Un bel po 'opporsi impianto di asfalto da Kuang Shan

I proprietari di imprese con sede in Collegio società di Stato che opera a la sabbia che fa la macchina durante il percorso per il mese passato, desiderio di costruire un impianto di asfalto successivo verso la cava, facendo uso di pietra eliminato in stretta dalle operazioni di estrazione del carbone durante la produzione di asfalto. Hazleton avvocato Pasco Schiavo, che possiede il numero di terreno in ricerca, chiamato l'incontro in modo da funzionari aziendali potrebbero fornire dettagli circa l'impianto proposto, rispondere alle problematiche dei residenti e placare le loro preoccupazioni

Per essere sicuri che. la sabbia che fa la macchina può fare il lavoro ha piacevolmente lungo e fare vita di lavoro, si prega di aggiungere lubrificante nel tempo (includere lubrificante ogni e ogni 3-5 giorni). Il grasso lubrificante che desidera aggiungere nella piastra di supporto dell'albero è del 50% -70% del volume totale sulla piastra. Si prega di includere ogni 3-6 mesi. Si prega di pulire il percorso del rullo di cuscinetti volventi con cautela con benzina pulita o kerosene prima di aggiungere grasso lubrificante. Foro di scarico dell'olio deve essere aperto per tutta la pulizia. Il grasso lubrificante viene scelto in base a vari climatico e distrettuale. Grasso di calcio di base, grasso a base di sodio e grasso a base di calcio-sodio possono essere usati. Utilizzare la miscela di olio magro e grasso lubrificante se il grasso lubrificante è troppo secca. Grasso lubrificante necessario essere molto nelle fughe di piatto ginocchiera e la sua inclinazione per la durata di mettere in e riparazione

Molti. la sabbia che fa la macchina i residenti hanno espresso preoccupazioni per i valori delle proprietà abbassati rumore, inquinamento dell'aria e dell'acqua e. Dan Bauman, le operazioni di asfalto manager per società, ha dichiarato l'asfalto non è solubile in acqua e che i nuovi impianti per conglomerati bituminosi deve utilizzare la migliore tecnologia disponibile, quindi non ci sarebbe praticamente nessun inquinamento atmosferico. Bauman citato il fumo nero e l'odore associato con impianti per conglomerati bituminosi anziani non sarebbe una sfida a causa delle nuove tecnologie. Ha presentato una presentazione di contrasto le due tecnologie asfalto-produzione. La preoccupazione residenti sollevate il più delle volte è stata quella di potenziale rumore. Un frantoio in pietra sta lavorando ora alla cava e tre in più sarebbe aggiuntivo per accogliere l'impianto di asfalto. Witmer citato l'azienda sta prendendo provvedimenti per ridurre il rumore, e che il frantoio in pietra non è stata identificata come una fonte di rumore lamentele alla cava. Egli ha dichiarato problemi di inquinamento acustico individuati vengono affrontati. Ad esempio, le parti in acciaio su alcuni apparecchi vengono sostituiti con prodotti sintetici per ridurre il rumore quando la pietra li colpisce, e un'altra macchina viene racchiusa in un edificio.

Assicurarsi che tutti i bulloni allentati sono serrati su una base ogni giorno. Se qualsiasi bullone diventa allentata potrebbe produrre una difficoltà molto più importante per voi in una fase successiva risultante dalle immense vibrazioni continui agitati a causa della macchina. I seguenti viti devono essere controllati quotidianamente nello svolgimento di manutenzione. Schiavo affitta porzione con la terra di impresa per l'operazione cava, così come altre parti di società che è diventata carbone di estrazione mineraria lì per molti molti anni. Mammoth vuole prendere la pietra di aggregazione per raggiungere il carbone e continua ad essere sborsando impresa a esso. Brian Witmer, individuare responsabile delle operazioni di aggregazione per società, menzionato la pietra aggregato è di solito un incredibilmente importante roccia geologica "fatto uso di in costruzione di autostrade e di produzione di asfalto. Società Dan ricordato la sua può essere una azienda a gestione familiare iniziata dai suoi genitori, e lui vuole diventare un buon vicino. Ha dichiarato che gestisce otto impianti per conglomerati bituminosi simili in Pennsylvania.