Modifica Focus di E36 Coilover

quanto riguarda gli interni, vi è una differenza significativa, e il nuovo design dell'interfaccia è luminoso ed elegante, brillante sedili RECARO giallo, lacca pianoforte assetto e pieno di linee geometriche dello strumento centrale della interfaccia di controllo, è davvero il settore più recente Cannon Design il senso degli interni più aggressivi, abbiamo molto buona fede. ST interno contrastare il più vecchio che userei "caratteristico" per descrivere la parola, è il tipo di semplice, orientamento pratica di guida, ma anche pronto a ricordare al conducente, 240SX Camber Piastra in aggiunta a nulla strada distrazione. Quando si tratta di equitazione reale e di guida, mi piacerebbe che il vecchio ST mi ha dato la sensazione più agevolmente, la nuova posizione del sedile di stallo ST poco dopo il turno, insieme con rivestimento laterale supporto lombare della sedia abbastanza importante, con un conseguente spostamento a mano assi Top inevitabilmente fianchi sedile, accoppiato con il rapporto tra la nave e il fronte Fujia era una forma di scatola, lo spazio interno si sente un po 'stretto, ma la verità è che questo è Taiwan Cannon, era coperto strettamente come se nulla non andava ʱ ??

Mk2 su questo vecchie sedie da corsa grigio RECARO abbastanza eccellenti, anche dopo anni di anni, il loro sostegno e il rivestimento di schiuma non hanno perso la nuova.

Vecchie e nuove generazioni ST utilizza un completamente diversi sistemi motore, vecchio 2.5 litri a cinque cilindri Duratec turbo Mk2, potenza massima 226hp /6100rpm, coppia Piatto 200SX Camber è 32,6 kgm /1600 ~ 4000rpm, quindi filosofia progettuale motore Fengyun potrebbe aver creato una grande cilindrata elevata coppia a bassi giri, combinata con una configurazione a più cilindri per migliorare l'alta scorrevolezza turno e disposto turbina ad asse KKK turbo caso più spesso, una durata eccellente senza sostituire il corpo della turbina, la luce viene impostata nel programma fabbrica centralina principale conserviera straniero può avere uscita 260hp, se poi con l'intero sistema di aspirazione e scarico e per aumentare il dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, che appartiene alla pacchetto modificato secondo ordine può avere il potere 300hp, questo gioco è attualmente il più ampiamente accettata piloti Taiwan modificati campo di applicazione, come la regola del terzo ordine cambiamento deve essere sostituito o modificato turbina ad alta dell'albero a camme corpo, una maggiore spesa, in un tale tasso modifica di circa può spremere 350hp del potere, Nel complesso è un aggiornamento pratico e completo di sistemi motori potenziali.

Mk3 comparsa di linee tipo di linea di flusso, insieme a un piccolo disegno finestra vita alta, con una nuova generazione di apparenza famiglia.