Il 75% delle due ruote non hanno assicurazione da Kuresh M.

La rivelazione, fatta da Insurance Regulatory DevelopmentAuthority (IRDA), ha indotto una Corte suprema comitato -appointed su roadsafety per chiedere l'agenzia e il ministero dei trasporti di elaborare un protocollo foridentifying tali veicoli entro tre mesi e presentare una relazione.

Dueruote più esposti agli incidenti: indagine MHA

"rappresentanti IRDA ci ha detto all'inizio di questo mese che mosttwo ruote o non hanno assicurazione o la loro assicurazione è scaduta. La maggior parte diThe proprietari non rinnovare loro dato che c'è poco contrasto," saidcommittee presidente Giustizia (a riposo) KS Radhakrishnan.

Secondo stime approssimative, le due ruote hanno un formidablepresence sulle strade, che costituiscono il 70% di tutti i veicoli nel paese .

Circa l'82% dei veicoli in India sono di proprietà privata e amajority di questi sono veicoli a due ruote. Negli ultimi anni, il numero di due-wheelershas cresciuto in modo esponenziale nelle zone rurali dove le carte di assicurazione sono seldomchecked dalle forze dell'ordine. "Esecuzione di un shouldbe veicolo non assicurato trattato come un atto criminale e non ci dovrebbero essere più duro di persone punizione sincesuch non può giocare con la vita di altri. Il proprietario di due ruote di assicurazione ha la liabilityto pagare l'indennizzo per qualsiasi incidente. Ma nel caso non ha thecapacity a pagare un risarcimento, la vittima diventa impotente ", ha detto SP Singhof IFTRT, un trasporto con sede a Delhi, think tank.

Un funzionario del ministero dei trasporti su strada ha dichiarato di aver contrassegnato thisissue per IRDA circa due anni fa e aveva chiesto di integrarsi ofvehicles dati senza assicurazione di terze parti. "Un paio di mesi fa, abbiamo askedNational Informatics Centre (NIC) per popolare i dati di stato-saggio di suchvehicles. Una volta che è preparato, noi li trasmetterà agli Stati in modo che le loro agenzie LawEnforcement possono agire contro simili delinquenti", ha detto. .

Inoltre, per mettere controllare su tali reati, la sicurezza stradale andTransport Bill propone molto alto sequestro penalty- dei senza assicurazione andimprisonment veicolo del suo proprietario

Dare dettagli di direzioni che i Pannello SC-nominato hasissued ai governi statali, la giustizia Radhakrishnan ha detto che è stato chiesto toban vendita di alcolici lungo le strade nazionali e statali. "Ci shouldnot anche essere una segnaletica sulla strada che indica dove si trovano tali.

negozi Abbiamo chiesto loro di adottare misure concrete sulle questioni dozensof entro giugno-end Se non riescono a rispettare, presenteremo il. dettagli TOSC, "ha detto .

Fonte Da:

http://timesofindia.indiatimes.com/india/75-of-2-wheelers-have-no-insurance/articleshow/47392161.cms