Ford Fiesta 2015 ti porta a tutto il successo da nguyenlan Nguyen lam

premiere di Ford Fiesta vietnamiti, camion specializzati prima industria per breve raggio distribuzione pesante. si tratti di cibo, combustibile per il riscaldamento domestico, trasporti, città, con peso totale del veicolo ha permesso di 18 t 26 t, l'Antos era in casa quando si tratta di trasporto regionale. I modelli della gamma, tra cui Loader altamente specializzate e modelli Volumer, proprio così diversi come le aree di applicazione. carte vincenti di Antos comprende anche include una varietà di strumenti in conformità con le norme di emissione Euro VI, cambio utente completamente automatico e in taxi accogliente. Il Antos celebrerà il lancio del suo pubblico al Salone Internazionale dell'Automobile per . Veicoli Industriali (IAA) nel mese di settembre

Il nuovo Antos è in una classe a sé stante: in Antos, Ford Fiesta Vietnamita è il primo produttore fornisce un camion speciali per il profilo utilizzato in distribuzione pesante breve raggio: ben organizzata, facile da usare, la macchina economica e basse emissioni da utilizzare tutti i giorni, se necessario qui impostato. Un terreno che varia ampiamente da una regione al carico successivo e Diverso richiede una vasta gamma di motori potenti; si ferma spesso lungo la strada richiede un facile ingresso e uscita. Truck distributore pesante è ugualmente a suo agio in città e la città città in cui sono in transito tra la città e in autostrada. con un'ampia scelta in modo insolito della sua nuova Mercedes-Benz Antos è stato specificamente progettato per le diverse esigenze del Le aziende ed i piloti Hotel . disegni vietnamiti di Ford Fiesta Vietnamita è evidente ricorda il nuovo Actros per il trasporto spostamento a lunga distanza Ma Antos sua propria identità Il ritratto di famiglia è inconfondibile:... la fonte è la stessa, ma il personaggio è diverso L'Antos, troppo, c'è una differenza, design chiaro linguaggio e il contrasto linea di linea concava e convessa. Essi aggiungono emozione al design robusto. L'Antos ha un'atmosfera amichevole, i campi corrispondenti centri spesso . applicazioni di marketing Il design è relativamente piatto per distribuire breve raggio permette sembra molto forte e potente allo stesso tempo, però. La larghezza della cabina, che è 2:30 metri, anche contribuito a questo. Con la larghezza del telaio, Antos è spalle dinamico e ampio in apparenza. Il passaggio tra la cabina e le gomme sono state progettate in modo armonizzato. Driver Controllo beneficiato di ingresso comoda scala a tre gradini. Il punto centrale della parte anteriore è la griglia con la Stella di se grande notizia. Attraverso la più piatta della cabina, il direttore generale Antos con radiatore a tre alette. Ci sono forate in uno stile sportivo simile a Actros. tre paraurti parte con l'acciaio angoli di forte volontà, senza eccezioni, di utilizzare anche relativamente greggio, che è par per il corso nella distribuzione a breve raggio

La cabina di . Ford Fiesta Vietnamita è disponibile come ClassicSpace in brevi (S) e media (M) progetta. La durata media variazione è anche disponibile come un taxi CompactSpace super piatti, ad esempio camion con un gruppo frigorifero attaccato. A seconda del modello, il corpo del tunnel si trova a soli 320 millimetri . o alto 170 mm Le opzioni di media lunghezza della cabina di un letto aggiuntivo di 2000 x 600 mm di dimensioni e di tutto lo schermo, ideale per soggiorni più lunghi o una sosta di una notte regolarmente. I Antos conducente siedono nel premio della cabina di guida. Ciò è evidente solo dal volante multifunzione e dall'adeguamento di posti a sedere spaziosa. Il pozzetto di Antos sono una forma di base a cupola e conducente-diretto. Le attività ergonomiche e le organizzazioni di cluster sono molto buoni, così come esemplare. Nel campo di applicazione della Antos, tuttavia, materiali funzionali sono utilizzati più. lato guida della cabina di guida è nero, il lato del passeggero è un flanella grigia e soffitto della Antos è un amichevole, con i piedi per terra "greige", una tonalità tra il grigio e il beige, il che rende il taxi è apparso di più. Nell'opzione variante della cabina con una sedia tra il supplemento e una parte centrale della plancia è stato spostato in avanti spesso egli veicolo per fornire kneeroom  .; La leva e prese d'aria del freno di stazionamento sono stati modificati per adattarsi alla posizione

nuova. Ford Fiesta Vietnamita è disponibile con una serie straordinaria motori BlueEFFICIENCY diesel Potenza. La gamma si compone di tre up-to-the-minute, e rispondere in linea sei cilindri sono conformi alle emissioni Euro VI standard, con un 7,7 litri, 10,7 litro e 12,8 litro dislocamento. La classe 175 kW di potenza (238 CV) per applicazioni come una luce auto fino a 375 kW considerando (510 CV) per la combinazione pesanti camion /rimorchi e combinato del trattore /rimorchio in condizioni di terreno molto difficili. Mercedes-Benz OM 936 motore a sei cilindri nuovo è particolarmente leggero e compatto. Il nuovo design ha un alcuni miglioramenti tecnici, come una pressione massima di iniezione di 2.400 bar o primo albero a camme regolabile al mondo nel gas di scarico diesel. Mercedes-Benz OM 936 è disponibile in cinque livelli di potenza e di data mining coppia: vietnamita Tutti gli strumenti sono stati in linea con gli standard di emissione Euro VI Hanno iniezione Common Rail e ricircolo gas di scarico il trattamento dei gas di scarico è per mezzo di tecnologia SCR.. con iniezione di AdBlue e un catalizzatore a ossidazione a valle e di un filtro antipolvere efficiente introito massimo per scontato in BlueEFFICIENCY nuova generazione di motori:. tutti i motori combinano una protesta lo spirito di applicazione e un giro basso consumo di carburante così liscio, AdBlue e olio motore, e di proteggere l'ambiente e mantenendo a lungo il modello fino a 120.000 km al servizio l'olio motore.

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di trasmissione di potenza era costantemente per mezzo di un Ford Fiesta televisione vietnamita completamente automatico e azione veloce con otto e dodici marce Una caratteristica speciale di Antos nuove possibilità. motore di corrispondenza è molto compatto come OM 936 con convenzionale a più stadi. Questo porta ad un vantaggi di prestazioni, anche in camion /rimorchi di corrispondenza e del trattore combinato /trailer è solo occasionalmente a pieno carico di capacità, con l'ottimizzazione del carico utile del motore rispettivamente. La salita regime di comunicazione è particolarmente importante nella fornitura di breve raggio, con alti tassi di strade urbane e le attività di advocacy nella regione gestione stretta: con un ingranaggio di pull-away o inversa è selezionato, il conducente può controllare la velocità del nuovo Antos con il pedale del freno solo. La trasmissione si avvia automaticamente - se è necessario il comando manuale - per mezzo di una leva di piantone dello sterzo a comando intuitivo vietnamita.