La compagnia aerea come svuotare il vostro portafogli da Min Leung

Airlines sono attraverso il entrate accessorie, cercando di svuotare il vostro portafogli

2014 la compagnia aerea globale ricavi ancillari hanno raggiunto $ 38100000000, in crescita del 21 per cento rispetto allo scorso anno, l'ultima ricerca consulenza aviazione dati IdeaWork il 13 luglio rilasciato.

IdeaWork tracce 63 compagnie aeree di divulgare i dati di reddito affidabile. Anche se i passeggeri si lamentano, ma le compagnie aeree sui bagagli, indietro pasto e delle altre entrate progetti ausiliari continua a mostrare una crescita rapida. La ricerca mostra che ogni passeggero pagato ricavi ancillari raggiunto $ 17,49, con un incremento del 8,5% rispetto al 2013.

CNBC ha riferito che a causa di miglioramento delle condizioni economiche, la rapida crescita della compagnia aerea di fatturato e traffico, questi sono i fattori principali nel 2014 la crescita dei ricavi ancillari.

Se si preme il rapporto tra reddito ausiliario delle entrate per classificare la compagnia aerea, compagnie low-cost si terrà il primo posto. Compagnie low-cost di ottenere reddito supplementare nel 2014, $ 2900000000, con un incremento del 32,8%.

I vettori a basso costo, come American Airlines procedura guidata sul reddito secondario è stato contabilizzato in prima linea, la altre compagnie low-cost, come Ryanair, easyJet, dal momento che ottenere una crescita ricavi ancillari rallentato dai tradizionali turisti che hanno cominciato e per ottenere ad alto rendimento in viaggio d'affari dal corpo. Ryanair offre per ottenere maggiori entrate legate alle tariffe passeggeri, la pubblicità e anche per i viaggiatori d'affari

L'importo delle entrate accessorie top tre sono:. United Airlines, la carica ricavi ancillari $ 5800000000; American Airlines, i ricavi ancillari $ 4650000000; Delta Air Lines, i ricavi ancillari $ 3,2 miliardi. Diversi grande compagnia aerea degli Stati Uniti ricavi ancillari crescono più di 2,6 miliardi di dollari, o un aumento di oltre il 18,7%.

US Bureau of Transportation Statistics dati rilasciati nel mese di maggio di quest'anno, 2014 US 27 compagnie aeree utile netto è sceso di $ 4,7 miliardi, ma le entrate nelle tasse di servizio bagagli pasto controllato e 6400000000 $. Nel 2008, a causa del forte aumento dei prezzi del carburante, le compagnie aeree devono affrontare perdite, iniziato a raccogliere i bagagli e Trattamento commissioni, delle spese aumentato di anno in anno da allora, la compagnia aerea è diventata una delle principali fonti di profitto.

" ricavi ancillari è un indicatore importante del successo aziendale, per le compagnie aeree a livello mondiale, in grado di portare più profitti. " Chief Commercial Officer di sponsor studio società IdeaWork CarTrawler Michael Cunningham (Michael Cunningham) in News Viaggi rapporto sito traveldailynews ha detto, "il segreto di entrate supplementari per aumentare, è possibile generare dati per ogni transazione visto dal cliente. Questo non è più solo un utile compagnie low-cost, che avranno tutte le compagnie aeree del beneficio. "search

" Il rapporto mostra che il reddito accessorio è diventato una fonte di reddito affidabile per le compagnie aeree, e le compagnie aeree sanno come fare più soldi in it. " IdeaWork presidente Jay Sorensen (Jay Sorensen) ha detto in un rapporto CNBC.

Questo è l'ottavo anno consecutivo la compagnia aerea ha visto risultati significativi progetti complementari. Nel 2007, il reddito accessorio di soli 2,45 $ miliardi della compagnia aerea. E ora sempre più compagnie aeree saranno venduti ai servizi di assistenza clienti, quali l'assegno in anticipo per fornire maggiori posti legroom. "Le vendite di questi menu di stampa un servizio à la carte è un grande successo, perché la compagnia aerea può su misura per te." IdeaWork presidente Sorensen ha detto.

Airlines già appreso attraverso il bagaglio, avanzano sul velivolo, snack e pasti, guadagnare un reddito supplementare, e ora si stanno prendendo in considerazione mezzi di macchina di intrattenimento, nuove entrate.

Inoltre, Air France-KLM e altre compagnie aeree anche una gran parte di ricavi ancillari dalla vendita di miglia o emettere una carta di credito congiunta. Cooperazione banca con le compagnie aeree, secondo i benefici derivanti dal titolare della carta di pagamento alla compagnia aerea. Dati complessivi mostrano che il boom entrate accessorie non accenna a diminuire.

"Sempre più compagnie aeree stanno dicendo, 'Forniremo il servizio Wi-Fi di base, e se si vuole migliorare il servizio, controllare la posta elettronica o guardare un film , si può pagare per questo. '"IdeaWork presidente afferma Sorensen ha detto.