Mercedes CLA 200 Tai Salone di Ginevra 2015 Nguyenlan Nguyen lam

Mercedes CLA 200 Tai Salone di Ginevra 2015: Near-series Hien chiếc xe Mercedes-Benz G 500 4x4²

Chi có Một Classe G CO là Tot HON Một così VOI Classe G. Djay là Cuong Linh Tiep teo là CAC nhà phát Trien voi Mercedes CLA 200

6x6, và Bay Giò HO Đặng djay Manh Một bánh Voi G 500 4x4². CAC công Thuc cơ bản cho Overcomer anzi moi thứ Dje Djon Gian: Cham categoria media trên lui Thong Truyen động Tat Ca CAC bánh xe-lai bao Gom Truc Cong từ 6x6 - Lay đi Một truc - và pha Tron Tat Ca Voi Một telaio BIEN mới được phát Trien và San xuất hàng Loat-G lop CO. Một Chut Lon công Suat động cơ V8 Voi 310 kW (422 CV), Một bộ 22 pollici 325/55 R 22 bánh xe có Kich Thuoc, carbonio SOI CO Thao ROI CAC bộ Phan CO và sau Djo thành Phần Chi người Sanh una TU designo Phạm vi độc Quyen Quyen RU cho Nội che -. Menu và 5 stelle cho Tat Ca Nhung người Djam mê fuoristrada đã San Sang

Một Bo cantato mới CAC mô hình gia Đình Classe G Cuc: Mercedes CLA 200

6x6 có Một người anh em mô hình Trong CAC hình Thuc Cua G 500 4x4². Cac Gan-serie Hien chiếc xe anzi là Một điểm Nhan mới Trong lịch Su Bac Phong Phú CUA Classe G và Ket hợp Tat Ca CAC uu điểm Cua cac dòng xe. CAC Mô hình chuỗi San xuất CUA Classe G Cung categoria media Nhung nen Tang Ben Vung Trong CAC hình Thuc Cua CAC Khung CO và thang-tipo, bù đắp cho sự Tăng Hieu Suat Đặng ke Cua G 500 4x4² mà không có bAt Ky Van DJE và Cung không có Bat KY Loai Cua quân TIEP vien. Il G 63 AMG 6x6 Tang Một Phien Ban Sua đổi Cua Quyet tâm Vĩnh Vien Tat Ca CAC lui Thong Truyen động bánh Cung Cap Voi Truc portale. CAC Khoang động cơ Chua Mot động cơ V8 Hoàn Toan mới Voi sự dịch Chuyển cua Bon Lit, phun Truc Tiep và biturbocharging. Cung moi la Khung GAM Voi hai Mùa Xuân /puntoni Giam Chan và Giam Xoc CO điều Chinh. Cung Cuoi, Trong Nội che, G 500 4x4² CU Ngu Tan Huong sự Thoai Mai và Một Bau không khí trên Một MeNH Voi Một salone cantato Trong.

Đồng cơ mới cung categoria media điện V8 Biturbo

4.0 LIT động cơ V8 Biturbo Trong G 500 4x4² đứng ra giao Cua nó cao Siêu Quyen lực, CAU Truc NHe Nham Muc Tieu, Cung Như Hieu qua cao cua NO. CAC phát Trien mới tám xi-Lanh có Tăng AP Kep Ma không được Gan vào Ben Ngoai Cua CAC Ngân hàng xi Lanh mà La Ben Trong CAC CAU hình V - Nhung gì được gọi là 'Nong Ben Trong V'. Nhung Loi Nam Trong Thiết ke động cơ nhỏ Gon, đáp UNG tối uu và phát Thai Thai khí Thap. CAC piezo Phun Xang Truc Tiep được Su sterco độc Quyen Tai Mercedes CLA 200

La Chiu tracheostomia Nhiem cho sự hình thành Hon hop. QUA Trinh đốt Chay phun hướng dẫn đã được Tăng Cường Trong The He thứ ba DJE đáp Ung Tat Ca CAC yêu cầu Luat Trong định Tuong lai. Trong San xuất hàng Loat, 4,0 Lit động cơ V8 Biturbo có Hieu qua cao và kinh tế SE đáp Ung Tieu Chuan Euro 6 Thai, bao Gom CA MUC phát Thai cappello tối Dja SE không có Hieu lực cho đen năm 2016.

CAC V8 te bao GOM Một hợp kim nhôm và Djam bảo Suc Manh tối Dja Voi Trong lượng Thap Nhat CO. CAC Buc Tuong xi Lanh Trong công nghệ NANOSLIDE® là Cham Chi divario đổi Như sacco xi Lanh banda thông thường, Giam Thieu ma sab Ben Trong và fare Djo CAC Nhien Lieu può Thiết và Tao điều Kien toi Dja chilometraggio. NANOSLIDE® được phát Trien Boi Daimler Bat đầu từ năm 2000 và đen anzi đã được Su sterco thành công và Đặng stagno Cay Tai HON 200.000 động Co Tu năm 2006.

Doppia sidepipes trên Ca hai Mat trước cua Cac bánh xe Phia sau điều Chinh âm thanh G-Djien hình cua G 500 4x4² và Nam Vung Toan bộ Tiet MUC Cua ​​Nhung chiếc xe The Thao Manh - từ borbottando MEM Trong di categoria tính qua su Ao vang xa Trong Phạm vi Một Phần Tai DJE Nhan Manh Bung NO khi djay Nhanh quá Tai. Một Tác Dung Phụ Đặng hoan nghênh CUA CAC sidepipes: CO được cải Thiện Kha Năng fuoristrada, VI ở khu VUC PHIA sau Co la không có bộ Phan Giam Thanh PHIA sau bình thường, mà Neu không có Han Che Cac góc Khoi Hành.

Nhung điều Đặng thực sự NHIN lên Ca trên và fuori strada

Theo quan điểm Cua CAC du lieu quan Trong cho Khung GAM và egli Thong Truyen động có VE Như Nhiều Hon logica Suonai il Gioi fuoristrada Bat đầu cho G 500 4x4² Noi xe co Khắc đầu appendere. Nhung che ngạc Nhien là moi "G" Djat Trong Hieu Một Suat Hoàn Toan thuyết Phuc trên Đường chay. Fare Đường đua Rong Lon HON Đặng ke Cua CAC Truc Cong thông stagno così Voi CAC xe serie-San xuất (299 mm), lon 22 pollici 325/55 R 22 bánh xe có Kich Thuoc và điều Chinh Giam Xoc Voi che độ thể Thao cua Minh Classe G Nang cao O đĩa thông qua CAC Khuc cua nen Năng động mà Nhung người CU Ngu CAM Thay Nhu The HO Đặng ở Trong Một chiếc xe The Thao HON là Một chiếc xe Xuyên quốc gia. Điều Nay Cung AP sterco cho CAC Tour du lịch trên suon HOAc sterrata Đường Tuyet-rang buộc, Trong Trường hợp Hieu Suat Cua Một chiếc xe đua DJA cao alimentato Djo Trong.

Đổi Voi Bat CU: ai thích sú Dung Cac G 500 4x4² Tat teo DOI đánh đập, CAC Tùy chọn Kich Thuoc fuoristrada 37 x 12,5 x 18 pollici lop MT được khuyến khích. Permanente O đĩa Tat Ca CAC bánh, Một Giam fuoristrada Trong Trường hợp Chuyển nhượng, Truc Cong thông stagno và ba sự Khắc Biet CO Khoa Trong khi di Chuyển SE không được Tim Thay trên xe Xuyên quốc gia thông thường. Điều Nay dẫn đen lui Thong Truyen động Tan Nhan Trong moi điều kien. Ngay CA Nhung Djun Cát cao Nhat được Xong Boi Hien chiếc xe anzi Một CACH de Dang, Trong khi địa hình Núi Dja được gio nhỏ Giong Như Một sơn Dương, và nước được điều Khien thông qua mà không có Bat ky Van DJE.

CAC Truc Cong thông stagno phát Trien cho CAC Ung sterco Dja Nang, Bo cantato Danh MUC fuoristrada cua Mercedes CLA 250

va la điểm Nhan về KY Thuat Cua G 500 4x4² Hien chiếc xe Nay. Trai ngược VOI Truc Cung thông thường, o djay CAC bánh xe không ở định cao Cua di categoria tâm Cua CAC Truc xe, thay vào Djo HO Đặng Nam Nhiều ở Phần dưới trên đầu Truc fare portale Chuyển. Vì Vay, trên G 500 4x4² Giải Phong Mat bằng Tăng lên đen 450 millimetri và Chieu Sau LOI - fieno đúng HON La Co LAN Sau - đen 1000 mm. Dưới djay là Nhung du lieu così serie CAC Voi San xuất Mercedes-Benz G 500 fuoristrada:

ø categoria media độ cao Nhat: gio đoạn Truc Cong thông tin '

Tuy Nhien Thiết Ke Truc Cong Thông stagno có Loi NAO Quyet định HON, và VIEC điều Chinh Phuc rubinetto không Cần Thiết: thông qua CAC VI trí không thay đổi Cua Truc Cung Nhac Trong moi quan lui Voi Khung xe, CAC điểm neo đầu Cua VIEC Đình CHI , Ket Noi tay lái và VI trí Cua Truc CAC Đặng Tat Ca Van Giong HET nhau. Ngoai ra, VIEC Giam sự Truyen portale può battere circonferenze LAN Lon tai Ca CAC fuoristrada và lop xe trên Đường. CAC Ty Số Truyen động, O đĩa công a Met và egli Thong CAM Bien ABS Cung Van không thay đổi. Giam Trong Cac O đĩa di categoria tâm anzi Cung có Tác sterco là Mo-uomini Xoán O đĩa đầu tiên được Thiết giro Tai CAC bánh xe và fare Djo Tai Trong cơ học Trong Toan bộ lui Thong Truyen lực, Djaco Biet là cho Cac O truc , được Giam đi

Khai mobile độc ​​LAP -. Telaio

Bộ Khung cơ bản là Dua trên Loat San xuất G mô hình và cung categoria media Một sự Cong sinh Hoàn Hao Cua tính Năng động thể Thao và Tien Nghi Thoai Mai, CA trên Đường và Tat NO. VIEC điều Chinh Giam Chan mới, BAT Nguon từ Cuoc Bieu tình The Thao, co ảnh Huong Quyet định ở djay. Hai thanh chong lò xo /van điều Tiet Chay canzone canzone được Su sterco trên moi bánh xe. Một Mùa Xuân /van điều Tiet puntone Hoat thông thường Voi CAC Djaco tính bộ Giam Chan. CAC puntone Mùa Xuân thứ hai đã Giam Xoc điều Khien điện tử CO điều Chinh, MA fare Djo thay đổi Toan bộ Hành vi Giam Xoc Tùy Thuoc vào tình Trang lái xe Hien Hành. VOI cơ CAU no, perno nghiêng Đặng ke La Co il co Giua CAC Thiết giro SPORT và COMFORT, mà người lái CO chọn Su sterco Một dado Trong điều Khien trung TAM. Thoi gian Chuyển đổi Giua hai Che độ anzi là kỷ Luc breakingly Thap, o Muc 15 Phần nghìn Giay.

Trong động polmone đoạn Thiết giro The Thao thực Hien công VIEC sterlina, Boi vì Ket Noi tauter Đặng ke cua Khung xe cho PHEP TOC độ vào cua cao Hon. Neu người lái xe là HON Trong tâm Trang cho Hành Trinh thú VI, COMFORT CAC Thiết Dang làm suy Giam lungo Tat Ca không đồng Dje trên Mat Djat. Trong Nhung tình Huong Khắc nghiệt Như lái quá đột Ngot, egli perizoma M E S động Chuyển cantato sterco CAC Thiết giro Vung vì Loi Ich Cua un Toan Xu lý tối Dja CO. CAC Khung Canh Thoai Mai Cung giúp Trong CAC Buoi fuoristrada, Boi vì CAC bánh xe GIU lại essere Mat Tiep XUC tot Hon. THAM chí trên Nhiều Đường Vien địa hình fuoristrada, moi essere MAT Kéo Kha Năng CO được Su sterco Hieu qua

Công ty có tracheostomia Nhiem vô Han:. Bánh beadlock Voi Lop MT

LOP tối uu Danh cho CAC G 500 4x4², Djaco Biet là đối Voi Trung Phat fuoristrada Chuyen đi: Lop xe panino /địa hình (M /T) Trong Kich Thuoc 37 x 12,5 x 18 pollici bánh trên xe beadlock Biet Djaco. Thông thường Cac Ket hợp bánh xe /Lop thông thường từ Choi Một lực Keo-djay Manh Giam Cua AP Suat không khí cho Nhung Chuyen đi trên Cát, VI DU, DJE 0,5 bar. Djay bordo 1,0 bar là Gioi Han Thap Nhat, Boi vì dưới AP Suat Thap anzi CAC Lop xe CO đi Tat Trong quá Trinh Diễn tập Chi đạo HOAc ingressione Cát CO XAM NHAP vào essere Mat làm Kin Giua Lop và bánh xe và fare Djo dẫn đen Thung CHAM. Không phải Như Vay Voi G 500 4x4². Ô Djay, hai Manh bánh xe da 18 pollici beadlock Djaco Biet được sú Dung. VOI Kieu Thiết ke no, Trong quá Trinh giro rap Lop xe là bị Chen ép Trong quá Chat Giua hai Nua bánh xe và Một Vong beadlock Ben Trong rằng nó không BI trượt Khoi Vanh và không có Cát CO NHAP, tham chí Trong Trường hợp Tong Số Thiet Hai Cua không khí.

nen CAC Khung Gio van Tiep XUC Mat Djat Khắc nghiệt Bat cap Một Phong Cach lái xe Djon và Giải Phong Mat bằng xuất uscita, CAC nhà phát Trien đã Hien Thị Tat vien Thị ở djay, quá, và tích hợp Một Manh me, hai Manh antincastro bằng Thep không GI. Nhung phương Tien mà CAC Hội quan Trong Nhat Trong khu VUC PHIA trước và PHIA sau được bảo VE TOT Chong lại Tác động và cu Soc Nghiem Trong On.

Phương Sporty cantato Trong

Trong điều Kien Thị giac G 500 4x4² Tăng không có nghi ONG về niem Djam mê cua MINH. CAC LOP xe Cong Kenh, Khoang CACH ratto Lon đen MAT Djat, độ cao GAN 2,25 mét Voi Chieu Rong Cua Hau 2.10 mét và ro suonò, thang lệnh Thiết ke tôn Trong Ngay từ cái NHIN đầu tiên. Điểm Noi BAT HON ​​Nua Trong khi gatto Voi CAC Dai đen LED tích hợp trên Kinh Chan gió và sơn Một Phần svasature bánh xe-arch phu - Ca Trong SOI TOT carbonio - cong voi può trước trên G 63 AMG và Mercedes CLA 200

Mô hình.

CAC Cuoc gallina Nội che Tao un Tuong cantato Trong sportivamente. La G 500 4x4² cung categoria media Một Bau không khí độc Quyen Voi CAC Goi độc Quyen designo. CAC capezzali Ghe và TUA đầu Cung Như Bang điều Khien, điều Khien Trung tâm và tay Vin ở CAC Cửa ra vào được Trang trí Màu đen da designo voi punta Tuong Phan Trang. CAC essere Mat ghe và CAC Tam Cửa được bảo Hiem Trong DINAMICA và gay un Tuong Voi quilting kim Cuong Thiết ke Hap dẫn cua Ho. Li vào Djo có DINAMICA gatto cho sacco Mai và Nhung Tru lettino CO.

CAC di categoria tâm cua "G", la Gioi la O Graz

CAC bộ Phan phát Trien Cua Mercedes CLA 45 AMG

Nam ở Graz là di categoria tâm Cua Tham Quyen Noi mà Tat CA Moi thứ "G" La Co Liên quan và Chiu tracheostomia Nhiem cho sự phát Trien và HO TRO hàng Loat CAC xe Xuyên quốc gia Huyen Thoai. NUA HON, Graz ở Áo đã được CAC VI trí San xuất cho Tat Ca CAC xe Classe G Dân sự và thương Mai từ năm 1979. Cho Dù và khi Quyet định San xuất hàng Loat CUA Mercedes-Benz G 500 4x4² SE được thực hien Phụ Thuoc vào Phan UNG mà Gan-serie Hien chiếc xe no nhận được.