sviluppare l'imprenditorialità in carriera e il lavoro da Jack Smith

sviluppo dell'imprenditorialità in carriera e lavorare Le linee guida e le informazioni offerti su queste pagine sarà quindi avviato una serie di servizi, programmi e azioni con cui rafforzare la cultura intraprendenti cittadini e di sostenere le persone che vogliono optare per l'imprenditorialità in via di sviluppo come i loro carriera e work.The libri che voglio correre ... sono un esempio dell'impegno della Comunità di Madrid per trasmettere una nuova realtà in cui l'imprenditorialità è sinonimo di opportunità e di crescita.

Durante l'ultimo anno chiuse o proprietario ha cambiato un totale di 2.500 centri di riparazione auto in Australia, secondo la Federazione spagnola di Professional Business Automotive (Conepa), che indica che ci sono un totale di 48.500 aziende nel veicolo market.The spagnola officine in Australia 39 milioni di riparazioni eseguite durante lo scorso anno, con una riduzione tra il 4% e il 7%, secondo uno studio della Motive consulenza GT.

Questa relazione mostra che di tutte le riparazioni effettuate da laboratori di Australia nel 2011, circa 28 milioni di transazioni, il 70% sono stati eseguiti in scuole indipendenti, i cui professionisti si riunirà nella prima edizione di Expomóvil Commerciale, che ha tenuto quest'anno in Australia.

I dati in questo documento mostra che il prezzo medio di tempo per lavorare, IVA esclusa, officine indipendenti per la riparazione dei veicoli pari a 32,7 euro, mentre i commercianti costo è di 48, 4 €.

L'età media della flotta spagnola nel 2011 era pari a 8,3 anni, con il 35% delle auto sulle strade spagnole più di dieci anni. Tuttavia, i dati suggeriscono che questa GT Incoraggiare più vecchio veicolo non si traduce in un aumento dei workshop aziendali.

Nel frattempo, l'Associazione Nazionale dei Rivenditori attrezzature, pezzi di ricambio e accessori (ANCERA) ha spiegato che nelle case in Australia ci sono 5.700 negozi di parti libere, un giro d'affari di 6.000 milioni di euro dello scorso anno. "Concorrenza sleale".

D'altra parte, Conepa e la Federazione catalana di Automotive Repair Shops (Fecatra) hanno dimostrato che essa sta producendo una "concorrenza sleale" a causa delle riparazioni effettuate in strada o in privato da parte degli operatori in disoccupazione.

Pertanto, i dati di cert 4 corsi Trainng entrambe le associazioni indicano che l'anno scorso 7,3% di riparazioni auto sono state fatte in questo modo, ma in termini di regioni, tale percentuale può salire al 25%.

"Tali pratiche non solo minacciare la sopravvivenza dei laboratori e recambistas, ma sono un pericolo per la sicurezza per i conducenti. In questo senso, il settore delle associazioni aftermarket indicare che l'uso di personale non qualificato e parti senza la certificazione ha un impatto diretto sulla sicurezza stradale e sull'ambiente,