metallo può ruggine e la corrosione da Tuyen Le minh

BAD Freni vietnamiti pastiglie e ganasce sono articoli di abbigliamento e hanno una durata limitata. Quanto più si guida e utilizzare i freni, più l'usura guarnizioni dei freni. Infine, sono consumate fino al punto in cui essi devono essere sostituiti.

I componenti idraulici e meccanici nel vostro sistema frenante ha anche una durata limitata. Nel corso del tempo, le guarnizioni in gomma e tubi possono deteriorarsi e perdite. I componenti metallici possono ruggine e corrosione. Se il sistema frenante sviluppato una perdita, può causare i freni per fallire a causa della perdita di pressione idraulica quando si applicano i freni. Controlla I freni la vostra routine. Il livello del liquido nel serbatoio della pompa gradualmente calare come l'usura delle guarnizioni dei freni. Ma se il livello scende improvvisamente, potrebbe indicare una perdita e la necessità di fissare i freni immediatamente.

I sintomi di sistema del freno usurati comprende suono metallico quando raschiatura si applicano i freni, tirando da una parte in frenata, il pedale del freno si sente spugnoso o morbido, un pedale del freno basso, o un anello che affonda lentamente verso il pavimento quando si sta tenendo la pressione sul pedale a luci di arresto. Chiunque può creare una situazione pericolosa, in modo da non perdere i freni se si pensa che hanno bisogno attention.The estremità dei tiranti del collegamento regia si usura nel tempo, e allentamento. Ciò può causare sciolti e giocare lo sterzo, si può sentire quando si sta guidando. La vostra auto può inoltre tendono a vagare durante la guida diritta. Il pericolo è che se un fallimento e tirante di chiusura tira a parte. Questo può accadere quando il socket viene indossato tirante e perno sferico tirato sciolto.

Se un fallimento tirante di chiusura, si perde il controllo del volante della vostra auto. Le ruote sull'asta tazza cravatta termina immediatamente essere spinto fin in fondo, causando la macchina per virare bruscamente in quella direzione. Se il tirante sinistro, che può trascinarti attraverso la mezzeria della strada nel percorso di traffico in arrivo.

Per evitare che ciò accada, la prima barra di collegamento deve essere controllato, se il pneumatico La vostra auto spettacolo un'usura anomala o il rimborso, oppure se il conducente era sciolto. Tie teste a snodo dovrebbero essere testati per qualsiasi gioco può essere visto, o il gioco supera specifiche. Se la testa del tirante è allentata o usurata superamento delle specifiche, deve essere sostituito

. Nota: la barra di accoppiamento in molti modelli sono sigillati per la vita e non può essere Lubrificazione. Su veicoli più vecchi, ingrassatori sono stati forniti al fine di corrispondere lubrificato quando è stato cambiato l'olio motore.

Un componente del link regia che potrebbe essere necessario verificare che il giunto flessibile tra la ruota e il timone o cremagliera. Se articolazioni diventano usurati e spaccatura o di rottura, perderai tutto il controllo dello sterzo. L'accoppiamento si trova alla base del volante vietnamita si riferiscono a:. lavatrice e nbsp;,   lavatrice minicar;, macchine lavaggi automatici  , accessori eventi autolavaggio  , pompe di lavaggio auto vietnamiti