Jaguar E-Type di Wayne Hampton

Era pura lussuria. Jaguar Etype che è 's voluttuoso aveva appassionati di automobili lingue quando è stato introdotto, pende alle proprie ginocchia. E fino ad oggi il ordini di auto da capogiro fuoco rende la scena.

Primo concepito nel 1956, la E-Type è stato inizialmente inteso come un sostituto per la forza dei corridori DTYPE endurance della società Coventry, in Inghilterra. Jaguar rinunciato a correre subito dopo lo sviluppo del etype iniziata, ma il lavoro in automobile continuò tuttavia, si conclude con una variazione strada andando generazione introdotta nel Motor Show di Ginevra. Offerto come una coupé a due posti o convertibili, è stato un successo immediato.

In un momento in cui quasi tutti streetable auto sportive hanno utilizzato un primitivo solido assi set up era sospensione posteriore indipendente, un primo di terra 's del veicolo Caratteristiche -breaking. Ma la domanda più potente del momento della etype era il suo tasso. Anche se non è economico, tali delizie sono stati offerti dal etype di macchine simili prestazioni per molto meno denaro.

Per garantire la continua vendita attrattività del etype, Jaguar ha dato alla vettura una serie di cambiamenti nel corso del tempo. L'anno successivo, un disegno corpo 22 è stato introdotto. Nel 1971, la Jaguar ha iniziato l'iterazione finale della E-Type, alimentato con un 314-hp 5.3-litri V12. L'impianto è stato lasciato dalla finale dei 72,507 etypes.

Ora il etype è sempre elencato da specialisti tra i più incredibili automobili di terra. Unitevi il layout che è attraente con tutte le fusa scarico sportivo che è facile e piacevole costumi di strada della automobile, e avete tra i migliori piaceri sensoriali riconosciute per l'umanità.

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