Mitsubishi EVO 9 MR da Crank shaft

Il bordo inferiore del paraurti spoiler posteriore EVO nove generazioni dalla prenotazione ai modelli MR, e questo significa che solo la meridiana ha l'auto giusta, i modelli MR regolamentazione degli Stati Uniti non possono vedere questo disegno.

OEM tallone utilizzando Enkei leggero alluminio forgiato da 17 pollici cerchio, e con la specifica 235 /45R17 pneumatici Advan A048 fondono mezzo. Piastre E46 Camber

Il sistema, chiamato Super AYC, è il sistema di differenziale a slittamento limitato elettronico è stato installato nella ruota posteriore (comunemente noto come differenziale posteriore elettronico), la cui funzione principale può essere basata sul diritto e le ruote di sinistra della risposta dinamica del veicolo è scarsa, regolare il rapporto uscita di coppia di circa due giri, EVO è uno strumento importante per ben noto nelle corse automobilistiche.

quanto riguarda il sistema ACD è stato dispositivo differenziale centrale elettronico (comunemente noto come differenza elettronico), in grado di fornire ai proprietari scelgono Asfalto, ghiaia o neve sono tre modalità di blocco differenza, la distribuzione della coppia di controllo tra ruote anteriori e posteriori, rendendo la vettura in una curva È possibile visualizzare una classe difficile flessibile dopo l'inondazione, "sovrasterzo" reazione. Piastre BMW E46 Camber

Per migliorare ulteriormente l'originale EVO nove generazione risposta di controllo MR e limiti, i proprietari anche molle Eibach opzionali abbassare l'altezza del veicolo di 10 mm, così come l'alta smorzamento cilindro giallo Bilstein tubo ammortizzatore, montato sul posteriore del cambio è il sistema ACD, esistono differenziale del sistema Super AYC tra le ruote posteriori.