Esclusivo Mercedes 400 GLE moi creato onde da nguyenlan lam

La nuova Mercedes-Benz Post GLE Coupé è impostato per essere rilasciato in Nord America nel 2015 Detroit Auto Show, e sembra destinata a essere coinvolti e una versione ad alte prestazioni -. Mercedes-AMG Coupé 63 GLE

Un teaser video dal marchio Mercedes GLE 400 della tedesca Exclusive vietnamita ha mostrato alto riding "coupé" in tutta la AMG veste, con badge AMG sacco, un paraurti ridisegnato molto, e passaruota di riempimento nuovo grande - può fino a 22 pollici di dimensioni

Quando Coupe GLE-based. ML-Class SUV è ora, non mi aspetto che il V8 4,0 litro twin-turbo viene utilizzata anche nella prossima coupé Mercedes-AMG GT e Mercedes-AMG C63 montato sotto il cofano.

vietnamita, invece, le unità di scelta di motore biturbo 5,5 litro è la più probabile, anche se raggiungere la sua forza deve essere colpito da 386kW attualmente a circa 410kW. Coppia dovrebbe rimanere a 700nm. Vietnamita

Aspettatevi nuovi modelli AMG da offrire in versione standard e la S forte più forte, quindi dovrebbe essere l'unica versione per essere venduti qui. Questa versione può avere più di 750 430kW e una coppia.

Dati ufficiali di performance non sono state confermate, anche se si prevede GLE 63 nuovo Coupé sarà in grado di raggiungere i bambini numero triplicato in meno di 4,5 secondi. La ML 63 AMG può raggiungere 100km /h in 4.8sec. vietnamita

Questa sarà una delle grandi showdown del 2015, quando il $ 250K coupé circa- andare testa a testa test di confronto esperienza in tutto il mondo su strada e in pista. Ma mentre il 4.0 litri biturbo 650nm, 3,8 sec 0-100km /h, i controlli coupé posteriori può avere tutti i numeri sulla faccia di esso, <è davvero un visualizzatore? Br> Vietnamita E 'una domanda che ha danzato attorno alla carica dal CarAdvice oggi ha rivelato il suo, in modo da cercare di decisione - e sentitevi liberi di concordare, in disaccordo e dipinti Commenti vanno

Mercedes-AMG GT è in grado di persone che dividono in due campi -. Coloro che hanno un amore di proporzioni e dettagli, e la cui regola è caratterizzata facciate di audace e sport. Credo che i precedenti unghie GT, ma è delusione da parte di quest'ultima.

Un mini-SLS con curve più Mercedes Coupé GLE 400 e media

spesso, ma ancora sexy, porta frameless sta andando sempre essere una vittoria per me. Lungo cofano e la posizione bum-in asse, linea di cintura alta e la serra con il liftback posteriori pulito Cayman come tutte le opere.

Problema è i fari in funzione Benz SL e griglia frontale mi ricorda un Sport A250. Beh, che sarebbe un problema se non fosse per i più muscoloso come front protettivo 'hip' molto alto, ma precipita verso una linea del cofano basso. I fari si siedono ben sopra il bassissimo calandra, dandogli una posizione ampia e dura è supportato da lampade lunghi e sottili di coda sul retro.

Sembra ancora meglio in metallo. Mentre la parte anteriore è generica, i dettagli di esso sulla strada per me. GT o 911? Portare sul 2015!

Sembra un successore naturale SLS lungo atteggiamento bonnet-cab-come dietro la sua animazione. Compra di me, Nuova AMG GT non è immediatamente bello come una Porsche 911, Ferrari 458 o Audi R8, ma sono contento che non è come nessuno di loro. E 'classico Mercedes, nel rispetto delle tradizioni del 300SL con riferimenti visivi evidenti quando si cerca in forma moderna. Comprare e ancora non passa inosservato anche senza Gullwing porte , mentre l'interno sembra come se si può sentire più speciale da SLS.

Wow! E 'quasi tutto quello che ho davvero bisogno di scrivere. Ma sul serio, quanto è buono è questo?

Non potevo più d'accordo con Matt (sotto), il quale ha calcolato che aveva alcuni 911 fattori, come le luci posteriori, ma questo mi sembra quello che Satana avrebbe guidare se ha tentato di avviare.

"Wow, questo sembra buono. Oh, aspetta, no, non è così. Sembra un Porsche e Mercedes-Benz po 'appiccicato in cima. "search Questo è il mio processo di pensiero quando ho letto l'immagine originale della nuova AMG-GT. Il mio problema con il disegno di esso tratta, fondamentalmente, dalla linea del tetto della nuova vettura sportiva, che - se si mette la mano lungo il flusso da davanti a passaruota posteriori - guarda un po 'come una Porsche Cayman. Più grande, ovviamente -. Ma ancora un po 'copycattish

non ho la passione per fare la coda sottile luci Benz, che in questo caso rende la moto aspetto economico. Oh, sono riusciti a farlo sul Classe S Coupé, anche. E i fari, prese d'aria e superficie liscia paraurti maglia non solo ai miei occhi, specialmente in combinazione con grande cofano e sbalzo anteriore. Anche il volante è un po 'di Porsche-y.

Senti, ho questa macchina. Io so quello che i progettisti vogliono raggiungere, e non c'è alcun dubbio nella mia mente che alcune persone ritengono che sia la macchina più attraente che hanno visto in anni. Ma era una miss per me, perché penso che manca ballsiness intrinseca della vettura che sostituisce, la daftly irrealistico, ragingly rambunctious e forte ridicolo SLS AMG. Vietnamita

Hmm. Ora che è un lungo cofano. Yeah yeah, mi rendo conto che è un'osservazione banale prima, ma era la prima cosa che ho notato. Rispettivamente, si tratta di una rinascita Benz 300 SLR in tutto, giusto? Ci sono cose peggiori di modernizzazione. In realtà, è probabile che non è migliore.

Certo ci sono alcuni fattori Porsche, anche se molti di questi sono sicuri di fare con il perseguimento di aero-dinamica di plagio. E le prese d'aria laterali possono provenire da nessun altro marchio che la stella a tre punte di Stoccarda.

Anteriore di tre quarti è la migliore angolazione, con un po 'retrò e un sacco di macho. Mi piace molto la parte posteriore è buono, le luci sottili sono pulite e montate. Infatti, che l'intera macchina ha l'aspetto di essere scolpito da un unico pezzo di acciaio. Trucco accurato, che.

Dicono che l'imitazione è la più sincera forma di adulazione, e su questa base penso Porsche dovrebbe essere abbastanza orgoglioso di te stesso dopo il lancio di Mercedes AMG coupé

GLE 450.

Mentre le stelle decorano naso tre punti e cinque chilometri cofano unmistably Benz, a metà turno con una perfetta indietro , che scorre portellone e il suo piercing, luci di coda orizzontali spudoratamente gridato 911.

La cabina è uno dei migliori di Affalterbach, ai miei occhi - la consolle centrale sembra potere rastrello dinamico, pulito e lussuoso, e la presa d'aria quad grassetto, mentre il tragico amore di Essendon nella mia pelle rosso e nero. Vietnamita