Dato che la vettura è una specie di beni durevoli, in genere ogni cinque anni a cambiare di consumatori auto anche una diligente. Pertanto, come un prezzi delle auto autonome, i proprietari originali è il loro risorsa più preziosa, questa risorsa più preziosa dell'oro, l'attenzione ai proprietari originali di fedeltà alla marca, fornire la migliore qualità e un servizio affidabile per ogni proprietario, in modo che i proprietari formare un affidamento su un emotivo, conservano i proprietari originali, è quello di mantenere il proprio percorso economico e di sviluppo futuro. Sembra migliorare la qualità del prodotto e la sicurezza sarà la chiave per vincere il favore dei consumatori. Nel complesso, un nuovo cliente di spendere scavare i costi per mantenere i clienti esistenti che di grandi dimensioni. Come dice il proverbio: "la perdita di un cliente, e ha significato la perdita di una serie di clienti simili." Di conseguenza, gli investimenti in qualità e sicurezza sui prezzi delle auto interni sarà probabilmente l'investimento più "redditizio". L'attuale boom di auto cinese è a soli dieci anni, molti consumatori svolgono tira e molla, voleva solo provare più nuovi modelli , che non può dirsi auto prezzi autonome nessuna capacità di mantenere i clienti. La gente in Europa, il consumo di auto degli Stati Uniti è stato un secolo di storia, così il proprietario della fedeltà alla marca è estremamente elevata, e anche la vita di una persona solo scegliere un auto del marchio auto, la Cina è anche non così ansioso. Perché se si dicono che l'Europa e altre aree sviluppate del settore automobilistico è perché i proprietari hanno già gustato fresco, in modo che saranno fedeli a un marchio auto preferita, mentre i cinesi non hanno assaggiato, così più basso loyalty.Want auto per comunicare di più con la mia auto messaggio, si prega di visitare: http://global.fodayauto.com