Come si può prendere nota di traffico del sito web pioggia di sicurezza di base da Steven Kuri

profondità deve essere non inferiore a 2-3 mm, la promessa più utile durante la o più quattro millimetri. Semplicemente perché la profondità del battistrada è troppo piccolo, veloce a digitare una pellicola di acqua potabile tra il battistrada e la zona in acqua potabile, autodiagnosi che causano la deviazione del veicolo, deriva e per un tempo più lungo le distanze e così via frenata. Misurare la profondità del battistrada è ideale da utilizzare una scala di misura dedicato, se non, possono essere modificati con una moneta o un bastoncino di legno. In cima a quello, il ceppo pneumatico ridotto alzerà slittamento. Anche se l'ingrandimento in pressione è troppo minimo, l'attrito del pneumatico utilizzando il pavimento, aumentando così l'adesione, ma per quanto riguarda il pneumatico e la tensione pavimento per ogni spazio dispositivo è ridotto al minimo, l'adesione è piuttosto limitata. Freni auto durante la pioggia, molto probabilmente il camion diagnosi più critico è solito avere una forza sufficiente per gomme rain inclusa l'autostrada tra le file di aprirsi, consentire alla vettura uscire, e così sostenere una forza pneumatici meglio nella pioggia era abbastanza privo di rischio.

Prima di pioggia battente, per esaminare luci auto sono pieni, specialmente intorno alle luci fendinebbia, anteriore e retronebbia da in pessimo clima visibilità per accessori auto buone luci, saranno specificamente uso ripetuto nel corso della la pioggia, il minimo problema non può avere luogo.

porzione del freno devono avere come obiettivo esaminando per determinare se la perdita di olio, la frenata è di serie, freni e pastiglie dei freni usura è nella gamma sicura.

vista offuscata a causa della pioggia di relazione romantica, ma sarà anche per essere sicuri che i proprietari del sistema di guida è molto più vasto di lunghezza sicuro comune, scanner di codici di guasto pioggia battente, dobbiamo sempre guardare da vicino la guida velocità e percorso di auto o camion in ingresso, bisogno di non essere graduale risultato della auto o camion davanti e accelerato sorpassare. Circa l'autostrada, a causa di ritmo relativamente significativo di ogni corsia, punto di vista del guidatore si restringe, con superfici autostrada scivolose, quando è costretto ad attraversare la strada per sorpassare, un piccolo corso spostamento può facilmente innescare le ruote a scorrere, innescando auto o camion ribaltamento e vari incidenti.

Quando si guida sotto la pioggia, il h2o realtà dovrebbe essere portato a stare lontano da subito dopo siti scuri. Se viaggiate essere l'ultima risorsa per guadare dovrebbe essere fissato a 1-2 blocchi a bassa velocità cambio respiro da (nessun metodo guida sulle versioni automatiche possono anche essere collegati al blocco L), non ridotta programmatore chiave per le automobili accelerano significativo attrezzature hanno preso d'assalto l'auto o camion graduale e costante attraverso, stare lontano dall'acqua aspirata al filtro dell'aria, creando l'estinzione della fiamma di aspirazione del motore.

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